凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版）点评

1.驾驶比较流畅平稳2.车内隔音效果出色3.动力输出强劲4.车内空间宽敞，后排空间比较满意5.车内储物格丰富，比较人性化设计

1.后排座椅中间位置没有头枕2.车机交互功能不够完善，反应比较慢3.油耗过高

满意的点很多啊，哈哈，首先是新改款的蜂鸟版外观，越看越喜欢，多了运动气质，厚重不老气，特别喜欢尾灯，是外透明+内熏黑，比常见的红色看起来高级多了。后面我还特意拍了特写。20寸大轮毂比老款更配XT5，抬高了车身，总之就是两个字：霸气！其次是隔音效果，关上门的一刻，世界就安静下来了。双层隔音玻璃，搭配BOSE音响，这就是所谓的沉浸式驾驶体验吧。我对音响有要求，所以这点对我来说还是蛮重要的。开起来非常顺手，因为第一台车是福克斯，所以对美系车有亲切感，上手几乎是无缝切换。

那必须是屏幕，真的小了点啊。而且连接CARLIFE以后，感觉屏幕颜色有点发白，总之不是高清的那种体验。看了下朋友6年前买的XT5，中控和内饰几乎是没啥变化，扶额。咱就是说，希望凯迪设计师上上心，以后的用户肯定是审美更加年轻化的，不要因为这个拉垮。

XT5的价格比较实惠，我有看过同类别多很多车子，能在空间外观动力操控等各方面均匀的XT5算一个。 我喜欢XT5的外观气场还有内在的空间布局，XT5的空间大真的舒适，空间大一家人出门舒适不拥挤。另外一个就是车子的外观很大气，在市区里面开很有气场。

我经常要去路势不平的地段，磕磕碰碰总是有一点，所以每次都会多一个心眼. XT5有几个地方也是处理的一般般的，第一个就是车子的座椅，座椅第二排只能往前翻倒，做不到完全往后翻到，有些时候角度躺着也会不舒服，第二个地方就是车子的底盘低，在路况复杂的地方开要小心。

大。大气，不怒自威，往那一停，没人敢小看。大力，踩起来有劲，大力出奇迹么。大美，有脸有面，线条流畅，肌肉感强，绝对征服直男。大爱，中外同价，良心做工。比好多给欧美精品给我们次品的品牌强了不是一点半点。大空间，全家坐够够的了，孩子们喜欢把后排放平，在后备箱和后座间滚来滚去。大品牌，多少年的总统座驾，全球最大牌了。大未来，相信只要坚持不断创新、推陈出新、除旧迎新，凯迪拉克一定能够站上bba的顶峰，迎接到更美好的未来。

中控小，底盘低，在后续推出的车型上还应改进。

最满意的地方在空间这块吧，其实我也认真对比过许多车型的空间，所以我觉得XT5空间挺不错的，有个毕竟特别之处与其他车区别了出来，就是XT5的后排地板居然是平的，坐后排中间的那个就不需要被抬起脚了。说回空间，后尾箱是真的非常大的，装行李箱什么之内的在这款车型中妥妥的就是小问题。最近十分流行露营，约上亲朋好友，露营装备什么架子桌子椅子露营蓬往车子里塞就行了，因为XT5的后排是可以放倒的，大容量，十分能装。开两台车出去，XT5装装备，另一台车载人，刚刚好。

实在是挑不出什么大毛病，但凡有的话也不会选择XT5这台车了，非要选个缺点的话，全黑的内饰我也说不上是高级感吧，多少有点朴素的感觉。

最满意的就是凯迪拉克XT5的空间，以前单身的时候开又是轿车，现在成家了，为了以后家庭还有小孩方面考虑，空间明显就需要提升了，看了不少SUV。凯迪拉克XT5的大空间让我很满意。
前后排空间都非常的充足，不会有局促感，头与车顶有两拳左右的距离。储物格也非常的丰富顺手。

