奔驰A级 2023款 A 180 L点评

最满意的是动力以及空间，从外观上来看，真的是不咋起眼，但是坐在车内，不管是头部，腿部还是空间，还是各种储物空间，以及后排和后备箱空间都非常合适。这个简直就是奢华的内里，低调的外观

目前还没有什么不太满意的地方，刚开始觉得发动机声音还是比较大，开了一个月后，现在好像也比较顺滑了

小资白领首选

奔驰，不夸张的说，在国内就是妥妥的豪华车“一哥”，品牌效应还是很强。自从买了这车以后，亲戚朋友都说买了奔驰绝对是一个有钱人，虽然A级的价格并不贵，落地也就20万出头，但他们认为买奔驰就是有钱人，不管是不是真的，至少心里还是感觉美滋滋。当然除了品牌之外，这车的外观我觉得也是特别漂亮，停在那里一看就是一台有气质的车，尤其是前脸看起来有种让人无法抗拒的感觉，就凭这点我就觉得这车买得不亏。

不太满意的是舒适性稍微差了一点，板悬就不说了，毕竟价格不贵要求不能太高。但是座椅也不够软和，坐久了感觉腰有点酸，跑长途不安逸。其次是隔音不太好，在高速上的时候风噪声很大，而且深踩油门发动机也很响，听久了感觉整个人都是嗡嗡的。

最满意的无疑是外观和内饰的设计，年轻化的气息是奔驰品牌独一无二的存在，满天星栅格和运动前脸很好看，造型足够的吸引眼球。内饰设计特非常的高大上，特别是连体中控屏满满的科技感，64色氛围灯又显得车内豪华感十足，用料也实在，绝对是同级别车型里佼佼者。

不满意第一个，低速跟车的时候顿挫感比较明显，尤其是那种走走停停堵车的路上，主要在变速箱一档升二档或者是二档降一档的时候顿挫感明显，问过4S说是正常的， 让我不放心可以开回去看看，这个就只能等首保再看了。第二个是隔音还有提升空间，跑高速上了100就能听到很明显的胎噪和发动机噪音，本来想做个全车隔音，看到几千块的价格，还要拆座椅，又有点犹豫，新车还是有点心疼。

对于奔驰A200L我其实最满意的是它的被动和主动安全功能，简直它人性化了，比如安全气囊就包括了主副座椅，前后排侧，还有前后排头部处，充分保护了车内人员的安全隐患，还有全车安全带未系提醒，一般的车只要主副座椅不系安全带才报警，然后是儿童座椅接口ABS防抱死，EBD EBA 车身稳定控制等等，其次是主动安全，有车道偏离预警，主动刹车，前方碰撞预警和道路呼叫救援，这些都很好的保证了对对方车辆和人员的安全，可以说这样的措施使得事故率和伤害率就会有质的下降，这也是我所需要的，是对自己家人还有别人的保护，所以这是我对奔驰品牌的认可并且入手的理由。

最不满意的是中间地台隆起稍微高了点，对于后排乘坐人员无论是上下车还是乘坐舒适感都会下降。

车子的密封性很好，隔音效果处理的很棒。在高速上的风噪和胎噪几乎听不到。还有就是对iPhone的用户非常好有，使用CarPlay非常方便。

配置上缺失360全景影像，算是一个减分项。我们小区车位比较小，每次停车都很不方便。

最满意的就是内饰，豪华感快要溢出来了。当时选的是古铜色的内饰，增添不少豪华富贵气息。其次是就是外观颜值了，是真的漂亮，辨识度也非常高。

如此豪车，但是发动机的声音却有点大。很多车友都在说这个问题，特别是冬季的早上刚启动的时候，发动机的轰鸣声非常明显。

最满意三个，一是品牌，二是外观，三是内饰。品牌不用多说吧，奔驰就是豪华车的代表，哪怕它是A级，那也是奔驰。说我爱面子也好，虚伪也罢，这就是现实，没办法。起床是外观很漂亮，短小的车身看起来挺时尚动感，当然最重要还是车头硕大的三叉星徽车标。最后就是内饰豪华感不错，特别是那个氛围灯，晚上亮起来以后完全可以比肩几十万的车，真心不错。

