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厂商:特斯拉(进口)
级别:中大型SUV
能源类型:纯电动
上市时间:2023.01
最大功率(kW):493
最大扭矩(N·m):无
电动机(Ps):670
长*宽*高(mm):5057*1999*1680
车身结构:5门5座SUV
最高车速(km/h):250
官方0-100km/h加速(s):3.9
整车质保:四年或8万公里
轴距(mm):2965
CLTC纯电续航里程(km):700
快充时间(小时):1
慢充时间(小时):10
驱动方式:双电机四驱
车型名称:Model X 2023款 双电机全轮驱动版
厂商指导价(元):73.89万
CLTC纯电续航里程(km):700
快充时间(小时):1
慢充时间(小时):10
快充电量百分比:无
首任车主质保政策:无
配置参数
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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9.4
性价比:8内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:8
优点:车子非常的帅气,车身线条流畅,选装的22寸大脚让车子看着更加饱满也更动感,当底盘降到最低,姿态非常棒,有种西装暴徒的感觉。鸥翼门非常帅气,回头率很高,而且在狭窄地方也更方便上下车,算是实用又很有逼格的一个设计。车子动力强劲,毫无延迟,踩多少有多少,这种跟脚的动力远超油车。
缺点:异响比较多,快100万的车了异响这块有些离谱,后排升降玻璃声音有些尖锐,行驶的时候二排座椅会异响,有时听着挺烦的。半幅方向盘选的时候是觉得帅,正常驾驶还不错,体感很新颖,但在调头,挪车的时候会觉得很难用,很别扭,甚至会出现没握住的情况。
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8.0
内饰和配置真的很戳我,内饰虽然简单,甚至很多人说毛坯,但是是我个人喜欢的科技感内饰。白内真的好看。 配置的话电动门真的很有仪式感,开关门全程都是自动的。前挡大玻璃也真的是视野好。空气悬架,座椅通风这些现在很普遍了也没什么好说的。 外观整体还是比较低调的,尤其是在现在国产新能源百花齐放的环境下。 空间很大,包括前后备箱,能装非常多东西,不过后门由于开门方式的原因没有置物区域比较遗憾。还有就是手套箱非常小。 智能化肯定是不如国产的电车,尤其是在国内法规的限制下。但该有的都有。 续航应该比3Y要多,但应该也不如国产电车。 驾驶上还是可以的,单踏板模式习惯了非常好开。 做工的话真的有待改进,还有异响也是。
性价比:8内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10
1.必须是加速度,地表最强SUV,不愧是2.6秒的加速度,猎豹姿态以及竞速模式一开实在是太猛了 2.竞速模式的动画加持就像开宇宙飞船一样3.鹰翼门虽不是什么新花样了,但是张开的时候还是无比张扬
后两排的舒适度差一些,尤其是第二排两个座位中间空间很大有点浪费,二排没有扶手,座椅也不能单独调节靠背。不过开起来爽就可以啦