现在新车磨合阶段，没有特别不满意的地方，硬要说的话，就是觉得现在10.7个油的油耗感觉比较高，可能我开车不够温柔温柔的，希望后续能有所降低。

最满意的就是它的外观和动力了，其实我这个人呢就是实打实的一个颜控，无论是买车子还是干什么我都第一时间先考虑的是它的外观，如果外观好看哪怕是不怎么完美，有什么缺点呀什么的，我也是可以接受的，再然后就是看看内在啊，配置什么的，之前在学校的时候一直想买一台奥迪Q5，因为在我小时候就觉得奥迪特别的威风，给我留下了不可磨灭的印象，但是真正的从学校下来了，当我真正要选择买车子的时候突然就觉得奥迪不香了，外观只能说是中规中矩，并没有给我带来特别惊艳的感觉，试驾的时候动力其实还可以，但是我由于资金的问题，肯定买不了顶配啊，只能勉勉强强买一个中低配置的，那无论是动力还是配置都达不到我心目中的预期，而我最看重的外观也不是很惊艳，兜兜转转也是逛了很多家店，到凯迪拉克的时候呢还是被它的轿车所吸引进去的，但是我自己也知道由于我又高又胖，轿车是开不了的了，转头就看了suv，还是特别符合我自己心目中的预期的，最重要价格能买到中配往上一点点的。也是蛮果断的就定了下来的。

最不满意的呢就是有一点，他的内饰特别的朴素，你说好听点的这个叫美式豪华，经典的延续，不好听的就是百年不变的内饰，让我是又好气又好笑，气的是别人的车子内饰看起来特别的先进充满了科技感，而我的好像是18年左右，好笑的是什么呢，就是你说它内饰简陋吧，它内饰里面丝毫没有塑料感，用料都特别的扎实，你说我屏幕小吧，我朋友买的新款的奔驰c一块屏幕顶我三块，但是吧麻雀虽小五脏俱全，他有的配置我都有，就是看起来不先进实际还是比较实用的。

满意之处凯迪拉克的SUV没有听说过质量有问题的，而且这辆车在我手上开了这段时间质量也非常好，这点是我比较满意的，再就是它的造型非常霸气，有力量感，而且很有视觉冲击力，这也是我当时选车的原因之一。再就是价格方面，觉得它的优惠幅度真的是非常良心。这个价格能拿到这么大一辆车，而且配置各方面也都不低，还是挺满意的。

凯迪拉克是美系比较高端的豪华品牌了，但是这辆车的内饰和通用的其它车型，比如君越、和雪佛兰赤有些品牌都差不多，没有突出它豪华品牌计感。也没有让人感觉显得很有科技感，总之，它的内饰要比外观差了不少档次，设计风格上需要花一点力气。

最满意的主要有三点：第一，动力强，行驶稳，适合各种路况。第二，外观大气、空间宽敞。整车看起来神采奕奕。第三，车辆内饰细节做工好，用料好。第四，服务好，提车的时候工作人员还在耐心的讲解各项功能，注意事项。

确实没有什么特别不满意的地方。8英寸的屏幕稍微小了一些，如果能在略微大一些就完美了。

首先是外观，同样在路上行驶，凯迪拉克的辨识度绝对是最高的，各花入各眼，对于xt5的外观设计我是喜欢的，谁说男人不重视车子的颜值的？那简直是再胡说。其次就是没有那些在产品品质和配置上的区别对待，这一点就很良心了，虽然不至于过度吹捧但是最起码没有感觉到自己的智商被人踩在地上摩擦。第三，中控设计没有哪呢花哨，但是却很好用，不用让你在开车的过程中分神导致影响安全驾驶。最后就是他的安全性和品质，这一点也是最为看重的一点。

如果真要说出些不满意的地方第一就是自动启停无法永久关闭，这个功能于我而言真是鸡肋得很，每次上车都要关闭。第二新车刹车偏硬，但是在磨合了一千多公里后好多了。最后就是倒车影像的框框有点细，看着稍有点费劲，尽管我多数是靠镜子倒车。车无完车，以上的不满意都是在可接受的范围内的。

