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厂商:方程豹
级别:中型SUV
能源类型:插电式混合动力
环保标准:国VI
上市时间:2023.11
最大功率(kW):505
最大扭矩(N·m):760
发动机:1.5T 194马力 L4
变速箱:E-CVT无级变速
长*宽*高(mm):4890*1970*1920
车身结构:5门5座SUV
最高车速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):4.8
整车质保:六年或15万公里
轴距(mm):2800
排量(L):1.5
WLTC纯电续航里程(km):100
CLTC纯电续航里程(km):125
快充时间(小时):无
慢充时间(小时):无
驱动方式:前置四驱
WLTC综合油耗(L/100km):1.81
车型名称:豹5 2023款 领航版
厂商指导价(元):30.98万
配置参数
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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精华出乎意料的小豹子9.7
性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:10
优点:真是一辆解决传统硬派越野痛点的车? 1、说到最满意,肯定少不了这车的舒适,在市区开和一辆SUV差不多的感受,也难怪宣传中一直说是硬派SUV。至于能不能重度越野,网上一搜一大把,当然网络是是非非,成年人有自己的分辨就好。 2、内饰,确实完全没有比亚迪的影子了,但凡是看过的都称赞。 3、智能!对于我这种越野小白喜欢自驾穿越的人,一句你好小方,切换雪地模式,打开蠕行模式,在全国巡回试驾济南站体验40°坡、交叉轴时刷新了我对越野的认知。智能填充经验的空缺,这就不难理解网络上为什么对豹5如此讨伐了。
缺点:1、前排储物空间,太太太局促,导致加油卡等日常用的东西无法储放,果断某宝买了冰箱上方储物格。 2、音量键往下减太容易静音了,音量键的阻尼设置是有问题的,厂家不知看到如此反馈了没。
性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:10
我想下词,组织下语言:1.实车造型霸气,车头和车侧有设计感、力量感、厚实感,但也不过分堆叠,恰到好处。2.我1.82,第一次看着车甚至有压迫感,不知道能否驾驭,实际开起来轻快敏捷,动力响应迅速有力,刹车线性,侧倾抑制的好,不是以前开别人大梁车、坐电动车的忽悠、顿挫的晕车感,前后和横向加速度控制地好。3.内饰好,车机灵敏,空间可以,人体功能学目前满意。4.省油好开,但需要用户多学习,第一次开新能源车,感觉学习成本挺高。
1.没有腿托2.强制保电70%才能自主控制用油,想多磨合下发动机,稍微麻烦,不知道是不是我操作处理有问题。3.HUD可调空间不够,虽然有改进,但可能还有点模糊,没开过其他车,不好评价。HUD内容丰富度不够。4.相对其他车,可能座椅略硬。5.细小路面裂缝、颠簸,感受较为明显,大的颠簸目前没越野,不好评价。6.没有现在其他新势力造车的激光雷达。