腾势N8 2023款 四驱超混旗舰七座版点评

9.5
综合得分
9.4
空间
9.7
智能化
9.4
性价比
9.5
内饰
9.3
外观
9.5
续航
9.5
驾驶感受
  • 产品点评(47)
  • 有图
  • 有视频
北京车友26239490

购买信息

价格:31.98万元

时间:2023-08

地点:北京

性价比:8内饰:10外观:10续航:8空间:10智能化:8驾驶感受:8

最满意

对于我来说,是比较注重驾驶乐趣的,提车没多久,确确实实感觉N8这款车确实很不错,搭载了DMP王者混动发动机。百公里加速4.3S,在一个SUV车型上,这个加速性确实够用,而且N8还配备了伊顿的电子差速锁,以及18.9CM的离地间隙,足够我去越野了,体验驾驶的乐趣了

最不满意

跑高速的时候多多少少会有一些胎噪,毕竟是一个越野车,而且还有21寸的大轮毂,有一些胎噪也是很正常的,还有一点就是个人觉得不是特别满意的点,毕竟是30级别的SUV,内饰的塑料感多少有一些强

发表于:2023年09月15日 评论
菏泽车友99530045

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-09

地点:菏泽

性价比:10内饰:10外观:8续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:10

最满意

买车的时候其实还是有点犹豫的,当时看了好几个品牌的车,包括蔚来的L7问界的M7的等等,但是最终还是选择了腾势N8,原因有两点,第一。腾势D9的口碑加持,开过腾势的D9还是很好开的。第二就是比亚迪新能源技术的背书。就目前半个多月的用车体验来看,N8没有辜负我对他的偏爱,真香定律依旧存在,对于N8最满意的一个是他的动力。1.5T的发动机加上双电机的动力组成的DMP的混动系统,动力很充足,加速很猛,很线性,基本上点脚就走。还有一个就是他的空间上。我的是6座版的,整个车内空间的布局很合理,前中后三排基本上都能有比较好的乘坐空间。头部的空间也很宽敞,坐在车内不会感到很压抑。乘坐很轻松舒适。

最不满意

最不满意的就是方向盘上的触控按键,转个弯都有可能,碰到上面的一些按键,有时候不知道的智能领航什么的功能就开启了。

发表于:2023年10月25日 评论
广州车友34404661

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-09

地点:广州

性价比:8内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:8

最满意

人往高处走,水往低处流,随着生活水平的不断提升,越来越觉得特别需要一辆奢华大气上档次的车子,选来选去最后拿下了这款腾势N8,真心很喜欢,这是一辆六座的四驱超混SUV,算是挺符合我的气质。看到最满意的这个标题,我首先想到的就是大气奢华豪迈的外观和宽敞舒适温馨的乘坐空间,以及丰富高科技配置的智能化等方面。这款车是今年8月份刚刚上市,我9月份就提车了,算是比较早吃螃蟹的车主,虽然接触的时间不长,但是经过我的了解和体验,我感觉这是一款比较值得信赖的车子。

最不满意

暂时没发现有不满意的地方啊,这才提车没几天呢,如果真的出现我不满意的问题,那我真该后悔莫及了哈哈,好在目前表现一切都好,一家人开心快乐的用车很幸福。虽说挺喜欢这款腾势N8,也不代表它十全十美哈,多少也有些和我预期不太一样的地方,比如购车的价格我觉得不理想,新车的优惠力度不大啊,我感觉商家完全可以再适当多优惠一点,这样我们车主也会很开心,还显得商家比较大气,更重要的是会显得性价比更高;另外开习惯了纯燃油车,再开这种混动汽车,我感觉动力操控没有纯燃油车那么强劲持久,好在正常代步用是没有问题。

