领克05新能源 2023款 1.5TD EM-P点评

终于旧车换新车了，我之前的车是一辆不到十万的日系车，开着倒是挺省心的，没有什么大的问题，现在我也算是老司机了，终于可以换辆自己喜欢的车，因为第一辆车是刚拿驾照的时候买的，也就当练练手开，现在换车当然要考虑到各方面的性能，早就关注了领克05系列，但是最合我心意的还是新能源的这款车型，从外观造型，到动力配置都是非常符合我的用车需求，第一眼就看中它的颜值，我可不是肤浅，毕竟它是表里如一的，应该算是同级别车型中智能化程度最高的。平时我老婆开着也挺放心的，操控比较简单，容易上手，确实是一辆高品质家用车。

其实我没什么不满意，是自己选的车型，在买之前我就做了大量功课，对于里里外外的介绍我都看了好几遍，所以它是我所能接受的，当然除了新车自带的气味，有点让人不舒适以外，多通通风也就好了。目前我已经开了将近五千公里，总体的用车体验感非常不错。

最满意的当然是它的插电式混合动力，普通家用代步还是非常经济实用的，我是七月份拿到的新车，目前也就开了三千公里左右，平时我们通勤也就只用纯电动力，如果节假日出行的话，就使用油电混合模式，这样整个用车成本还是比较合理的，也是我们选择混合动力的初衷，再者，我是领克的忠实粉丝，这样一台优秀的国产车型，必须得支持，领克也让我们消费者感受到了国产车的实力，国产不再是“土”的代名词，而且真真切切实力的象征，选择领克05新能源也最合适的选择。

对于各方面来说，都挺不错的，这辆车的智能化水平比较高，也是提高了我们用车的便利性和舒适性，最大程度的满足消费者的需求，当然其实当初选择这款车型，最吸引人的地方在于它的动力模式，但是纯电续航里程如果还能提升一些，这样也更经济适用，它的实际纯电续航里程有限，所以续航还是有点担忧的。

我比较满意的是领克05新能源这款车的外形，听说这款车子的外形也拿过一个最佳外观设计大奖了，这个外观设计我和老婆都非常喜欢，很大气也很个性，新款造型方面也确实是很好看了，更加精致一些，是属于跨界式SUV的造型，前车头是有点SUV的样子，后尾部带点轿车的感觉。还有很多方面优势也比较明显，日常开车上下班不担心限行，上的绿牌，不像油车那样一到节假日或者是旅游旺季的时候，就会限号出行。还有就是我们这边停车场停车收费是只有半价的费用，前两个小时新能源车还免费。这油电混合的车相比较那种纯电车会更加好一些，不用担心续航的焦虑，出长途也不用排队充电而烦恼。

车子我在市区代步用车的话一般都是用纯电模式去行驶的多一些，但是这个续航稍微有点少了，差不多充一次电，用电续航只能开到60公里左右。我觉得如果续航能达到150公里或者200公里的话，那么我这款车在满油满电的情况下也可以开到1000公里以上，如果这样也能省事很多了。

车的外形颜值比较高，造型方面很霸气，尤其是车头方面看上去就比较有安全感，两侧的大灯很犀利特别漂亮。这种跨界式SUV在市面上比较少，领克05的造型看上去就让人感觉比较舒服，综合性能很好，刚上市的新车还给了免息。插混对于我这种上班族来说就比较好，由于工作方面的原因，我每天开车出行的路程也不算特别短，所以这款混动车对我来说就比较合适了，三四十公里的短途行驶的话，直接优先用电就可以了，电费也比较便宜，这个车馈电的油耗也不高，用油的话也就是在6升左右。每天下班回来就充电，家里面用的也都是慢充，充满也就是三四个小时就可以了，也没有具体去计算过都是晚上充电，看到快没电了晚上回家就把线给插上，充满一次也就10多块钱吧，从来没觉得用车给我带来过重的负担。其次就是这款车的空间也不错，蛮适合家用的，尾部的溜背造型没有特别影响空间，就是后车窗有点小，后备箱特别能装，我还用它拉过小的茶几，沙发和书桌。

在平时开车的时候，这辆车的质量上面没有缺点，那唯一一点然后让我感觉不舒服的就是店里的服务态度不太好，没有体会到了一个好的服务状态，可能每个地方的一个管理不一样吧，我们当地的这个服务确实是有点差劲儿。

