保时捷 Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T

[系列共3]

配置参数

  • 厂商:保时捷

    级别:中大型SUV

  • 能源类型:汽油

    环保标准:国VI

  • 上市时间:2023.04

    最大功率(kW):260

  • 最大扭矩(N·m):500

    发动机:3.0T 354马力 V6

  • 变速箱:8挡手自一体

    长*宽*高(mm):4930*1983*1698

  • 车身结构:5门5座SUV

    最高车速(km/h):248

  • 官方0-100km/h加速(s):6.0

    NEDC综合油耗(L/100km):

  • 整车质保:三年或10万公里

    轴距(mm):2895

  • 排量(L):3.0

    驱动方式:前置四驱

  • 车型名称:Cayenne 2024款 Cayenne 3.0T

    厂商指导价(元):94.80万

  • 首任车主质保政策:

    长度(mm):4930

  • 宽度(mm):1983

    高度(mm):1698

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2024-09-11 14:00:41

大家来点评

16条口碑评论 我要点评
8.9
16人评分
  • 4-5星
    81.2%
  • 3-4星
    18.8%
  • 2-3星
    0%
  • 1-2星
    0%
9.2
空间
8.5
配置
8.8
性价比
8.9
内饰
9.9
外观
7.5
油耗
9.2
驾驶感受
  • 上海车友82900493

    购买信息

    价格:125.00万元

    时间:2023-11

    地点:上海

    9.1

    性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:10配置:8驾驶感受:8

    优点:

    1.跑高速非常厚重,甚至有点像坐高铁的那种稳当感觉。2.标配的自动大灯跑夜路非常好,很智能化。3.提速很线性,也很从容。4.个人感觉内饰比之前一代好看太多。

    缺点:

    没什么不满意的,感觉综合性能都很均衡,整体很完善。

    发表于:2023-12-31 评论
  • 烟台车友38203174

    购买信息

    价格:120.00万元

    时间:2023-10

    地点:烟台

    8.3

    性价比:10内饰:10外观:10油耗:6空间:10配置:2驾驶感受:10

    优点:

    最满意的地方,都是自己选的配置,哈哈,因为喜欢所以选,因为选所以满意。再说说其次满意的,就是保时捷对于这一代卡宴的改变,把上一代的诟病与痛点完美解决,比方说单腔三阀改成了双腔双阀,增加了驾驶舒适度;把之前容易坏,换起来特别贵的锂电池,换成了体积略大,但是故障率低价格低的铅酸电池;上一代饱受诟病,造成刹车异响的前四后二卡钳换回了前六后四卡钳;马力跟功率对比上一代也有所提升,解决了上一代起步肉的问题;倒车影像,矩阵大灯,车道保持等等也都改成了标配。

    缺点:

    没有什么不满意,车无完车,选择自己喜欢的就好。

    发表于:2023-10-27 评论
  • 8.0

    【空间表现】 空间中规中矩,座椅包裹性还不错,选了豪华包以后前排座椅功能挺多的,按摩通风都很有必要性 【动力表现】 转向很灵活,新款双腔双阀空气悬架转弯基本感受不到侧倾,没选sc组键,急加速有顿挫,整体开起来还是能感觉到车身的分量,卡宴建议平缓驾驶了,6秒的加速讲白了也没什么驾驶乐趣 【外观】 从前面看外观真的没话说,棱角比上代分明很多,整体外观看起来非常硬朗,下车锁车时回头看下还挺帅,但近距离看大面积塑料麻面看着有点糟心,后期准备到外面喷个漆 【最不满意】 智能化这块真的应该下点功夫,看着屏幕挺多,但功能一般,抬显就一个速度和限速,显示比例也不好看。之前宝马开惯了现在用carplay低头看导航有点反光,需要习惯一下

    发表于:2024-08-21 评论
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