哈弗H9 2022款 2.0T 汽油四驱智享型 5座点评

第一、车身底盘高 通过性非常高，基本95%路况都能过。第二、视野非常开阔行驶过程中能很清楚的观察前方四五辆轿车车的距离，可以很有效的防止我们追尾前车的危险。第三、还有一个就是空间巨大，超级能装。第四、座椅舒适性简直无敌了?

第一、这个雨刷喷水系统让我最头痛了，每次雨刷都刮起来了 才喷水，每次第一次雨刷刷起来永远有声音，而去这样也很伤胶条。第二、中间那个假点烟器是很占位置，而且点烟器假的，用不了，还不如改放钥匙或者卡片槽的位置，反正这个无力吐槽?

哈哈哈，那我就不客气了，一个一个的说。外观：第一次见到实车，我真是震撼，这气场也忒足了，之前在之家看到爆出来新款的照片，没有那么的中意还不如老款，其实我在等新款，但这样好像也没有惊喜，唉算了还是去看看吧。结果实车真的不一样，给我感觉就是h9不上相的感觉，喜欢h9的可以去看实车，我第一次看车是晚上去的，然后就他了动力：动力我觉得算够用，一台中大型的硬派越野车，2.0T拖着2.4吨的车百公里加速9秒，绝对说得过去了，调到运动模式你会发现有惊喜，但是无论什么模式，低速刚起步的时候多少有点肉，这也正常，速度起来就好多了，我正常开车就是用经济模式??哈哈哈。高速在加速能力也还可以，还是那句话：够用了。新车在安全场地的赛车场开到了190，油门还有好多余量，我觉得210应该没问题说实话够稳。（注意：非安全封闭的实验场地不要这样做，要遵守交通规则，做一名熟练的老si机? 四驱系统：看到升级后的四驱系统我又笑了，具体数据我就不写了（没记住?），反正就是传动轴加粗了，四驱的扭矩容量更高了，我是选装了前差速锁，用到的机会很少，不用可以但是得有，为以后越野做铺垫吧。新款有了拖挂资质 棒哦！还有绞盘的预留地方。这就是为啥我等新款的原因?。

目前没有啥不满意的，不支持手机互联（carplay或者carlife什么的），但是可以同一个账号同步数据，就比如手机上的软件用同一个账号登陆在车机上，那数据可以同步。油耗暂不评论 才开了几百公里。喜欢大于一切！没有啥不满意的！

上一辆车也是越野车，已经开惯了越野车了，所以换车不会去考虑轿车。在同等价位中，也只有哈佛H9的销量排名比较靠前，买销量比较高的车，肯定没错，非承载式车身，空间大，越野能力强，坐的高就望的远，可以通过前方小车的车顶看到前方路况。价位不是很高30万左右，这个价位能买到，配置这么丰富的。还有什么可说的？更何况2022款的哈佛H9还做了多方面的改进，牵引能力加强，传动轴加强，后尾门铰链加强，还有拖拽能力，更可以合法的拖挂房车。

不满意的地方没有，买它就要爱它，包容它，就这么简单。有些人说油耗高啦，其实这个油耗在于个人，看你怎么开车，看你怎么样选择路况，市内走走停停的开车油耗肯定高，长途用车，那油耗一定会低。

外形设计硬朗霸气、气场十足，烂路通过性也是十分强大，没有辜负我对它的信赖。上个周末我们几个朋友还一起开车去郊外跋山涉水，H9都没掉链子。

内饰设计太过传统，没有使用现在一些流行的设计元素，略显老气。车身尺寸大，操控上没那么灵活，尤其是在市区行驶，和城市SUV比起来有差距。

我是2022年8月底置换的这款哈佛最爱大9的，每当天气不错的时候就喜欢开着我的大九出门遛一遛，这样的安排似乎已经成为了习惯，目的地显得不重要，更重要的是能开着大九出来休闲游玩。哈弗H9就像是一位全能的运动员一样，每一个项目都能取得不错的成绩，不会像一些只着重某一项运动的运动员。这里真的觉得和H9特别的像，H9在各个方面都做的很优秀，不会像其他的越野车一样去着重越野功能这一项。 我也希望在往后的岁月里大9能陪伴着我上山下海纵横四海。

当然这款车陪伴我这小11个月的时光 ，也有在城市中耗油的情况 提速慢的问题 座椅通风也不是那么优秀，可能关键是我媳妇选的椅子套太厚了，在有就是当开启节能模式的时候.方向盘非常的轻一点感觉没有了，所以建议大家平常就用AUTO就够用了.既然选择了中大型越野车就要接受它的不完美?

