福特 EVOS 2022款 EcoBoost 245 运动版点评

首先是造型动感，在一系列跨界溜背车款中属于上乘之作，可能由于车长近五米，侧面线条比较舒展。比较起来，比大众的某竞争对手好看多了！其次是科技感爆棚，L2级辅助驾驶在高速上很可靠、很方便，27寸大屏无论显示效果、流畅度都不错，车机设计用心了！第三是个意外，没想到座椅很舒适，软硬适中，承托力十足，电动腰托很nice，加热和通风齐备！

胎噪大了点，这个价位当然也没指望静音效果PK豪车！另外是城市油耗高了点，虽然高速油耗很不错，但城里开起来不太可能低于9.2，一般得10到11，除非每天上下班在非堵车时间跑在环路上。

第一
空间: 优秀的轴距，所以后排三个成年人无任何压力，因为是前驱，后排过道几乎平地，后备箱综合用来还可以
第二
动力：2.0t+8at黄金搭档，随时踩油门，随时有，城市起步，高速超车，很轻松，油门降档有点慢，需要等0.几秒，换挡比较平顺，
车辆有驾驶模式，省油模式确实很肉，动力模式油门轻巧很多，转速立马提高到2500，市内标准模式即可。目前行驶700多km，综合11.5，高速7。
第三
科技感：27寸大屏用起来确实过瘾，我的是运动版本，配置基本够用，车道保持有提醒和辅助的功能，可以把车拉回正轨，自动刹车用过几次比较灵，变道辅助还可以，转向的时候会提示的很快。
第四
外观内饰：仁者见仁智者见智，个人觉得外观未来感很强，前车肌肉线条力量很足，
内饰也是喜欢的人很喜欢，不喜欢得说丑
第五
音响，我的运动bo音响，确实放起来体验感很高级。听起来很舒服。

不满意

第一
发动机启停关不掉，很烦恼。

第二
音乐开机就有，开始声音很大，以为调节不了，后来找到系统设置，声音设置调节即可。
第三，
车机反应稍微有点慢，少许卡顿，每次开机都要等几秒账号才能登陆。
第四
噪音
地盘 滤震，胎噪 ，开快后确实明显，120 130稍微有点影响体验，但是还在接受范围。
第五
油耗，虽然优点是加92，但是我目前的油耗还是有点高。希望后期有所改变。
第六
车机
就是个大安卓手机，触感反应有点慢，稍微有点卡，尤其是系统设置有些严重的问题，调节好音量大小，下次开车的时候又恢复初始化。声音很大，每次都吓到车里的人。设置当面不够优化，一样厂家尽快ota升级。

当初选择福特EVOS就是看中外形比较前卫，车机也非常有吸引力

之前没有不满意，现在有不满意了，价格太高，被当了一次韭菜l

车的外观不用多说很拉风，中控的屏幕很大，其实买这个车的时候很大一部分原因就是因为这个大中控的原因，很喜欢。动力也非常满意，加速超车不会给你任何的犹豫。车的油耗我能接受现在基本在9个左右，还是加92的油。空间后排完全可以让你有任何姿势坐，后排坐3个成年人不会感觉到拥挤。车辆操作其实没有想象中那么的难，尤其过弯的时候也不会有抓地力不足的感觉。因为新车占时没有外泥泞道路和雪地驾驶的感受，所以不做任何评价，等以后有机会在和大家分享吧！

