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入手价4109，这是前提
外观和储物空间的确和商品描述一致，甚至有很多出彩的地方。
来谈谈不满意的点:
1.作为一个国内电动车大厂的一款旗舰款电动车，用的是一款叫康帕斯的轮胎，低速一遇水就侧翻，嗯，摔了两次（昨天提的车，遇水有刻意减速）
2.续航能力。载人出行（整体重量130kg），行驶至电量剩余10%，大概骑行了四十公里。鉴于路况较为复杂，此项数据仅供参考。
3.售后。且看年后。
4.很多朋友关心的车速。依然是上述的载人骑行，一档二挡都有试过，平缓笔直路面最高速度能到43，个人骑行（本人50kg）速度能过50
5.eoc还是很满意的，电池电量显示，下坡的时候自动减速，算是个加分项。但是好像其他品牌电动车也有，而且没有当做主要的卖点来吹得天花乱坠？
6.刹车。不得不说后刹车这感人的刹车距离，（希望只是本车的个例）四米内你能靠后刹完全刹住算你厉害。还好前刹还是不错的。
7.来个加分项，1200w的电机还是比较给力的
8电池不是超威也不是天能，但反正只打算用一年，权且看看后面的表现。
整车还是有很多可圈可点的地方，但轮胎严重不防滑，这一点就值得这个一星差评。
欢迎来怼。
入手价4109，这是前提
外观和储物空间的确和商品描述一致，甚至有很多出彩的地方。
来谈谈不满意的点:
1.作为一个国内电动车大厂的一款旗舰款电动车，用的是一款叫康帕斯的轮胎，低速一遇水就侧翻，嗯，摔了两次（昨天提的车，遇水有刻意减速）
2.续航能力。载人出行（整体重量130kg），行驶至电量剩余10%，大概骑行了四十公里。鉴于路况较为复杂，此项数据仅供参考。
3.售后。且看年后。
4.很多朋友关心的车速。依然是上述的载人骑行，一档二挡都有试过，平缓笔直路面最高速度能到43，个人骑行（本人50kg）速度能过50
5.eoc还是很满意的，电池电量显示，下坡的时候自动减速，算是个加分项。但是好像其他品牌电动车也有，而且没有当做主要的卖点来吹得天花乱坠？
6.刹车。不得不说后刹车这感人的刹车距离，（希望只是本车的个例）四米内你能靠后刹完全刹住算你厉害。还好前刹还是不错的。
7.来个加分项，1200w的电机还是比较给力的
8电池不是超威也不是天能，但反正只打算用一年，权且看看后面的表现。
整车还是有很多可圈可点的地方，但轮胎严重不防滑，这一点就值得这个一星差评。
欢迎来怼。
首先非常惊喜，前一天半夜下单，第二天我们本地的绿源经销商就打来电话提货，简直神速。经销商非常热情，介绍了s30的各个功能，安装师傅也非常认真。给兴城绿源经销商点赞。再说说s40这款车，外观大气，细节精细。动力非常强劲，这个出乎我意料‘，甚至有点窜。功能很丰富，很多功能还有语音提示，中撑锁很有特点。坐垫也非常舒服。座桶非常大。是很值得推荐的一款车。