仰望U8 2023款 豪华版

我最满意的是这台仰望U8的驾驶感受，这么大的SUV没想到开起来很好开，转向灵活，开起来轻盈，动力很足，尤其是切换到运动模式后轻踩油门速度就上去，感受不窜很顺，跟我的迈巴赫S开起来的感受不一样，完全两种感受。还有是它的云辇系统和强悍的动力，既能陪我上山下河，也能在市区通勤。云辇系统的三种模式，第一种市区里通勤很舒适。第二种越野模式可以带来更好的安全性和通过性。还有就是应急模式，被动触发保护车辆，这些都很牛。

要说这台车有什么让我不满意的地方，就是新车买回来之后，停车有点考验我媳妇儿的技术，这车让她开有点大，好在有360全景影像辅助，不然倒车都得耽误不少时间。

要说最满意的地方，这台车还是挺多的，从头开始和大家分享。今年打算增购一台越野车，看过卫士，看过奔驰小G，预算就在100-150这个区间，赶上前段时间仰望U8刚上市，开始了解并且去试驾这台我们国产的百万豪华越野车，已经不能说是SUV了，是正儿八经的越野车。先从外观上来看，这台车在气场方面绝对不输奔驰的G级和路虎的卫士，而且仰望U8的外观设计比较有个性，看着很大气，开出去绝对不丢面。再就是动力方面的数据，仰望U8是增程式发动机，支持纯电续航，满电的纯电续航在100-120公里之间，毕竟一台快4吨的车子了，小50千瓦的电池能有这个续航表现还是可以的了，平常使用最多的模式就是增城模式。最大马力1197匹，光看这个数据就很恐怖了，最大扭矩1280牛米。什么3.0T、4.0T，统统不是仰望U8的对手。仰望的这个零百加速3.6S的成绩在裸车重3.46吨这个阵营里可以说是无敌的存在，这么重的一台车，零百加速调教的这么激进，前无古人。而且大家也都知道，车子开着舒服不舒服，和车子自身的重量有很大的关系，大家之前说美系车德系车开着稳，说日系车开着飘，也跟这个车身自重有很大的关系。

价格比较硬，刚开始了解这台车仰望U8的时候还以为现在这台车也能补贴购置税呢，买的时候才知道这台车是不补贴购置税的，也是，到了这个价位补贴购置税的不多。