发表于:2023年09月11日 评论
南京车友73147431

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-08

地点:南京

性价比:8内饰:10外观:6续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

我订的这款车是顶配版的车子,配置上非常高,语音唤醒特别灵敏,每次我在高速上或者是车特别多的地方的时候,我需要改变位置,或者前挡风上面有雾,我直接喊:你好,腾势!一次性可以唤醒连续对话20秒,旁边有人也不用担心,因为还有四音区识别功能,而且反应超级快,非常省心,最重要的就是灯光了,作为一个女生开车,对于车内的布置还有氛围感是非常关注的,而N8氛围感超级棒的。细节方面做的也非常好,比如前面的中控台那边有两个50瓦的无线快充,用起来是真的香,
特别是作为一辆SUV,在舒适性方面的配置特,也是做到了特别的人性化。前两排的座椅都有加热通风按摩,保证了我们在行车过程中乘坐的舒适性,而且两排都带有电动调节。方方面面的考虑到驾驶员和乘坐人的一个舒适性。因为有时候比较累了,前排也能停下来按摩放松一下,考虑到开车人的舒适性!
辅助驾驶功能也很不错,有的时候我开车的时候不知道自己是否在路中间,跟其他人有多远的距离,但是这个车它能给我在仪表盘上显示我所在车道的位置,以及周围车辆的情况,真的蛮照顾新车司机的。
除了这些,我平时喜欢跑一些远一点的地方玩,这款车子还有超级给力的百分百脱困能力,看车的时候销售给我说到这里的时候,就非常的打动我。因为老家在农村山里,路其实不太好走,刚开始宣传的时候它的越野功能就非常打动我,而实际也确实如此,老家那边的山路不太好走,但是这款车它的通过性超级好,因为地盘高,加上脱困能力,开车回家再也不用担心路不好走了!
后面想自驾游去西藏玩,川藏线肯定也能被N8征服下来!期待下一次川藏线旅行之后带给我的惊喜!也期待有人能够一起开着N8加入川藏线自驾游的旅行,一起来交流一下我们开N8的心得!

最不满意

作为SUV,它车身尺寸偏大大,我刚开始拿到车的时候,特别是在遇到在路上车多的时候,换道还有并线,我都会有点担心别人会碰到我,或者我碰到其他人。而且经常会遇到其他人乱停车,把我的车位挤得很小,作为新手女司机电话我会有点害怕不敢停。所以经常会在停车的事情上浪费很多时间,而且它的外观是真的不太好看,辨识度确实是提升了,但是想给腾势的设计师提个建议,能否把前脸也设计的让女孩子也能轻松驾驭呢,再来几款适合女孩子开的颜色呢。

发表于:2023年10月11日 评论
菏泽车友94608356

购买信息

价格:31.98万元

时间:2023-08

地点:菏泽

性价比:10内饰:10外观:8续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

从8月份提车到现在差不多已经一个多月了,趁着车辆维修的空闲时间简单的给这个车做个小总结,目前行驶了3255公里,对于这个车的静谧性,是相当的满意,车是真的安静,日常使用过程中基本上外面的噪音是听不到的,还有就是这个语音助手,太方便了,日常使用的功能基本上都是可以通过语音进行控制,开个天窗,调节个温度什么的,超级方便。另外就是他的外观优雅豪华,操控舒适、空间宽裕。还有最有氛围感的旋转式出风口,腾势link超智能交互座舱,家族式的帅气的前脸大灯,还有就是整车的动力我觉得也是很不错的,具有很强的推背感,动力很足,什么时候踩什么时候有,响应很快。还有就是腾势中心购车过程中的服务让我感觉很舒心。到店给打伞开门,进门一瓶水,再到坐下之后的各种零食小时没有中断。对于消费者的服务真的很好,不怪现在腾势的势头很猛。

最不满意

整个车的低盘有点偏硬座椅也有点硬,舒适度有一点差,还一个就是第二排不能完全放平。其他的问题等多跑跑再看,

发表于:2023年10月10日 评论
西安车友8450378

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-08

地点:西安

性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:8驾驶感受:8

最满意

开始看这辆车的时候多少还是有点压力的,因为很多朋友说就是一个换了壳子的唐,说还是N7会更豪华好看。可是N7虽然好看但是不能符合我的用车场景,于是还是顶着大家的说法去试了腾势的N8。我觉得这台车让我最满意的就是他的均衡性,不管在动力还是在内装的豪华度以及经济实用性等等方面这辆车不会带给你明显的短板。对于外观的样式,还有内饰的设计我倒认为是各花入各眼,好不好看的说法都比较的主观。在你真正开起来以后它带给你的感觉一定是比唐要有明显的高级感的,毕竟价格也在那边放着呢嘛。

最不满意

个人感觉不是太满意的地方主要有两项:一是觉得悬架有点硬的感觉,虽然绝大多数的情况下都是当做四座车在使用,不过偶尔的需要六座场景时,尤其是乘坐在最后面的朋友会直接吐槽。二是,如果你们听过腾势其他车子的音响,那会感觉N8的丹拿音响还是不如N7的,和N7的那个帝瓦雷相比少了些沉浸感。