对于我的哈弗H9这款车来说，满意的地方还真的很多的了，一时要我说的话还真的不知道该说哪个方面了，我就仔细来跟大家缕一缕吧，首先我觉得这款车的空间是很宽敞的，我们一家四口人用这款车完全是绰绰有余的，再看到车内的话，内饰里面的整体上的材质也都用的很好，最后就是动力还有操控方面了，车子开起来杠杠的，而且再市区里面的动力输出很充足，满意的地方还是特别多的

我目前的话就只有一个地方不那么的满意，就是车子的外观了，外观设计上是比较的普通的，特别是尾部的设计感觉挺普通的

我最满意哈弗H9这车的操控表现了，我买的这辆是四驱版本，它有五种驾驶模式，多出的越野和雪地模式可以带给我更多样的出行可能，未来开着它去环游祖国不再是梦想。

我最不满意的哈弗H9的乘坐舒适性，毕竟买它回来更多时候还是家用为主，开着它上下班代步或者带家人出去玩，它的舒适性一般这也让我每次的出行都留下了一丝遗憾，没法好好地在车上休息。

我最满意哈弗H9这车的舒适性，毕竟一款家用车还是要坐的舒服，这也是我买它的原因之一，车内的舒适性功能配备很丰富，座椅坐着也很柔软，同时车辆的隔音表现也不错。

我最不满意哈弗H9的空间，虽然是家族中旗舰的中大型SUV，但是它最后一排空间捉襟见肘，坐着的时候我几乎伸展不开手脚，只能让家里的小孩子来坐了。另外内饰搭配的比较老气，用料还行就是不时尚。

这款车的外观设计很好看，我觉得车子的颜值很高，做工也好设计也好都很上乘，整台车看着就很时尚高端，有豪华感，所以对于这款车的外形我是真的很喜欢，颜值妥妥在我的审美点上。另外我很喜欢哈弗H9的动力，动力表现优秀，性能输出十分强劲，车子开起来真的很舒心，总体下来我觉得很满意，这也是第一台我开着最为顺手的SUV了。内饰这边的设计也是很帅气的，车子身上的优点真的很多，像空间也比较大，坐进去像我这样的身材头顶还有腿部空间还有很多地方是空出来的。储物空间我也可以放一些零碎的生活用品，这样的设计我觉得很方便，至于后备箱这边也能放一些大一点的行李物件，也很方便。除了空间大能够给我的头还有腿留出足量的空间、动力表现强劲之外，还有一个很大的优点那便是油耗偏低，现在的油耗在9.5个油，目前是完全可以满足我的一个用车需求的，我对家用车要求不会很高，这么多的优点我非常满意了。

开的这段时间说实话没有很久，目前所发现在的大缺点也基本没有，但我想说的是隔音这方面在我跑高速的时候有点风噪进来。

就是这款车的动力，让我非常的满意。低速的时候表现很好，蓄力时间很长，后段的储备力量也有充沛的保障，车速超过100码之后踩下油门依然能够提速。调节到运动模式之后，发动机转速会明显升高，而且每一脚油门的踩下去，都能够感受到速度的变化。

说实话，这款车的空间不是很大，7座车只有2800毫米的轴距，最后一排的空间比较小，坐成年人的话有点做不开。

我最满意的是哈弗H9这车的油耗，大大的身躯下油耗控制做的却很出色，完全不输小一些级别的家用车，可见它在发动机的调教上花了不少的功夫，再加上我比较佛系温柔的开车方式，让我每个月可以在加油方面省下一些。

我最不满意的地方是哈弗H9这车的操控了，原本以为购买一款四驱车能够给我多么不一样的乘坐体验，但是理想与现实还是存在不少差距的 尤其是它这么大的尺寸反而成为了一种累赘，带给我的驾驶感受并不算好。

其实对哈弗H9来说，很多地方都满意。其中最值得说的便是它的外形，H9给我的感觉就是年轻时髦范，换别的角度去看它依然大气。车子的空间也不会压抑，操控也很顺手，就算是过一些坑洼的路段震感也不明显。

车子看上去是很大，但没有笨重感，目前H9也仅仅我自己在开，操控很好上手，因为都挺简单的，内饰也是我喜欢的风格，我觉得总体满意的地方比较多一些，它也能给我亲切的感觉，现在也成了我出行好伙伴了。所以说到不满意的地方还真没有。