插播广告：平时很稳，不平时更稳！最满意还是车子的稳重吧，其它各方面从驾驶操控、提速、油耗、后排乘坐感，性价比等我个人都很满意。一直开美系车，习惯了美系的稳重。买车过程也是同区间各车型都试了，各花入各眼，多项指标或许不是最优秀的，但综合下来，最后还是选择了这--小黑胖子！

试了多个车型比较下来才买的，也没啥不满。硬要说最有不喜欢，我觉得尾部外形吧，有时看没那么俊美，倒多了几分粗壮。轮毂样式也不太喜欢，感觉不是很搭配。还有就是老是被人问这车是不是有自动导航功能---：(----关键是没有啊，没带我去过！！！

我最满意的是车子的颜值和空间使用，可以说是始于颜值，忠于空间，这辆车符合我的现在的生活需求，作为80后的我，渐渐成熟起来，在买房买车这些重大事项上的决策上务实起来。考虑孩子越来越大，想给孩子一个完美的童年，第二台车的选择上就考虑到了其家用属性，想春天带着小朋友踏青，夏天一家人去海边玩耍，秋天和朋友来一场公园露营趴，冬天去滑雪泡温泉，体验春夏秋冬，丰富多彩生活，用旅行拓宽人生的广度。家里原先有一台轿车，所以在第二台车的选择上，选择SUV，这台车给老婆开，储物空间足够多，满足我老婆收纳需求，店里还送了我一个露营收纳箱，真的是有心了。我老婆喜欢凯迪拉克XT5外观散发出硬朗气质，给足安全感，我老婆身高1m63，站在车旁边显得特别小鸟依人，而XT5就像个黑武士，在老婆身后默默保护她的安全，外观上流线型的大灯非常的具有辨识度，区别于其他品牌，可以在茫茫车海中一眼钟情，空间大小符合我家庭需要，后备箱空间也很大，买车时同级别中，同样的预算，车子配置方面更好，而我更喜欢的是凯迪拉克的动力，2.0T发动机上搭载了48V轻混电机，适时四驱，会扫描路面情况，决定是否开启四驱或者保持二驱，前几天我们这边下起了雪，开起来也完全不虚。总结下里就是起步稳定，加速平顺，开高速也很稳健，高速变道加速，车子也很安全，特别抗打。

没有什么不满意的地方，这车平时是我老婆在开，日常接接孩子购购物，和小姐妹喝喝下午茶，买了快半年了，平时也没有听她说什么不好的地方，我下次问问她再来补充一下。

凯迪拉克XT5的驾驶感受我还是非常满意的，座椅的舒适性确实不错，内饰用料做工细致，柔软细腻，这款车非常适合家用，整车空间宽敞。优惠后性价比还是可以的，但凯迪拉克的品牌保值率就没那么好了。如果不考虑这个，这款车绝对是个不错的选择。

不满意的就是凯迪拉克XT5的油耗有点高了，但是一想这么大的车子在所难免的，后面过了磨合期应该会好一点吧。

最满意的就是XT5的外形，外形很汹涌很大，开着很舒服。这个车有很多惊喜，车钥匙一键升落窗、一键折叠后视镜、前方碰撞提醒、后方来车提醒、自动感应雨刷等，能有的功能，XT5几乎都给了配置。另外，BOSE音响感觉不错，车的静谧性很好，开车时外界干扰挺少声音纯净透彻，体验不错，后期如果感觉环绕度不够，音响还可以改造升级。

最不满意肯定是它的屏幕了，比较小看起来有点老年，不过完全够用，因为平时我只会使用CARPLAY这个功能。还有就是我喜欢的顶配没有现车，少说要等个把月，我等不了，就提了四驱蜂鸟，虽然完全够用，但是还是喜欢顶配的XT5，也许下一辆车还是会置换XT5。