我完全是被这辆车的颜值吸引的，太符合我的品味，感觉就是为我量身打造的一般，把suv与轿跑的风格结合，溜背的造型非常独特，整体还是非常有个性的，时尚青春款，当然选择这款车综合性价比还是很不错的，这也是毕业以后给自己买的最贵重的礼物了，也对比了很久，毕竟第一辆车还是挺谨慎的，除了颜值高，这辆车的各方面在同级别车型中都是相当出色的。以后带着家人和女朋友出行也更方便了，用车的体验感也超级棒，细节设计还挺让人惊喜的，我能够感受到领克满满的诚意，我也是有车一族了！

其实整体我都还挺满意的，不过我感觉胎噪有点大，可能我比较习惯静谧的空间感，所以一般速度过快，总是感觉隔音不是太好，当然每个人的习惯不同，也有可能别人感觉不到，也没有太大的问题，都还能接受，领克的实力还是非常过硬的，在整个用车过程中，无论是动力还是操控，都是非常出色的。

买下这车，主要就是冲着经济性来的，纯电的车子暂时还不敢尝试，哈哈，有点赌，总觉得现在动不动电池出事故啥的有点危险，所以折中选了这台混动。平常多充点，这样开支就比较少，我目前油耗在5.5个左右，但是浮动比较大，主要还是看用电多少，满电最低能有不到3L的油耗，所以作为家庭用车非常划算，在城区行驶也不用考虑油耗问题。然后就是外观的设计上特别符合我的胃口，造型有很足的运动风范，特别喜欢它的溜背设计，带来视觉感就挺高档的，拥有跑车的设计风格，还有尾部的排气管设计，让我觉得运动感更十足，活力的气息就挺浓厚。配置水平也比较好，各种辅助驾驶配置都有，开这车子就比较容易，影像的功能能够让车子在倒车时特别方便，启动也很快，影像没有特别大的延迟，而且在倒车时，外后视镜的自动下翻功能也能够清楚看到轮胎位置，所以从来不会压到马路牙子。

领克的牌子比较响亮，可以说是高于一般的国产车的，车子不错，就是购车价格也跟着高了，落地偏贵，优惠小，性价比方面稍微有一点不足。

内部空间还可以的，三口人家用还是没啥问题。平常一般都是我开车，老婆坐在副驾，后排长期都是空着，放放东西用，以后有孩子了装个儿童座椅空间也够了。油耗的表现也比较好，插混的紧凑型SUV比一般的同级车省油的多，毕竟油电两用，在用这台车的过程中我对油耗从来没有担忧过，一个月行驶下来开支并不多，多用电就比较便宜，增程模式应该是油耗最多的，我一般不会用。配置上带来的科技感很不错，同时让我体验到了很多乐趣，驾驶方便，360的全景影像搭配让这车开在路上的确挺容易，比如在停车入库的时候就挺轻松，后备箱的设计在使用时都便捷了，不需要用劲打开和关闭的，在使用上觉得很高级，当然实用性也挺好。

目前的行驶来看，它的优点还是大于不足之处的，魅力十足的外观，溜背的造型，在路上能够获得很多回头率，内部的空间乘坐宽敞，显得也非常自在，而且在家用方面，车子的经济性表现很好，油耗的输出就很划算。就是座椅材质我觉得大夏天坐着比较热，而且脏了以后不容易打理，就是看起来比较好看。

意外的邂逅，领克05我的倾心之选

开着我的领克05，追逐幸福生活

作为领克05EMP车主，说说我的想法

我和我老婆刚结婚那会，她就答应我换车，毕竟我以前那车已经开了快十年了，主要是各方面老化的太严重了，现在娃都快生了，终于给我换车了，前提是为了给娃一个舒适的用车环境，所以换辆自己喜欢的车太不容易了，当然一方面是旧车确实太老了，再者由于新生命的即将到来，也需要一辆拉风的车来迎接他的到来，能够给他一个舒适安心的乘车环境。所以领克05是我们的不二之选，也是最适合我们家用的车型，时尚、运动的轿跑溜背式风格真的很拉风。

自己选的车也没太多不满意的地方，毕竟我从它上市开始就一直关注，这都得一两年了，现在终于我成为了领克05的车主，激动之余更多的是对这辆车的满意程度的表达，我太满意它的各个方面表现。真的没有换错，领克05真是太给力了。

最满意这款车子的地方就是它的辅助驾驶配置，确实是之前我完全没有见到过辅助驾驶这么全面的车子。这款车子是同时拥有前后驻车雷达和360全景影像的，而且同时还有12个超声波雷达，这样子真的是作到了全方位无死角的监控车子的实时状态，即使是刚拿到驾照的新手也可以很好的掌控车子的方向，不用担心自己会磕磕碰碰了。除此之外，这款车子还拥有六个摄像头、自带的高德地图使用起来也是非常的方便，而且还拥有卫星导航的配置以及各种并道辅助的配置，所以这款车子的辅助驾驶配置对于我来讲是非常豪华的。