最满意的地方有很多，比如说外观，内饰，空间，配置，通过性等等，当初买车之前就以SUV为目标，轿车根本不考虑，一个是因为自己从小就喜欢大气一点的车子，还有就是我家这边属于城市周边小城镇，除了柏油路面之外还会遇到很多非铺装路面比如泥土，沙石或者根本没有开辟过的那种，所以对车子的通过性是有一定需求的，也参考了许多车型但一般的城市版看起来差点意思，可能是自己东北人比较豪爽的性格更喜欢中大型SUV，同级别的合资品牌的话就没有低于三十万的，相比之下还是国产品牌的哈弗大九性价比相对高一些，乘坐空间也比较宽敞满足一家人的出行不是问题，优秀的通过性可以说一般的路面对它形成不了阻碍，丰富的内在配置在驾驶不再枯燥乏味，再加上优秀的通过性除了日常通勤代步之外还可以去越野玩车自驾游旅行

车子提回来不长时间，开着感觉还不错目前还没发现什么明显的问题，希望能继续保持吧

车子要说最满意的话还是H9的颜值设计，整体的外观在我看来是真的很不错，给人的感觉就是特别的大气，特别的上档次，这样的一台车开出去之后，H9的回头率也是非常高的。其次就是车子的油耗控制的也是相当不错，油耗不高，能省钱。

不满意的地方，一方面H9高速上会有点吵，噪音大一点。还有内饰的部分，就是说新车的味道问题。好处是这俩都不是什么质量上的硬伤。

外观大气，配置丰富，乘坐舒适，操控良好，方向指向性好，360影像辅助功能好用。

动力中规中矩，高海拔地区上坡起步略显吃力；车机与手机互联无自动连接功能；最最不满意的是：第二排坐椅完全放倒后，不能与后备箱地板一样平！

性能稳定、安全性高、外出越野比较放心、带家人去玩时能够很从容的应对各种路面

中控台有时会存在异响、碰到比较大的交叉轴时通过性比较困难

之所以选择这款车，主要是因为以下这几点：之前的车是轿车，在城市当中行驶视线不是很好，通过性差，所以这次选车就必须是SUV；考虑到孩子是越来越大，以后出门什么的肯定是要带不少东西的，那么车子的空间也是极其重要，虽然说预算不多吧，但还是希望能买到一台空间相对来说较大的车，这样一家人用着也舒心啊

最不满意的还是车里面的那股味道，比较明显，在车上坐久了，鼻子会有种不舒服的感觉，也可能是因为我本身就有鼻炎吧，对气味啥的都比较敏感！

自己买的车，当然是喜欢的了。哈弗H9本来就是一款与众不同的车，不管是它的外形还是它的配置，还有平时的一个用车体验都是很不错的。它是我的第一辆车，对于我的第一辆车我自己还是有很多的期待，也希望车子可以满足我的用车需求，最好还要省钱，当然了H9油耗低，我后面的养车基本没压力。

价格比较亲民的一款车，我自己本身也有一些选择困难症吧，看车选车花了很多时间，没有办法，后面也是经过深思熟虑对比了很多的车型，各项对比吧，也咨询过一些懂车朋友的建议，父母的建议，后面我才决定买这辆H9的。

我最满意的地方是哈弗H9的驾驶感受，这款车具备出色的操控性能，方向盘回馈明显，给予我充足的反馈，让我能够更准确地控制车辆，同时，底盘稳定性也很好，悬挂系统调校得当，较小的颠簸能够有效地过滤掉，使乘坐更加舒适。

我最不满意的地方是哈弗H9的油耗，在高速行驶中，油耗明显偏高，与其他同级别的车型相比，哈弗H9的油耗有一定的劣势，这也是我购买哈弗H9后最让我失望的地方。还有，就是我这款车的异味还在，过去了这么久也没消散。

我最满意的地方在于大9这车的操控表现惊人，无论怎样的路况感觉在它面前都不是个问题，可以带着我翻山越岭，稳定性和通过性都是极好的，以后有机会的话，我希望可以开着它环游祖国，去领略大好山河。

我最不满意的地方在于大9这车的舒适性不那么好，很多次我开车带父母出门，他们都表示这座椅有点偏硬，车坐着也有点颠，没有家里的小车舒服。