发表于:2023年11月25日 评论
泰州车友36097132

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-08

地点:泰州

性价比:10内饰:10外观:10续航:8空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

随着家庭成员越来越多,之前的车都满足不了现在的需求,可是买车又不希望买太大的,看来看去,最终选择了腾势N8。有一次无意间在网上看车,看到了腾势N8,就打算去看看,听说这款是今年刚刚上的一款新车,属于超级混动车型,可油可电,试驾了一下感受还不错,空间够大,2+2+2的布局,可以坐六个人,内饰不错,所以后来就确定了这辆车。

最不满意

很多人说这个是唐Dmi改版的车型,我特地去看了一下唐跟这款车型,这款车在品控方面还是不错的。但是这款车目前就两个配置,希望多出些不同的配置能够满足我们的需求,而且这款车的定价说实还不便宜,如果觉得空间要再大一点的预算充足的话,可以考虑腾势D9。

发表于:2023年09月16日 评论
昆明车友12242361

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-09

地点:昆明

性价比:8内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

刚开始买车的时候心里就想着买一台比较经济实惠的,抱着这样的心态我选择这款车,不管从后期的保养还是维修来说,在用车成本上真的是要比燃油车低很多,而且出行成本也相对较低,一点都不心疼电费。腾势N8的各种智能配置真的深得我心,目前车子的所有都能够满足我的需求,这款车是通过朋友介绍购买的,我买的款,刚开始给我的感觉一般般吧,跑了也有一段时间了,算了一下成本,一个月的充电费用大概在两百块钱左右,主要是车子比较节能,电池技术杠杠的,开空调的情况下电量消耗也不会特别高,比起燃油车实惠很多。还有就是这款车的纯电续航也挺给力的,充一次电能跑挺久的,完全能够满足我日常在市区代步的需求,车子不仅节能,就连续航能力也这么强,真的是太棒了,油耗也低。

最不满意

总的来说也没发现有什么不满意的地方,就是感觉车子上到100码之后车内有比较明显的噪音,我自己也没有认真的去检查,不知道是不是车窗没关好之类的原因,后面有空开去4S店看看什么情况吧。

发表于:2023年10月07日 评论
广州车友23286028

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-09

地点:广州

性价比:10内饰:8外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:8

最满意

金九银十,在这个金色收获的季节,我有幸喜提新车腾势N8,从此又开启了一份新的人生旅途,向着下一个目标奔赴前行。说到我的这台新车,我最满意的豪华大气上档次的外观颜值、宽敞舒适的乘坐空间和相对较低的能耗等方面。每个家庭的情况都不太一样,所以用车需求也不相同,拿我们家来说吧,我和媳妇自己做点小生意,家里有两个孩子,退休的父母帮我们照看孩子,三代同堂的六口之家其乐融融,家里孩子虽然还小,但是再买五座车肯定是没法满足全家人的用车需求,所以这种宽敞舒适多的六口是首先,再者就是这款车气质还不错,工作接待用也还行。

最不满意

我是这个9月份刚刚提的车,相处才没几天的时间,就像是恋爱中的“小情侣”,还没过蜜月期呢,现在对它满心的喜欢,当然真实的性能表现也没有让我失望,一路走一路看吧,一直好才是真的好,希望不辜负我对它的青睐。刚提的新车内饰有点异味,按说像这个层级的车子,如果商家在车辆出厂前能处理一下这种细节问题,我觉得可能会更好。我以前一直开手动挡的汽车,这次换的这辆自动挡,刚开始开的时候总觉得像是少了点什么,没有了离合换挡的操控步骤,感慨开车都少了一份仪式感哈哈,当然这只是我个人开车习惯的问题哈,车子本身的操控性能还是很不错的,磨合了这几天我已经适应了这种习惯。

发表于:2023年09月12日 评论
濮阳车友32690926

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-10

地点:濮阳

性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

首先我的车是10月7号提的,当时预算只有30多,偶尔跑一次长途,而且一直开的轿车,想换个SUV开开,再加上害怕限号,范围就缩小了,之前经常在路上能看到腾势的另外一款大商务MPV ,反正也买不起抱着去随便看看的心态,看到展厅的一台N8,内饰是真的很豪华,就试驾一番,购车的种子就暗暗的种下了,回来就各种刷论坛看视频,休息时候约了个试驾,1.5的发动机配俩电机,动力足足的,第二排还给配了商务小桌板很走心,在这个级别的SUV 真的不多见,后备箱还有电源,出游也可以安排上,快到年底了,咱们也该犒劳犒劳自己了,不能光低头赶路,不抬头看路不是,整~

