配置参数
产品型号
该系列共11款- 油电混合(11款)
- SUV(11款)
- 中型SUV(11款)
- 2.1-2.5L(11款)
- 5座(2款)
- 7座(9款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
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2.5L 189马力 L4,2.5,E-CVT无级变速,自然吸气,前置前驱,无,134 >> |
¥26.88万
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询价 | 对比 |
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2.5L 189马力 L4,2.5,E-CVT无级变速,自然吸气,前置四驱,电动四驱,174 >> |
¥33.18万
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询价 | 对比 |
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2.5L 189马力 L4,2.5,E-CVT无级变速,自然吸气,前置四驱,电动四驱,174 >> |
¥32.98万
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询价 | 对比 |
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2.5L 189马力 L4,2.5,E-CVT无级变速,自然吸气,前置前驱,无,134 >> |
¥27.48万
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询价 | 对比 |
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
-
8.0
【空间表现】 当一个大5坐使用是很好的,后排座位就当没有就好了,太挤了,应急可以用。。但是还是太小了, 【舒适性】 行车质感还是可以的,行车过程中减震偏软,家里有个a6,感觉a6的回弹更干脆一点,但是整体还算可以。 隔音也挺满意,胎噪也不大 发动机声算是遗憾,爆踩油门发动机的轰鸣声会比较大,但是这个看开车习惯,我个人开车叫缓,于我个人算是能接受,但确实是缺点 内部空间还是足够的,无论是驾驶位还是副驾驶后排,坐人都挺舒服,整体舒适性我会10分给8分 【最不满意】 最不满意的就是内部内饰质感,对大彩电我没有任何执着,但是塑料感还是太重,尊贵版也是软包之外全是塑料,很无奈这是日系车不可改变的缺陷 【驾驶感受】 起步还算可以,也有助推力,行驶过程中会有辅助驾驶,非常舒服,也会提醒自己压线,hud显示也很简洁明亮,整体驾驶感受还是非常满意的,换挡基本没有顿挫感。 【油耗】 新提的车行驶150km,油耗6.3总体是很低的,朋友家纯油的已经12+了,后续还要观望一下,现在行程还是太少
性价比:10内饰:8外观:10油耗:10空间:10配置:8驾驶感受:8
一是喜欢他霸气又大气的外观,尤其是车头部分,车标如雄鹰展翅,引擎盖凹凸有致,更显立体挺拔 二是空间大,尤其是后排空间宽敞舒适,后备箱也很能装,一家出游非常适合。 三是电混双擎技术带来的低油耗,这么大的车平均油耗7L,还是让我相当惊喜。 家用之外,还跑跑工地什么的,目前开了6000公里,总的来说,还是非常让我满意的。我的汉兰达,伴我走天下。
有几个小小的不满意。一是车漆稍微有点薄,搞得我开车都比较小心,路边树枝什么的都尽量避开,弄出点细痕虽然不明显,总还是不安逸。二是隔音效果一般,尤其是在高速上,胎噪和风噪都还有点影响。三是提车时稍微还是有点味道,搞了些活性炭在车内放了一阵倒也就好了。