长安CS75 PLUS 2022款 经典版 1.5T 自动先锋型

【提车价格】 最终的开票价格是10.39万，23款1.5T二代精英版（带颗粒捕捉器），送了脚垫，后备箱垫，尾箱放杂物的箱子，全车膜和底盘装甲。 【空间表现】 车内空间完全够用，因为我的家人体型都不高大，后排做3个人也不觉得挤，而且中间地台是近乎纯平的，所以坐在中间也没有被区别对待的感觉，后备箱也是很大，而且后排座椅全放倒后是一个超大的、纯平的尾箱，平时家用完全够用。 【驾驶感受】 提车到现在2个月，开了2500+公里，平时都是用ECO模式，比较佛系的开感觉动力够用，想要动力就用标准或者运动模式，动力那是随叫随到，相应的油耗也会更高，至今没研究自定义模式有什么用，感觉和标准模式差不多，个人感觉不如换成雪地模式，毕竟北方的冬天下完雪路面还是很滑的，不知道这几种模式能不能应付。至于很多车友吐槽的悬架硬，我的理解这是厂家在舒适性和操控性之间的选择，毕竟鱼和熊掌不可兼得。 【油耗】 目前开了2500+公里，油耗基本符合预期，不省油，但是也没到特别费油的程度，平时用车环境还不错，几乎不堵车，表显长期油耗7.6，实际综合油耗8升多一点，期间也经历过特别堵的路段，表显短期油耗最高9+，没超过10升的时候，我开车属于比较激进的类型，经常超车，绿灯起步基本都是第一个窜出去，这个油耗表现我觉得很不错。在这分享一个我自己的驾驶心得，在起步或者超车的时候用标准或者运动模式，平稳匀速行驶的时候用ECO模式，会比一直用标准模式要省油。 【最满意】 最满意的要说外观和内饰，动力不仅仅是够用。 【最不满意】 要说最不满意的那可能就是外观件缝隙较多，每次洗完车都有水从各个缝隙里流出来，等干了之后就会留下明显的水印。再有就是偶尔出现的异响，深踩刹车停住的时候会有咯噔一声，不知道是变速箱还是刹车系统异响。