不满意两个，第一是发动机声音比较大，尤其是早上冷车启动的时候，车外听着很明显，像一辆小货车一样，比较跌份。深踩油门超车的时候，车内也能明显的听到发动机轰鸣声，体验感不好。第二是悬挂偏硬，而且还是非独立的板悬，虽说A级只是入门车，但好歹也是20万多的奔驰，这不砸自家招牌么。

高性价比取决于我对奔驰A200l这台车的几个因素来说的，第一是裸车价格，20几个w买一辆奔驰，价格不算高，而且在保险啊，保养啊这些上面的花费也都算不上贵，现在很多国产品牌好点的车也要到这个价格了，我还不如整一台奔驰呢。第二是外观，年轻味很浓，在年轻的定义之下也没有摒弃奔驰本身的传统设计语言。第三是省油，高性价比除了价格，当然后期每一天都油的花费也是很重要的，这个车的油耗控制很不错。

遇到过雷达不灵敏还有误报的情况，这就让我这种倒车不怎么看得明白后视镜的人很尴尬也很慌张。下次去保养的时候要叫售后给我看一下这个问题，我估计是个例。然后还有低速行驶有顿挫感的问题，有时候比较明显，有时候又没有，感觉这个问题是不怎么稳定的。

奔驰在我的认知里是个豪华品牌，价格也是比较贵。当我去4s店试这台车的时候我真的特别满意，我最满意的是它的外观颜值，内饰的豪华，并且价格让我完全可以接受了，虽然是奔驰的入门级别，但是车的豪华程度依然在，一进驾驶位，方向盘非常高级，独特的出风口也很优美，奔驰经典的氛围灯在这个车上也完全实现了。

我觉得这个车最大的缺点就是动力，有一次早上孩子起床晚了，着急送去学校，确实是跑不快，提速太慢了，在路上很焦急。还有就是这个车后排空间太小了，家人一起出行确实有点挤，坐满人的情况下没有多余的活动空间，还有就这个车的减震我觉得有点差，我上班的路上有一条必经的土路，开着过去颠簸感太强。

我的奔驰

好看时尚的奔驰A200

新车没有异味，动力城市代步足够了，一开始看了奥迪a3，q3，q2，还有凯迪拉克gt4，ct4。最后还是买了奔驰a，内饰无敌，新款系统也全新升级，价格优惠也大，很多人诟病的后悬挂是扭力梁结构，其实真正开下来，奔驰的调教很好，所以舒适度操控感也够。悬架结构决定下限，调教决定上限。所以奔驰的悬挂调教还是很好的。车子不长但是后排空间足够长，轴距比同级别奥迪a3和宝马1系强不少，配置也足够高，还带L2级辅助驾驶。

轮胎规格比较小只有205，17寸轮轮毂，同级a3是225的轮胎

最满意的当然还是奔驰的颜值，包括外观和内饰，颜值绝对同级别独一档。奔驰星标也非常耀眼。

后排空间以及后备箱空间，以及邮箱也较小，主要不满意的还是空间方面。

家里人最爱的奔驰A级

颜值一百分，女生代步开足够了，有时起步二档有顿挫感，别的缺点暂时没找到，要是有墨镜盒就更好了，储物空间多点，车顶有点矮，不过轿车都差不多，行驶感受满分，减震也可以，隔音效果也不错，基本关上窗听不见外面杂音，倒车没有后视镜自动下翻，后备箱容积也不小，日常使用足够了。要是有360影像就更好了，其他的配置该有的都有了，全车借口都是更适合苹果用户，不错。但是car play出现过断联的情况，过一会又自动连上了，刚提还需要适应一下.

棚顶有点矮，前排空间不是很大，起步加速有顿挫感

3年5万公里，刚出质保双质量飞轮异响