最不满意

轿车开习惯了,猛的一换还真有点不习惯,坐姿都高了许多,A柱也有点大,多少有点拐弯的时候挡视线,好在我本人是个老司机,对于新手,就不会那么友好了,还是需要一段时间适应

发表于:2023年12月13日 评论
兰州车友32936547

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-10

地点:兰州

性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

我之前开过很多车,也试驾过不少新能源车型,但是腾势N8在我心中算是非常容易驾驶的车了。它的动力很足,刹车灵敏,底盘感觉有云撵般的舒适感,整车隔音效果也不错。至于丹拿音响,我还在摸索如何调整。我觉得车机的性能已经够用了,语音控制也很不错。各种安全配置有点过于丰富,有时倒车时它会突然刹车。还有一点值得注意的是,我在驾驶这辆车600公里的过程中基本没有开窗,新车也没有什么异味,打开香氛后驾驶起来特别舒适。目前我的纯电电耗在17左右,亏电状态下的综合油耗不到6,算是比较省油的。国庆节期间,我打算开着这辆车去南京,测试一下它的续航和领航系统。我在某宝上花了1000元购买了全车包围脚垫后备箱垫,效果还不错,也没有异味。我会继续分享我使用这辆车的感受。

最不满意

我对于腾势N8的最不满意的地方在于其后排空间。尽管这款车可以容纳6位乘客,但是电池组的安装位置使得第二排的乘坐空间相对狭窄。对于身高较高的乘客来说,头部空间显得有些局促,使得乘坐舒适度降低。

发表于:2023年10月22日 评论
北京车友23103477

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-08

地点:北京

性价比:10内饰:10外观:8续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

从8月份提车到现在差不多已经一个月了,简单的给这个车做个小总结,目前行驶了1700公里,不得不表扬的就是这个车的静谧性,是真的安静,我以前开的是宝马3系,感觉静音就还可以,但是这个车比我的旧车好太多了,日常使用过程中基本上外面的噪音是听不到的,还有就是这个语音助手,太方便了,日常使用的功能基本上都是可以通过语音进行控制,开个天窗,调节个温度什么的,简直不要太方便。整车的动力我觉得也是很不错的,很强的推背感,就感觉动力储备非常足,什么时候踩什么时候有,就感觉跟大排量车差不多。

最不满意

我觉得整体来说全车的地盘偏硬,舒适度相对会差一些。
内饰的味道会有一点点大,但是能在接受的范围之内。
6座的车型第二排不能放到,如果可以放倒就更好了

发表于:2023年09月20日 评论
赣州车友58926856

购买信息

价格:31.98万元

时间:2023-12

地点:赣州

性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:8

最满意

每天通勤的距离单程就有三十好几公里,之前我挤公交,早上提前一两个小时出发,晚上也是比其他人万一两个小时才到家,偶然时间赶打车,费用也是相当的高,于是就想着买一辆车通勤代步,最开始打算买燃油车的,考虑到每个月加油车成本高,怕给生活增加过多的压力,所以放弃了,后来在父母的支持下,加上自己的一点积蓄最后我选择了这台混动的N8,今天提车了,心里满满的高兴和期待,提车后晚上开着N8带着父母到外面嗨搓了一顿,媳妇儿坐副驾驶,父母坐第二排,两个老年人的腰不好,我们开车到十公里以外的店去吃的我们当地又名的汤锅,两个老年人说,这车乘坐起还蛮舒适的,没有觉得腰酸不舒服的感觉,踩刹车油门也没有觉得眩晕的感觉,最重要的是,晚上去的路上特别堵车,用纯电一公里也才一角左右,回来的时候,我试了下混动模式,混动模式它的油耗也不高,油电投下来也就两三角一公里,用纯电的话,这个出行成本跟我坐地铁的费用差不多,最重要的是,可以寄生很多上下班路途中的时间,生活效率要高不少。

最不满意

虽然第二排空间设计得很足,但第三排我试了下,座椅的宽度这些没前面两排好,不过现在我还没带小孩,除了过年回老家或者自驾会用到后面的空间,平时几乎用不到,所以对我来说影响不大,但人口多,第三排空间要经常用的朋友,需要多感受体验下,看能不能满足自己对空间的需求。我拿到驾照虽然很多年了,只是偶尔会开老爸的车出去办点事什么的,真正摸车的时间并不多,所以刚开这个大个子,感觉还是不太灵活,特别是掉头,感觉盲区有点大,虽说掉头的时候,360度的全景影响系统会自动打开,周围情况也能够看清楚,看还是没得开小车那样自信。