这车的电脑系统有严重的问题，真是脑残！1，人脸识别我开车也就1周发现已经掉线两次。2、这个车机系统我就无语了，隔天上车人脸识别无法识别，第一次必须手机扫码登录（关键手机扫码登录相当麻烦，并且无法正常使用手机人脸识别），这个系统在我看来就是垃圾中的垃圾，3、系统录入最多8个人的脸部功能，别喷我，听我说完，这车要是借给朋友开没录入人脸你想打开QQ音乐都不行，这不是扯淡嘛！4，关闭靠近车辆自动开启根本不起作用。总体来说这个最大的问题就是脑残车机系统。另外我发现只要太阳直射中控台的时候反射在前挡风玻璃上面相当影响驾驶安全，看不清路。侧方停车后退没问题，可是打点方向向前怠速不会向前开不动，然后你的给油，有串出去的感觉，侧方停车本来位置有限这不是虾搞嘛！反应慢点绝对撞前面的车。还有启动车辆自动播放电台，这个只要收不到就是杂声，太吵。还有这个车和我的感觉家用完全够用，但是也存在很多的不足，系统操作也许是我操作有问题，我也希望有懂的或者因为我个人原因不会操作而导致的问题给我说下，让我能知道如何操作这个车。今天所有的评论都是吐槽不足，好的没有说太多，不针对车企希望你们在以后系统升级的时候该点这些毛病。

最满意的就是空间，动力，科技感，油耗出乎意料。
空间是真大，后排轻松翘二郎腿，比家里的帕萨特空间大多了。
2.0T发动机动力非常爽，加速很快。
油耗出乎意料，这个油价抵不住的时候，我的EVOS只需要加92#汽油，我跑二级路油耗7L，这个确实出乎我的意料之外了，本来想着起码9个油。
科技感很棒，隐藏式门把手，1.1.米大屏，朋友都说我买的是不是新能源哈哈

屏幕真的是巨爽，等家人的时候可以看看电影，孩子很喜欢这个大屏幕，真的是长途不累神器
再说一下这个B&O音响 真真是绝绝子，剧院效果呈现，对于平时上下班路上以音乐为伴的我那是绝配啊！
动力 动力超级爽真的是同级无以伦比
操控杠杠的，开起来车身和发动机完美配合，换挡平顺性超棒，没有顿挫延迟这些情况

车子有点小贵，如果能多有点优惠就好了?
尾翼有点小，再大一点就更酷野了?

这台车的动力表现是我最满意的地方，因为这台车采用的是2.0t增压发动机，再加上8AT变速箱的组合。所以这台车的动力输出是比较平顺的，并且在急加速的时候，降档也会比较积极，很轻松就能完成超车的动作。同时低速行驶的时候也不会有什么顿挫感。

虽然说这台车和动力表现还是挺好的，但是操控感受我并不是很喜欢，在高速上行驶确实稳定性不错，但是在市区行驶亦或者要过一些窄路的时候，这台车的视线真的不怎么好，车头有点太长了会阻挡视线。如果正好在碰上上下坡，有些时候跟闭着眼睛开车感觉差不多。还有一点就是刹车前段有点太灵敏了，我到现在也依然没有适应过来。

先说说这车，让人一看上去就非常大气上档次，然后这车身颜色是双拼色的，黑色车顶加上白色的车身，再加上我选了个车身珍珠漆，显得车身在太阳照射下扑棱扑棱得特别光亮耀眼，回头率老高了，白色车身还显得特别干净而且还有魅人得气质，让人不由自主的想去触摸他的美，从我提车来以后有很多亲朋好友来围观，总是来我这里看看问问的，朋友都说这车怎么看上去那么像电车，我一说是加油的他们还不信 让他们看了油箱他们一看这是一款加（92）汽油的才相信我说的，还说的车身怎么那么大是不是快5米多的车身了，还有轿跑式车身，买这个车一定不便宜吧，显得那么的高贵。我只想说一款动力与颜值共存的一款美式豪华SUV，你想要什么他都会实现，难道你还不想拥有吗？反正我是爱了爱了。。

最不满意得就是新车异味，要经过长时间爆晒时间长了就会慢慢的淡下去的

开了将近一个月开下来的话，整体来说最满意的地方是它的动力非常的好，然后开车的时候舒适性还是不错的。还有一点的话就是它的后排空间真的非常大，整个车子的轴距的话是2米9多了，是后排空间是非常大的，然后座椅的话做的也挺舒服的。还有一点就是它的语音控制真的非常的方便，不管是控制导航啊，控制空调，然后还可以控制天窗，非常的方便。

