宝马4系 2022款 425i Gran Coupe 达喀尔黄特别版点评

30岁也不向生活妥协 努力坚持自己的热爱

1.大鼻孔，就是很有辨识度，第一眼就对上眼了
2. 无边框车门，当开关门的时候内心是愉悦的（现在国产车把无边框普及的很好了，给国产新势力点赞）
3. 隐藏式门把手，普通的门把手烂大街，我觉得这点深得我心
4. 4系的尾灯也和大鼻孔一样有辨识度，小8系
5. 在现在眯眯眼横行的趋势下，前车灯没有摈弃天使眼，并且天使眼的细节做的真的很棒
6. 动力方面，我选的是430，在2.0T里面算是很棒的动力了（我就是后悔我前一辆选了320）

加价太狠了，我加了6万，之前刚出来的时候我还等过一段时间，但是在市场上调研了一下，感觉这个加价趋势不会减弱，我就没招了，还是选择了所谓的智商税

全新的大鼻孔很有辨识度，一下把3系和4系区分开了，4系就是应该更加小众个性。无框车门和大溜背也没落下都给了，每次看着自己车心里都有种说不出的快了。性能很棒，开起跟3系的区别很大，整体操控犀利，动力强劲，周末在山里兜风劈弯非常的爽快。

可变转向比要选，LSD要选，四活塞卡钳也需要选，一切关乎操控性能的配置都需要单独加钱，心里有些隔应，本身车价就不便宜了，又是运动车型，不说都给好歹给一两个吧。最后一个车子没有一分优惠，等的时间还久，不是真爱真的有些受不了。

加价1万提的车 很有缘是因为去询问4S店时 他们正好有一台下产线 颜色正好是我要的布灰 选配又正好配了我想加的哈曼卡顿 所以从心直接订车了 前前后后不到一个月就顺利提车。 相信大部分车主和我一样 是钟情于新款4系的颜值 大溜背 无框车门 19寸轮毂 再加上激光大灯蓝色灯饰 后脸北斗七星式的尾灯… 前脸的“大鼻孔”审美只能说因人而异 我一开始看车照也觉得略微吊诡 但看到实车越看越心动。

乘坐空间略不爽 虽然考虑到是运动型的轿跑 但头部空间和后排脚步空间都有点显得局促卑微。另一点是425相比430动力还是不够看 虽然通勤之类的用途完全够了

430，最初的梦想

最满意的当然是颜值，炫酷的大鼻孔，修长的尾灯，加上大溜背和无框车门，让车子在路上有很高的辨识度和回头率，自己每次停好车都忍不住要多看几眼。高功率的发动机配上运动化的底盘操控上非常棒，除了烂路会觉得底盘有些硬以外其它完美。最后买车的时候，刚好遇到港口现车，还是自己最想要的布鲁克林灰，车子没有加价等了一个月不到就提车了，感谢销售的给力。

需要选的配置比较多，LSD要选也就认了，可变转向竟然不是标配也需要选，有些无语。

高颜值，特别是大鼻孔，不管是喜欢还是不喜欢，总之赚足了回头率，个人觉得这是点睛之笔，彻底区分了4和3系。空间上虽然是cuope车型，但4系的后排是可以正常坐人的，这点很棒。最后就是犀利的操控，指哪打哪的转向，是我心目中宝马的样子没让我失望。有时夜深的时候开着爱车兜兜风缓解下白天工作的压力是我目前为数不多的快乐。

主要是配置上的，座椅配置太低，通风、加热、腰托统统没有，只有基本的电动调节。运动车型可变转向比还需要选装，我记得原来宝马都是标配，这个都要减配真的不该。最后25i的动力开习惯后会觉得弱了些，30i才是最好的选择。

脏脏的小绿～2个月生日快乐！

最心仪的就是那别具一格的整体车身造型非常好看，我坐上这个车在驾驶中体验到非常的轻松舒适。非常帅气流线型的造型，无论从侧面还是正面来看都是非常的协调，我非常的喜欢，特别是这个轮毂的造型，将整个车体现的非常豪华优雅

不管是车的配置，动力，还是驾驶操作方面我都很满意，唯一美中不足的就是后排空间稍微小了一点，要是更大一点就好了

最喜欢的还是这个车的外观造型，别具一格的进气格栅设计，可辨识度非常高，一眼就可以在众多车型当中脱颖而出，性能优异的豪华轿车，高级的外观、豪华的内饰和出色的动力性能都让我印象深刻，良好的油耗性能，外观和内饰都非常出色，内饰方面，它采用了高级的材质，让车内的空间更加豪华，同时还配备了多功能方向盘、多媒体系统以及先进的安全系统，这些各方面我都很满意