去年12月份买的车，开到现在满打满算也有半年时间了，经过这半年的时间磨合，我其实对这车满意的点挺多的，首先是外观，这车的外观确实抗打，什么场合什么场所开这个车去，脸上面子都是十足的，并且它外观要运动有运动，要豪华有豪华，要辨识度有辨识度，我身边不少朋友也是看了我这车之后都跟买了同一台这车，所以在外观吸引力上它确实出色，其次是空间，以前刚买车的时候，对空间要求不高，当时老婆还没生娃，今年老婆生娃之后，我发现这车空间是真能装，大家都知道小孩子出门要带东西是特别多的，每次都是大包小包的带，尽管这样的情况，我这车每次都能装得下我们出门要带的东西，它的空间真的大，最后就是这车的动力了，我当初新车磨合期的时候没敢踩地板油，完全不知道这车的动力能发挥到什么地步，现在磨合期过了，我也尝试在高速上踩过几次地板油，提速真的猛，在高速上超车基本是见一个超一个，动力真的太强悍了。

之前我挺不满意这车油耗的，当时没过磨合期的时候，基本都是百公里13-14的油，现在过了磨合期下来了不少，现在基本都在11的油左右，虽然也高吧，但起码也比之前低了，算是给自己一个心里安慰吧。

被它的超高颜值所吸引，比较顺畅这款车子的操控性对我来说几乎便是小菜一碟，它的车头设计是那种既有霸气又有时尚的车型，我觉得这个车综合性方面真的很棒，让我很喜欢，他的表现都是非常好的，这款车也是非常大气稳重，关键是耐脏，表现在同价位非常的亮眼。

减震效果好比很多车优秀，副驾驶稍微有些紧凑，因为我的朋友都是大块头，各方面够用就行了，不管是什么事情，拿下这辆车哈，表现都非常的完美，我在当时提车的时候，要等很久，走不好的路况，其实还是有点颠簸的，一个不错的选择吧。

最满意的还是它的颜值和空间，外观观设计别具一格，熏黑的前脸格栅整体运动十足，个人觉得比其他版本镀银格栅看着档次要高些，还有就是20寸的大轮毂看着整车很扎实。前后LED大灯设计很有特色，无论半天黑夜都能认出是这个大兄弟。再来说说空间，我一米七几的个头坐在前边无论怎么个驾驶姿势都觉得很舒服，而且后排全平的设计让中间位置也不会觉得拥挤。

基本上都还好吧，就是中控屏幕相对于一些车确实小了点，不过它的功能确实非常的强大，而且用着也非常不错。

目前来说都挺满意的，毕竟是自己选的，颜值也好看，豪华品牌开出去也有面子，配置也很齐全比较实用，夏天马上到了，出去玩的时间也多了，换了个大车还是会很方便的。

目前来说还没什么特别不满意的地方，就是现在油价越来越贵了，不敢猛踩油门了，其他配置还有功能什么都很齐全，没有用到不舒服的地方

需要一辆SUV上下班，我个人本身就是比较低调的人，选车上面没有听从父母的意见选择BBA，第一辆车子个人觉得实际好来一点，综合品牌看下来，XT5的空间还有配置对于我这样的情况是刚好的，日常出门空间足够，前排坐人，后排日常生活物件堆放，一个人用车自由自在.

用车几个月下来，XT5的确有几点不太满意，车子的车内喇叭按压不及时，中间喇叭位置一般，每次按去空空的，出声慢.后排的座椅有些高，中间人坐着没有那么舒服.

外观大气：直列式车灯，晚上辨识度非常高，车身流畅，棱角分明，充满了力量感，感觉不笨拙而且带着丝丝的优雅的气息，非常顺眼；
空间大：对于日常家用的出行，我觉得是完全够了，三口人，身材都属于比较偏瘦一些，车子头部尾部空间比较充足，不觉得拥挤，也不会觉得压抑，后备箱容积完全够用，回家大包小包的行李完全够用。

使用下来整体感觉不错，如果内饰能够更加时尚一些最好了，毕竟现在都是大屏智能时代，不过也在可接受范围之内，传统的实体按键也有好处，辨识度更高，第一时间能够操作。