嗯，最不满意的一点可能是他的后备箱稍微小了一点，作为一个一款跨界车的话。轿车方面的舒适性是做的非常好的，然后越野车方面就是后备箱空间稍微小了一点。

首先买车要考虑的就是空间，因为家用肯定要空间大的车，乘坐起来也更舒适，除了空间，那么肯定要考虑外形，因为有一个好看的外观，才能让这台车增加魅力，才能让我更喜欢，这台车的设计不用多说，就是很运动，很时尚。还有一个方面就是内饰，因为它的内饰设计特别个性，特别炫酷，它的大屏幕是很长的，所以就增加了它的时尚感与科技感，所以看上去也更加的喜欢，除了这些之外，我觉得内在也很重要，因为好的操控，好的动力才能让车开起来更加的有运动感，福特车的调教一直都很运动，它的动力也特别给力，2.0T的发动机表现特别棒，而且福特车的底盘是非常紧致的，特别的有操控感，可能会有点稍微颠簸，但它的支撑会更好。

让我最不满意的当然就是油耗了，因为你懂的，这么强劲的发动机，市区开车，油耗也基本都是在十二三个左右。

EVOS的起步轻盈，动力方面足够出色，还有简单的操控，开起来挺舒服，能够很好的满足我的用车需求。而且它能很好的兼顾燃油经济性，油耗方面让我意想不到，没想到这款车型会这么省油，相比老爸的车省了不少，综合油耗比较低，每个月也就加五六百块钱的油，自己完全可以消费得起，是比较实惠的。

大满意的是，这款车型的后备箱空间没有很大，所以储物方面没有很方便。其次，车漆比较薄，稍微碰一下就漏出来底漆了。

还是这款车的外观吸引了我，外观哪哪都好看！其他方面也都还满意。

胎噪声音有点大！后排安全带提醒，后排没有系安全带得习惯，总是会响，无奈之下，全部系上，为何不能手动关闭。还有就是晚上开车的时候氛围灯会反射在倒车镜上。在网上看到说蒙迪欧的仪表台反光，我到没发现EVOS有这个问题，就是氛围灯会反射，我在想是不是太阳膜贴的颜色太深了。

虽然说福特EVOS是去年上市的车型，但是当我接近他的时候才发现这台跨界的造型特别漂亮，实际使用以后发现车子的动力匹配非常强劲，车子的行驶质感比较出色，操控系统很先进，驾驶很轻松。

毕竟我是五月份才买的车，到现在还没有真正感觉到这台车的不足之处在哪里，从最直观上能体会到的是车子的室内有异味，可能是新车的原因吧，到现在虽然有所好转，但是还得经常开窗透气，另外一点就是车子上的一些辅助功能太先进，目前还没能熟悉使用，特别是L2智能跟车系统有时候感觉会让人担心。

要说满意的地方，首先就是这个车的空间表现和动力这一块吧。空间是真滴大呀，虽然我以前的那辆翼虎空间也不算窄。不过我还是挺意外的，第二排翘个二郎腿都没问题而且采光很好哦！以前我那辆翼虎感觉第二排坐着有点昏暗，这辆车坐起来后排很敞亮。

不满意的有两个点，一个是这个大屏有时候会抽风。你说它不好用吧，随叫随到，说它好用吧刚开机那会几乎没什么反应。感觉开机时间有点长了，倒车影像刚刚起步时介入有点慢。而且有时候要说两遍，只要开机后就OK了功能各方面很齐全。

从网上看到新车发布照到实地试车，再到提车用车，总体两个字“在线”，概况起来说追光者6大在线：颜值在线 安全在线 动力在线 空间在线 操控在线 科技在线，具有轿车的舒适（座椅非常舒适）和SUV的离地间隙（空载210，满载168；接近角16，离去角25）。

车身比较宽大（前轮距1628，后轮距1610），导致右侧视线一般，不太好控制，总感觉快碰到了。裸车价22万多了，应该把前雷达配上，就不用自己加装了。

外观造型新颖、动力强劲、科技感十足的跨界车内部设计科技感满满，还有大气的外观。同时，在方便性方面，该车型内部宽敞，空调、音响等配置齐全，乘坐舒适外观造型新颖，别具一格。车身线条简洁柔和，流畅动感，整车风阻系数低，还有得心应手的操控感，具有超强的马力和极高的扭矩，性能表现出色，加速反应敏捷。

