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入手价4109,这是前提
外观和储物空间的确和商品描述一致,甚至有很多出彩的地方。
来谈谈不满意的点:
1.作为一个国内电动车大厂的一款旗舰款电动车,用的是一款叫康帕斯的轮胎,低速一遇水就侧翻,嗯,摔了两次(昨天提的车,遇水有刻意减速)
2.续航能力。载人出行(整体重量130kg),行驶至电量剩余10%,大概骑行了四十公里。鉴于路况较为复杂,此项数据仅供参考。
3.售后。且看年后。
4.很多朋友关心的车速。依然是上述的载人骑行,一档二挡都有试过,平缓笔直路面最高速度能到43,个人骑行(本人50kg)速度能过50
5.eoc还是很满意的,电池电量显示,下坡的时候自动减速,算是个加分项。但是好像其他品牌电动车也有,而且没有当做主要的卖点来吹得天花乱坠?
6.刹车。不得不说后刹车这感人的刹车距离,(希望只是本车的个例)四米内你能靠后刹完全刹住算你厉害。还好前刹还是不错的。
7.来个加分项,1200w的电机还是比较给力的
8电池不是超威也不是天能,但反正只打算用一年,权且看看后面的表现。
整车还是有很多可圈可点的地方,但轮胎严重不防滑,这一点就值得这个一星差评。
欢迎来怼。
入手价4109,这是前提
外观和储物空间的确和商品描述一致,甚至有很多出彩的地方。
来谈谈不满意的点:
1.作为一个国内电动车大厂的一款旗舰款电动车,用的是一款叫康帕斯的轮胎,低速一遇水就侧翻,嗯,摔了两次(昨天提的车,遇水有刻意减速)
2.续航能力。载人出行(整体重量130kg),行驶至电量剩余10%,大概骑行了四十公里。鉴于路况较为复杂,此项数据仅供参考。
3.售后。且看年后。
4.很多朋友关心的车速。依然是上述的载人骑行,一档二挡都有试过,平缓笔直路面最高速度能到43,个人骑行(本人50kg)速度能过50
5.eoc还是很满意的,电池电量显示,下坡的时候自动减速,算是个加分项。但是好像其他品牌电动车也有,而且没有当做主要的卖点来吹得天花乱坠?
6.刹车。不得不说后刹车这感人的刹车距离,(希望只是本车的个例)四米内你能靠后刹完全刹住算你厉害。还好前刹还是不错的。
7.来个加分项,1200w的电机还是比较给力的
8电池不是超威也不是天能,但反正只打算用一年,权且看看后面的表现。
整车还是有很多可圈可点的地方,但轮胎严重不防滑,这一点就值得这个一星差评。
欢迎来怼。
首先非常惊喜,前一天半夜下单,第二天我们本地的绿源经销商就打来电话提货,简直神速。经销商非常热情,介绍了s30的各个功能,安装师傅也非常认真。给兴城绿源经销商点赞。再说说s40这款车,外观大气,细节精细。动力非常强劲,这个出乎我意料‘,甚至有点窜。功能很丰富,很多功能还有语音提示,中撑锁很有特点。坐垫也非常舒服。座桶非常大。是很值得推荐的一款车。