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能源类型: 汽油+48V轻混系统(4款)
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环保标准: 国VI(4款)
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最大扭矩(N·m): 350(4款)
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发动机: 2.0T237马力L4(4款)
1、特斯拉中国7月批发销量74117辆 根据乘用车市场信息联席会(乘联会)的最新数据,2024年7月全国新能源乘用车的厂商批发销量预计将达到95万辆,同比去年增长了29%,但与上个月相比略有下降,环比下降了3%。在整体市场中,特斯
凯迪拉克即将推出2025款XT5车型,这款新车的内饰设计发生了很大的改变。首先,它采用了33英寸曲面联屏设计,让用户在驾驶过程中可以更加便捷地操作车辆功能。此外,新车还对换挡方式进行了调整,改用怀挡式设计,并增加了手机
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
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凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 两驱风尚型 |
2.0T 237马力 L4,2.0,9挡手自一体,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥35.27万
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询价 | 对比 |
凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱豪华型(蜂鸟版) |
2.0T 237马力 L4,2.0,9挡手自一体,涡轮增压,前置四驱,适时四驱 >> |
¥38.27万
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询价 | 对比 |
凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱铂金型 |
2.0T 237马力 L4,2.0,9挡手自一体,涡轮增压,前置四驱,适时四驱 >> |
¥45.27万
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询价 | 对比 |
凯迪拉克XT5 2024款 2.0T 四驱尊贵型(至臻版) |
2.0T 237马力 L4,2.0,9挡手自一体,涡轮增压,前置四驱,适时四驱 >> |
¥41.27万
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询价 | 对比 |
1、特斯拉中国7月批发销量74117辆 根据乘用车市场信息联席会(乘联会)的最新数据,2024年7月全国新能源乘用车的厂商批发销量预计将达到95万辆,同比去年增长了29%,但与上个月相比略有下降,环比下降了3%。在整体市场中,特斯 [阅读全文]
凯迪拉克即将推出2025款XT5车型,这款新车的内饰设计发生了很大的改变。首先,它采用了33英寸曲面联屏设计,让用户在驾驶过程中可以更加便捷地操作车辆功能。此外,新车还对换挡方式进行了调整,改用怀挡式设计,并增加了手机 [阅读全文]
近日,凯迪拉克XT5的新一代实车图曝光,预计将在近期发布。新车作为换代车型,外观和内饰均进行了更新,尺寸更大,并更换了曲面屏。现款凯迪拉克XT5于2023年9月上市,指导价为35.27万-45.27万元。在外观方面,新款XT5继续采用 [阅读全文]
近日,全新一代凯迪拉克XT5实车正式亮相。这款换代车型采用了最新的设计语言,并对轴距进行了加长,但搭载的依然是2.0T动力系统。从外观来看,新车延续了家族式的设计风格,展现出时尚、动感的形象。此外,全新设计的头灯组进 [阅读全文]
全新凯迪拉克XT5实车曝光 采用全新设计风格近日,一组全新凯迪拉克XT5的无伪实车照片在网上流传。这款车型在外观上采用了全新的家族化设计语言,给人以年轻化、时尚化的印象。内饰方面,新车也进行了升级,采用了最新的设计风 [阅读全文]
【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车,三口之家用,老婆开为主,预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S,P太大且超预算,S又感略小,而后又看了CRV、荣放、途观、锐际,12月中旬差点订了荣放,丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题,只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌,又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型,感觉XT4性价比较高,且品牌较爱、颜值入眼,但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬,得知XT5价格已下探到预算区间,立即把目标转向XT5,并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版,裸车20.5W,落地23.1万,送了海康360,第二第三年4s续保每年送2次小保养,贷款20W,5年期,年息4%,可一年后可还清无违约金,去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车,驾驶习惯比较佛系,不追求速度与激情。对我来说,从5MT的面包车到9AT的XT5,如同东方红拖拉机换成法拉利超跑,无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思,由于本人以前只开过手排面包车,所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间,连续驾驶2个小时都不觉得累,底盘扎实,过弯、过坎、过坑都稳如老狗,老婆孩子在后座呼呼大睡,舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余,后排中间基本无凸起,后排座椅可前后移动,且可调节靠背角度,后备箱能放好多装备,我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物,还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月,开了800多公里,70%市区道路,20%快速路,10%高速,其中老婆开过几次龟速,还有多次快速路堵成狗,综合油耗11L左右,加95#油,粗略算就是1元/km,对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说,完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主,估计综合油耗能降到8-9升,也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1). 急刹后再踩油门,转速能上三四千转,车却提不了速,貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档,要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2). 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上,也会突发报警,有时和前车距离很远,也会突然提示雷达距离过小,吓人一跳。
性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:10配置:10驾驶感受:10
勇敢的开始