车位窄、车身大，进车位有点费力。内饰方面，虽然美观大方，但是在精致和用料方面还有待改进

总体看来性价比一直都很不错，价格优惠力度大，外观造型很喜欢，配置也丰富，我对车的要求福特几乎都能满足。

如果说到不满意我感觉后排座椅坐垫长度偏短，对于膝盖下方的支撑不好，长时间乘坐感觉有些空落落的，不舒服。另一方面，我感觉它的噪音控制好像不是很好，跑高速的时候风噪比较明显。

我在买车之前就知道福特的车操控好，我拥有这台福特EVOS之后才发现福特的车型操控确实很不错。这台车跑高速很稳，前段时间从老家赶回单位。在不超速的情况下，整台车都很稳健。并且在高速上超越大货车的时候，车身也没有晃动。经过一些有横风的路段，车身也不会有多余的晃动。开起来是比较信心的，可以说开着是得心应手吧，市区里面开也并不会因为较大的车身造成不便。在市区整台车驾驶起来还算是比较灵活。

这台EVOS的优点是比较突出的，而我感觉缺点也是比较明显的，那就是这台车的整体内饰的装配工艺还是比较普通。虽然说用料都使用了不错的材料，但是实际上门板以及一些塑料件的拼接处缝隙都是不均匀的，在这几千公里的用车过程中，副驾驶的门板上的喇叭也失灵过两次，重新启动一下就又好了。

EVOS这款车最满意的是这辆车的外观，我觉的这辆车的颜值非常的高，不管是空间、动力还是科技感，都让我惊喜不已，空间方面，这个车的轴距将近3米的长度，后排的空间非常的大，后排座椅和前排座椅中间躺个人都是宽宽敞敞的，而且后备箱里面的空间也是非常大的，掀背的后备箱可以放很多的东西。车漆的做工质量非常的好,独具特色的中网配上大灯显得更具有个性。EVOS这款车动力推背感十分的强烈，科技配置非常的先进，基本所有操作语音就可以控制，开空调，听歌，导航，开天窗等等都可以语音调节，再加上1.1米长的大屏，整个内饰非常的科幻。

最顶配的这款车没有360全景影像，这个到是不影响，好在作为帅哥的我技术很好，也无所谓。

最让我满意的地方是它的外观造型，隐藏式的门把手让我一开始误以为这是一款纯电动汽车，但是我想换一辆燃油车，而经过销售人员的介绍之后，得知它就是一款油车，于是欣喜若狂。它的外观给人的整体感觉很大气，尤其是它那溜背式的车身，有种轿跑的既视感。当然除了外观，还让我比较满意的就是它的动力了，驾驶起来丝毫没有任何压力，方向盘更是指哪儿打哪儿，开起来十分平顺，完全没有卡顿的现象。

让我比较不满意的是车子内饰的一些高科技配置，有不少功能还是不敢轻易使用，在内饰装饰方面，虽然说有科技感，还是有些过于单调了。

这个车对我来说满意的地方挺多的，外观，空间，动力，要说很满意的地方，那就数外观跟动力了，这车当初看的时候就感觉给别的车不一样，属于跨界车型，说是销售说既有轿车的底盘又有SUV的空间，从外观看车就比一般的轿车厚实，比轿车要高，内部空间也是车顶比轿车高，车长也将近5米了，空间肯定大，坐进去要比轿车宽敞一些，同时又拥有轿车的底盘和操控，两者结合，有点就比较明显了。

油耗稍微有点偏高了，虽然是2.0 的排量，但是油耗能在降降就好了，因为经常市区开，一月差不多要600公里左右，这10个多油下来也不十一比小数目，对于我这上班族来说还是有一定的压力的，在一个就是车内饰，做工如果在精细点，拼接的地方缝隙有些大，不过这都是小问题。