发表于:2023年12月08日 评论
泰州车友81369201

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-08

地点:泰州

性价比:8内饰:10外观:10续航:8空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

腾势N8,大六座,优雅豪华,操控、空间样样出挑。还有最最氛围感的旋转式出风口,腾势link超智能交互座舱。帅气的前脸大灯,帅就完了。车其实就是代步工具,但是呢,他也是身份地位的一种象征,在工作之余,除了繁忙的工作,更需要自己放松的空间,所以尽可能的讨好自己,我和家人一致选择了腾势N8,目前已经开了一个月,还算适应,比较喜欢腾势这个品牌,跟以往接触过的传统的店也都是不一样,一到门口就打伞,看车不停的投喂各种吃喝,买车不只是喜欢车,更多的把我们消费者服务好才是王道,这也是现在新能源品牌越来越多的原因。

最不满意

没有十全十美的人,也没有十全十美的车,说到这台车其实也是跟人一样的,我认为在30到40万这个价格区间,其实买车对比性还是很多,最大唯一的遗憾就是这个台车的音箱系统,虽然说当时看中了N8,但是对比了腾势N7之后发现其实N7的音箱效果更胜一筹,跟KTV效果有的一拼,但是N8稍微逊色,没有继承到N7的音响效果。声音的还原程度也差很多,这台车七座版本的目前还没看到,希望早点出来,让我们有更多的选择。

发表于:2023年09月29日 评论
银川车友12682295

购买信息

价格:32.08万元

时间:2023-10

地点:银川

性价比:10内饰:10外观:8续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:10

最满意

我是感觉比亚迪(腾势)在新能源方面造诣很深,所以毅然选择了腾势,有刀片电池等先进技术,电机质量完全让我放心,还有很大的空间,开这样的车很安全很舒服,走到哪里都觉得放心,腾势N8的产品力毋庸置疑,拥有前卫的外观,丰富的配置,宽敞的空间,这些都是我买车的需求。总的来说,其实最满意和最不满意没有什么明确的界定,这台车整体驾驶感受,包括减震、性价比等各方面其实都挺好,对于我们工薪阶层来说,省油省钱这方面算是最实用最好的,从提车到现在总共2000多公里,纯电和混动模式都试过来了,最近50公里平均电耗25度电/百公里(这个是纯电模式的),折合下来一公里0.18元,2000多公里累计平均能耗14度电6L油/百公里,折合下来一公里4毛钱,这可是六座中大型SUV,这样的油耗还不算省吗?

最不满意

我个人觉得,这台车的外观可以稍微升级一下,把腾势N8的前脸换成和腾势D9差不多那样的造型,绝对能将腾势N8的销量再次拉升一部分,其实开车就像谈恋爱,因为本身就是我自己长期开的车,所以我想把它变成自己喜欢的模样,这样才能遮住某些不喜欢的点,才不会腻。

发表于:2023年12月01日 评论
成都车友20580184

购买信息

价格:31.98万元

时间:2023-10

地点:成都

性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

购买车辆的时候确实有些犹豫,我看了几个品牌的车,包括蔚来的L7、问界的M7等等,但最终选择了腾势N8。选择N8有两个原因,首先是因为腾势D9的良好口碑,我开过腾势的D9,驾驶感受非常好。其次是因为腾势N8背后有比亚迪的新能源技术支持。在使用了半个多月后,N8没有让我对它的偏爱感到失望,它仍然符合了真香定律。其中我对N8最满意的是它的动力。1.5T的发动机配上双电机的DMP混动系统,动力充足,加速迅猛,而且响应性很线性,基本上一踩油门就能起步。另外一个让我满意的是它的空间。我购买的是7座版,整个车内的空间布局非常合理,前、中、后三排基本上都有足够的乘坐空间。头部空间也很宽敞,乘坐起来不会感到压抑,非常轻松舒适。

最不满意

最令我不满意的是方向盘上的触控按键,有时在转弯时可能会不小心碰到一些按键,导致意外开启了一些智能领航等功能,让我感到困惑。

发表于:2023年10月28日 评论
北京车友5808750

购买信息

价格:31.98万元

时间:2023-09

地点:北京

性价比:8内饰:10外观:6续航:10空间:8智能化:6驾驶感受:10

最满意

提车才是有两个星期就兴冲冲的来写一篇小作文,电车确实是逃不出真香定律。可能还在蜜月期吧,车子各个方面都很满意,越看越好看哈哈?。
如果加一个定语“最”的话,就一定是动力了,比亚迪的这套所说的什么什么王者混动DMP确实有独到之处,之前其实本身并不是汽车爱好者,偶然间刷到一个唐耍泥巴的视频,哇,感叹国产新能源已经这么猛了嘛,越野“搅屎棍”哈哈。开起来也确实带劲。