我对这款车子的高度是有一点不太满意的。这款车子属于紧凑型SUV，但是从外观上看起来甚至更像一款B级车，因为他的高度比一般的普通SUV要低一些，不过车子整体的空间也是很合适的，如果不是身材特别高大的话，后面座椅的头部空间也是比较充足的，所以高度低一点对车子正常的乘坐空间影响并不大，车子在设计的时候应该是更加注重车子的运动感和灵活感。

这是一台颜值相当在线的轿跑SUV，不仅这样的轿跑风格造型很帅，同时领克车的设计风格也是特别漂亮的，所以说整个车子的外观风格就特别有吸引力，开出去的回头率还是蛮高的。同时作为一台混动SUV，这台车子也的确是非常省的，首先，这台车在纯电动模式下的续航基本上都能跑到70公里左右，很多时候的家用代步需求用纯电模式就完全可以搞定，其次在馈电状态下的油耗表现也相当出色，综合油耗也就六个左右，这是真心是挺省油了，包括整个车内的用料和配置也是非常丰富的，毕竟这也是吉利旗下的高端品牌，用料是真的很讲究，而且车内配置也相当丰富，尤其是这台中控车机还是很好用的，还有就是这辅助驾驶系统也确实挺强。

虽然说这个车型的空间对于我们日常使用来讲也完全够用，但客观来讲，这台轿跑SUV的车内空间表现也不算特别优秀，毕竟这也是很大一方面说到了车身造型的影响再加上车身尺寸本来就比较短，所以说领克05 EM-P的后排头部空间以及后备箱的纵深空间都不是很优秀。

外观总让我觉得有种很大气敞亮的感觉，既拥有高贵感，也拥有时尚感，像车子的侧面隐私玻璃就让我觉得挺有豪华车的范儿，尾部的溜背造型也是时尚的风格，所以车子的外观挺有自己的独特魅力，在路上开着回头率挺高。动力上让我在行驶中觉得相当可靠，因为搭载的动力系统的确挺有实力的，1.5T的发动机主要负责发电，电机输出的质感和纯电车一样，特别有劲，油门只要一踩下，那加速感可以说蹭蹭就上来了，挺有冲劲的。丰富的配置使我媳妇这个新手开这车也特别方便，因为她开车并不怎么熟练，当时学驾照的时候就学习了大半年时间才拿到驾照，所以对于停车并不怎么应付得来，这车有个360度全景影像她用着觉得挺方便的，我停车还是更喜欢看后视镜。

这款车是我三月份刚上市就订了，从严格的意义上来说，对于它的使用感我都觉得挺好，目前并没有让我觉得有特别大的短板，只是这款车子在价格方面我和媳妇都觉得活动优惠挺少，给的折扣就不大，所以对于车子价格我们觉得是不满意的地方。

车子的造型非常的独特，颜值非常的高，外观非常的大气，非常适合我们年轻人的选车标准。其次就是他的空间，空间布局比较合理，座椅包裹感强坐上去特别舒适，也能满足我的日常需求，平时开出去特有面子，和朋友聚会的时候，朋友都夸我这个车大气上档次，这一点是我非常满意的，动力方面也是不错的。

最不满意的其实也没有什么，因为这毕竟是自己选择的车，总体来说还是比较满意的，非要说一点的话，那其实也是有的，就是内饰的颜色我不是特别的喜欢，不年轻化，如果能够采用一些鲜艳年轻的颜色就更满意了，几款配色都比较沉闷，可能是为了耐脏？还有就是中控，我有点儿不喜欢这种造型，另外就是液晶屏显示亮度太低。尤其是中午倒车的时候看倒车影像不是很清楚，不过整体还是可以的，没卡顿操作流畅。

我最喜欢领克05这款车运动的外形车身尺寸很大，车顶盖上面的每一根线条都充满了力量感，还有大灯也太个性了，走向朝外，显得整个车头很立体，很高大，霸气之中又带有一些奢华的感觉。从侧面来看，这个车的车长是四米五九，看上去霸气满满，这种跨界式SUV的造型很独特，车尾还有向下溜背的小设计，这个设计看起来就更加年轻运动了，其次就是这个车子性价比确实也非常高，功能配置高，油耗低，这个价位确是很棒了。

我对这款车不满意的地方就纯电续航有点少了，充电频繁很多，不过电池大了价格也上去了，如果就是上下班通勤开也够一天了，就是剩余电量不够第二天了，每晚都要充电，有时候真的是略显尴尬一些。

