- 汽油(8款)
- 轿车(8款)
- 紧凑型车(8款)
- 两厢(8款)
- 1.1-1.6L(7款)
- 1.7-2.0L(1款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
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2.0T 220马力 L4,2.0,7挡湿式双离合,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥22.98万
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询价 | 对比 |
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1.4T 150马力 L4,1.4,7挡干式双离合,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥16.28万
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20位经销商 询价 | 对比 |
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1.2T 116马力 L4,1.2,7挡干式双离合,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥12.98万
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询价 | 对比 |
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1.4T 150马力 L4,1.4,7挡干式双离合,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥16.58万
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询价 | 对比 |
性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:8配置:10驾驶感受:10
从小就想拥有它,算是一个大男孩的梦想吧,GTI动力足,提速快,小钢炮的称呼名不虚传,是我目前能买的最有驾驶乐趣的车子,独自开车享受它的速度,声浪会忘记生活的烦恼,尽情的享受最原始的驾驶乐趣。
大众的车机系统一直都比较一般,这也是目前最不满意的地方,反应速度不快的同时功能也不多,语音识别的准确率也不高,这方面还是该好好的优化一下。