这个价位的车居然没有内置的行车记录仪，手机无线充电功能，还有360度全景影像这些功能，都不是标配，需要自己加钱加装，这些方面还是比较遗憾

最满意当然是颜值了。流畅的车身线条，修长运动的车头造型，炫酷豪华的无框车门，双色尾灯凹凸立体，简直是处处让我喜欢，开在街上还是蛮吸引眼球的。

跑车造型固然是炫酷，底盘低趴当然是拉风，但是有时也有不便，上点街沿，过点坑洼，都是小心翼翼。毕竟是我爱的宝马，受伤了可不好。

最爱宝马的操控感。叠加425具有超高识别性的外形，属于BMW的运动美学和超强气场。
有人不喜欢“大鼻孔”前脸，审美这玩意，只能说萝卜青菜各有所爱。刚开始看着怪怪的，但是越来越喜欢。至少大鼻孔和小鼻孔有了明显的区别。

这个价位的车，需要选配的很多，关乎操控性能的配置都要单独加钱，甚至连可变转向都要选，整一个大无语。座椅功能配置也很少

活出精彩人生 展现别样风景

外观战斗的造型设计以及流线型的车身，符合日常通勤需要。以及偶尔聚会使用再般配不过了。向往蓝蓝天白云，驾驶也该如此得心应手。运动车系的优异操控性是我爱不释手的一大理由。

购买4系时选装配置比较多，对于我一个有选择困难症的人来说，是一件不容易的事情。还有就是掀背式设计，虽然很帅气，但也牺牲了后排一定的头部空间，但不是经常四人或五人使用，也不太影响正常驾驶位及副驾驶的驾乘空间。

配置较全，车辆整体质感达到了预期，虽然内饰座椅等并不是真皮，但好在替代的材质和做工都还算扎实，新车内饰有点味道，驾驶一段时间以后就消散了很多。

可能我是配置控的缘故，感觉车道偏离预警车道保持并道辅助等配置也很实用应该是标配的，我的GLC这些配置也都是有的，顶配的4系却没有多少有点说不过去。

本地购车还算给力，不加价，我的销售也很给力，直接到港之后被他截胡，从订车到提车，也就半个月，销售人也很好！
购车相关：裸车指导价不加价，贷款了，送脚垫，后备箱垫，龙膜，导航，一堆配件

异响：低速时候右后方有嘎达嘎达相声，逼死强迫症，明天去4s看看，有结果了第一时间分享。

大鼻孔/无框车门/大溜背/后排可乘坐的空间/同款车很少/动力很棒/超车轻盈

跑高速时候路到过突出线，能听到明显的轮胎声音。坐在后排的人不好关门，必须主驾驶过去关门，车钥匙真实太廉价了，太轻，还要花钱改装。

无处安放的颜值是我买它的第一理由，有人觉得4系大鼻孔难看，但我觉得这就是宝马运动轿车新的设计语言，内饰精简大气，四门版本上下车更方便，兼顾到我家两个小朋友上下车方便。动力够用。新高速跑过一趟轻松上200，重心低车很稳！自从用了数字钥匙基本不带刀锋钥匙，一部手机轻松搞定，再也不会搞丢钥匙了。

落地近50w的车没有手机无线充电，没有座椅加热通风

第一肯定是颜值啦，4系颜值本来就很高，敞篷的加持下会更高，驾驶感很强，很好操控，转向精准，冷车启动时的声浪还是很迷人的。做工整体来说还行，内饰细节处还需加油。对于我来说，不飙车，平常也就市里开开，425的动力够我用啦，油门响应还算不错，换挡也还平顺，对于一个软顶敞篷车来说，关着篷子的情况下隔音也不错了

首先胎噪有些大，不知道换轮胎能不能改善。敞篷开关过程中有异响，类似于有东西卡住了连接杆然后强行开开了。开关篷子时候经常幻想哪里突然咔一声断了或者塌了就尴尬了。然后就是原地打方向的时候前轮异响，起初我以为是轮胎在地上摩擦的声音，后来才发现不是。但开了两千公里后感觉那个声音慢慢没了，但开关车门又开始响了，听别人说给车门铰链跟限位器抹点黄油就好了，等我试试看。还有就是尾箱一脚踢，有点像1岁小孩的智商，不太机灵的样子，经常手上拿的东西，在后边晃半天就是不开，最后还得腾开手去开。

50岁老顽童的最爱-宝马430i双门轿跑