最满意的是这款领克05的外形设计还有配置方面，它的外形是属于那种比较年轻个性的，也符合大众的审美，各年龄阶段可以说都是挺适合的，并且就是在个做工方面也特别好，能看得出来缝隙的连接处都相当均匀，车漆的质感方面都是特别不错。另外在空间上也很好，表现是比较宽裕的，我觉得这也是我对这款车比较满意的地方，因为家用车我觉得就是以舒适为主，不要太拥挤，这个SUV对我们日常家用来说，确实给到了很好的体验，后备箱空间很足，日常用车也都是比较舒服。这个车子它在配置方面也很完善，日常用车的一个智能化配置和安全配置以及辅助驾驶方面都是一应俱全，都是很人性化的，加上它是混动车，它的优势也比较明显，油耗方面不高，要比燃油车更有优势些，更适合家用一些，更省钱，真的算是比较经济的，所以对这款车可以说是满意的地方很多了。

也有不满意的地方，就是我认为这款车子在行驶的时候隔音情况还是不是特别好的，就是感觉上了高速以后，明显的觉得车里面的胎噪音会有点大了。或许也可以这样理解吧，就是上了高速以后车速那么快，而且轮胎也比较宽，噪音稍微大一点，也算比较正常的，唯一庆幸的就是我买这款车的话，主要也就是作为日常出行使用，也很少上高速，所以想想也是可以接受了。

最满意的地方是这款车子的舒适性，首先一点就是它的平稳性真的很好，整个车子的减震功能做的是特别棒的，无论是比较大的一些坑还是不平的小石子路都可以过滤的很好，车子开起来稳稳的。其次就是这款车子的主动降噪功能也是很好的，行驶过程中车子几乎没有什么噪音，静谧性这方面做得非常的不错。还有一点就是车子的座椅真的是太舒服了，它整个材质用的非常好，弹性特别的适中， 驾驶员的位置上还具备通风和加热功能，完全无惧夏天和冬天了。 综上所述这款车子在每一个方面都照顾到了司机和乘客的舒适性，无论是开车还是坐车真的都太爽了。

我对这款车子不太满意的一点就是换档的时候确实感觉不够丝滑。这款车子采用的是三挡D H T变速箱，我觉得是没有湿式双离合的变速箱会更好一些，所以在启停的过程中就不是非常的流畅，换档的时候经常会感觉一开始没有反应过来，会有些许的卡顿感。车子的动力还是不错的，就说动力切换的流畅性我不太满意。

我最满意的当然是它的混动模式，可油可电的用车选择，我平时基本上只用电动模式，所以基本上用车成本可以预算在两三百块钱，领克05真正做到了，让消费者没有用车成本负担，太棒了，除了偶尔的家庭日出游，基本我就是通勤使用，续航完全可以够我用两三天，充一次电满足快一周的用车需求，所以买这辆车是我迄今为止做的最明智的选择。不光是用车成本不用担心，而且用车体验感还非常好，优秀的动力系统，以及稳定的性能和出色的颜值，都让这辆车闪闪发光呢。

目前暂时还没有很不满意的地方，也可能有一些小的用车体验不适应，不过对于大方向的用车体验还是非常靠谱且实用的。无论是它的性能还是其他方面都是符合当下我的用车需求的。无非是它的溜背造型可能会有点影响后备箱的储物空间，但是平时基本都是我一个人，也没多大的储物需求，所以在我看来，基本对我没什么影响的。

当我一眼看到这车外观的时候，我就认定了这款车子，因为它的外观是我喜欢的类型，特别是它的尾部，挺有看点的，溜背设计的确能在设计趋同的紧凑型SUV里辗压许多车型，运动感就非常十足，像我们年轻人更喜欢这样的设计，也带来很强的活力感。在配置上挺丰富，让我驾驶这款车子觉得实用性挺棒的，与合资车对比的话，我这款车让我觉得非常良心，基本上该有的配置都有了，360度全景影像在倒车时真挺方便，能够轻轻松松的就把车子停在车位里。在经济性上特别合适，油耗就从来没有让我留心过，因为大部分时候都能用纯电或者增程模式，家里也装了充电桩，目前这款紧凑型SUV显示的油耗也就只有2.7L，不过也是因为纯电用的多，如果馈电开肯定不会这么低，但也不会超过7L吧，家用还是很划算的。

对于这款车不满意的地方，我觉得也要说一说，在车子刚买回家的时候，内部还是能够感觉到有一些异味的，倒不是说有啥有害物质，有害物质也闻不出来，就是让我觉得坐在车里并不是很好闻，领克用料还是挺好的，就是新车味还是有的，所以车子买回家之后，我经常喷一喷香水，通过时间的积累，内部明显有些改善。