最不满意

暂时还有有发现特别特别不满意的地方,如果可以的话,副驾驶加一块副驾娱乐屏那简直就是完美了,也可能刚提车,兴头还没过呢,后续用车以后再看叭。

发表于:2023年10月15日 评论
淄博车友46875807

购买信息

价格:32.68万元

时间:2023-08

地点:淄博

性价比:8内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

最满意

最满意的部分,外观第一眼就让我爱上了,有着很强的运动风与年轻化的感觉,前脸的颜值很高,能给人眼前一亮的感觉,车型造型也很醒目,车身是很运动的感觉;还很满意的就是它动力表现,和同级别的车比起来,很强劲的,起步时一脚下去就冲出去了,甚至能感觉到推背感,后劲也是足足的感觉。

最不满意

坦白说,车子实力上没有什么问题,价格也定的比较合理,可当时新车上市没有什么优惠,总感觉有些小失望,综合性价比还是相对稍弱些。

发表于:2023年10月05日 评论
赣州车友35861832

购买信息

价格:31.98万元

时间:2023-11

地点:赣州

性价比:10内饰:10外观:8续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:8

最满意

家里有小孩,我特别喜欢第二排的小桌板,小孩在后排,想要喝点吃点东西的时候,将小桌板直接拉出来,放水杯、小吃之类的很方便,出门如果遇到单位有紧急任务,也可以把这个小桌板拉出来,当一个小办公桌,简单处理下事情也是可以的,毫不夸张的说,虽然是SUV,但完全享受的是MPV的体验和待遇。身边很多朋友节日喜欢自驾,所以这此选择了这个N8,就是看重了它的空间,我把后排座放倒试了下,后排座椅放倒后,后排即宽又平整,自驾出游的时候,完全可以将它当床用。后备箱还配置了电源,我打算买个小冰箱放在后备箱,自驾或者露营什么的,放食物也更方便。此外,这台N8的智能化配置也挺高挺好用的,像HUD这个功能,可以根据身高调节它的高低,当前车速即可以显示在前挡风玻璃上面,也不会影响开车时的视线,开车不用时不时的低头看仪表盘,即增加用车的未来感和科技感,同时又增加了用车的安全性。语音系统我也尝试了,用起来很奈斯,凡是中控屏上看到的,都可以通过语音来控制指挥操作,而且我连续发几个指冷,车机都听懂并且执行了。

最不满意

开油车开了多年,习惯了油车的驾驶感,刚开始开这台N8真心有点不适应,感觉右脚才挨着油门,车子速度就上来了,刹车也是如此,害怕稍不留意踩重了,车子就冲出去了,完全不像是在开SUV,所以提车后一路都小心翼翼的。还有一个地方,N8也显得比较平庸,那就是它的外观,虽说它的外观也符合现在主流的审美,但总感觉这款车的有着很浓的比亚迪的影子,尤其是它的侧面和车尾,不知道是不是为了节省设计成本,直接抄袭的比亚迪的外观,少了自己的个性和特点。

发表于:2023年12月10日 评论
菏泽车友29058319

购买信息

价格:31.98万元

时间:2023-08

地点:菏泽

性价比:10内饰:8外观:10续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:10

最满意

买这个车的时候也挺纠结的,N8其实就是之前腾势X的升级款,又和比亚迪王朝网的唐有点技术重叠,但是还是想体验一下比亚迪高端车的用车感觉,8月初上市之后就定了,月底就提车了。现在是是三个多月了,在这里给大家谈谈我的一些看法。最满意的就是他都的各项配置很齐全,配备了21寸轮毂、内置有行车记录仪、还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、前/后方碰撞预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动后尾门、全景天窗、后排侧隐私玻璃、方向盘加热、HUD抬头数字显示、内后视镜自动防眩目、前排手机无线充电、丹拿音响等功能。可以说配置上从功能性的应用到娱乐性的再到行车安全性方面基本上都个配置齐了。很有诚意

最不满意

最不满意的就是他的内饰上,可以越野放肆的车,内饰上有很多的晶晶钻钻的,有点过于柔了

发表于:2023年12月10日 评论
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