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比亚迪 秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先型

[系列共11]
参考报价:
79800
商家报价:
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配置参数

  • 厂商:比亚迪

    级别:紧凑型车

  • 能源类型:插电式混合动力

    环保标准:国VI

  • 上市时间:2024.02

    最大功率(kW):

  • 最大扭矩(N·m):

    发动机:1.5L 110马力 L4

  • 变速箱:E-CVT无级变速

    长*宽*高(mm):4765*1837*1495

  • 车身结构:4门5座三厢车

    最高车速(km/h):185

  • 官方0-100km/h加速(s):7.9

    轴距(mm):2718

  • 排量(L):1.5

    WLTC纯电续航里程(km):46

  • CLTC纯电续航里程(km):

    WLTC综合油耗(L/100km):2.17

  • 车型名称:秦PLUS 2024款 荣耀版 DM-i 55KM领先....>>

    厂商指导价(元):7.98万

  • NEDC纯电续航里程(km):55

    WLTC纯电续航里程(km):46

  • CLTC纯电续航里程(km):

    官方0-50km/h加速(s):

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2024-05-28 22:06:49

大家来点评

1044条口碑评论 我要点评
9.6
1044人评分
  • 4-5星
    98.8%
  • 3-4星
    1.2%
  • 2-3星
    0%
  • 1-2星
    0%
9.5
空间
9.7
智能化
9.8
性价比
9.2
内饰
9.8
外观
9.6
续航
9.3
驾驶感受
  • 荆门车友50455578

    购买信息

    价格:7.98万元

    时间:2024-03

    地点:荆门

    10.0

    性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

    总结:

    比亚迪秦plus dmi提车感受

    发表于:2024-03-12 评论
  • 哈尔滨车友5592712

    购买信息

    价格:7.98万元

    时间:2024-02

    地点:哈尔滨

    9.7

    性价比:10内饰:10外观:10续航:8空间:10智能化:10驾驶感受:10

    总结:

    798的秦,真是太香了

    发表于:2024-02-27 评论
  • 8.0

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”

    发表于:2024-08-07 评论
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