福特 福克斯 2022款 两厢 EcoBoost 180 自动ST Line点评

我的第一辆车

福克斯优点太多了，首先就是颜值部分，颜值爆表，福克斯不管外观还是性能绝对是小钢炮的代表，其次是动力部分，这次换代，终于用上了4缸涡轮增压发动机，告别了让人诟病的三缸发动机，177马力的动力，让你深踩油门就能感受到源源不断的动力输出，最后是操控，这是福特底盘调教能力的体现，非常棒！

后排空间只能说勉强够用，一旦坐上180cm的人，后排空间就有些紧凑，但是和前几代相比，还是好很多。比较遗憾的后排没有出风口，这对于经常拉着全家人出去玩的情况，稍显不太友好。还有就是车机只有最低配的支持carplay ，其他的都不支持，太遗憾了，搞不懂为啥长安福特这样整，多好的功能啊！偏偏最低配车型又是扭力梁后悬挂，大神啊，福克斯这种最注重操控的车，不上多连杆后悬挂就白瞎了福特的底盘调教能力，我只能理解为厂家为了控制成本吧

不会写文案，简单说下，哈哈

这个车让我最满意的，我觉得还是它的颜值以及它的整车舒适性非常的高。先说外观嘛，首先我觉得这个车的外观看起来显得非常的帅气，大灯设计也非常的时尚，LED日间行车灯又是目前最流行的设计，不管是白天还是夜间，开着都非常的炫酷。整车的运动感十足，开在路上也是非常的迷人，回头率还是相当的高。这就是这个车的舒适性非常的好，第一次试驾的时候，专门前后都感受过驾驶的体验感很好，方向盘可以说相当的灵活，转弯轻便我一只手可以轻松掌控好。车内密封不错，隔音上必须加分，启动车子后关好门窗车内噪音非常的小，空调效果也好，刚上车的时候最大档风量，温度一下来就可以调成小档位风量了，基本上够用了，不会有大风量带来的噪音，听歌的效果也好，开着音乐肯定是享受的多。

最不喜欢的还是轿车的唯一小问题，后排的地台不是平坦的，中间部位还是有点凸起的一块，加上前面又是扶手箱的设计往后要突出一点，乘坐空间还是压缩了很多，坐在中间腿部不是那么的适应，还有一点压抑感。

福克斯的外观从来没有让我失望过！

动力，sport模式肾上腺素飙升，高速开到110过，稳如老狗，贴地飞行

车子高度有点矮，坐在后排从后备箱拿东西跪在座位上都站不起来

福克斯终于换成四缸了，起初我在考虑福克斯的时候是三缸一直有点犹豫，后来换成四缸之后，我的资金到位了我就去定了一辆。福克斯我感觉还是有他的运动基因在的，第一眼看到辨识度就很高，我看官网主推是橙色，橙色需要额外加钱而且要等车，我们定了蓝色，也很特别。St的车子搭配了红色的运动卡钳，看上去潮流和运动十足，轮胎是18寸熏黑的轮毂，为运动气息又增加了一分。主要是操控灵活，提速很快溜得很，在城市开福克斯很吃香的感觉。1.5T Ecoboost发动机，目前油耗9.2，虽然不省油，但是一个月油费也在接受范围，我大概在700-800元的样子

不满意也是有的，改款后的福克斯我感觉内饰的塑料感比原先强了，旋钮挡也换成了手动挂挡，就是视觉上看上去觉得不高级了，但是操作上我更喜欢这个手动换挡杆。但是我最不喜欢的是后排出风口没有了！冬天还好一点，夏天车内温度一下子降不下去的时候，坐在后排的人应该会很热吧。

最满意的地方就是四缸，喜欢福克斯这款车很久了，因为没有驾照所以也都只是看看，现在有驾照了准备买车，但因为考虑到三缸怕抖所以就一直没买，也看了其他的两厢小车，对比之下还是喜欢福克斯，外观比较年轻化，配置也很高。但是但是他竟然真的升级了四缸，知道四缸上市我激动的不行，新上市的店里还有现车的这种感觉就真的好像是踩到了狗屎的运气，开心死了。并且并且最重要的是他比老款还便宜，我是不太懂啦，但是想想就很让人心动啊，虽然新车上市没有优惠，但是他升级了，多了一个缸，竟然还能比之前便宜。这种想想就是不买就是亏了一个亿的感觉，所以我就提了我人生中的第一台小车车！止不住的激动和开心！！

福克斯这款车我买回来之后唯一感觉有一点不足的就是后排的乘坐空间稍微有一点小，不过本来买这个车子的时候就知道，其实也不算是后排的空间小吧，其实车子也不小了，就是后排如果乘坐3个成年人的话会感觉有一点拥挤，就是有一次同事坐我的车的时候，说后排空间小了，他都有一点坐不下去，反正平时基本上后排也不怎么坐人，无所谓的。

我最满意的是车子的空间和智能化配置了，它宽敞的舱内让我觉得很舒服，但凡坐过我车子的人都觉得它的内舱够给力的，宽大有视野，出门驾驭的时候不怕路途遥远，乘坐的感受永远放第一位，再者就是它的智能化配置够丰富的，让我觉得我一个新手都能开着很顺手，当然了，这样才能更有安全性，所以感觉美美的，找到了适合自己的座驾。

说到不满意的地方，我也不知道是自己的开车技术不好呢，还是车子的油耗还没有稳定，总觉得百公里八个多的油耗有点让我尴尬，我的期望全都寄托在保养以后了，要是能再降一些，我开车技术提升一下，八个以内我就会很开心，没事的时候像大神请教一下，怎么让油耗尽可能的降低一些，当然了，这也不是大问题，毕竟车子都买了，养护也是可以承担的。

最满意外观 福克斯外观给人眼前一亮的感觉，特别是这款RS蓝，一进4S店展厅，就深深被这个蓝色吸引，还有它的外观、轮毂，福克斯前脸运动感十足，前脸十分大气，还有ST-LInelogo标，整车颜值很高，质感很好，可以看的出设计师们在这款车上下了足够的精力，总算没白等，我提到了我心仪的爱车！

整个车就对空间不是很满意、略窄，后排坐3个人会显得很挤，目前来说家里面4口人，勉强够坐，其次是油耗，可能是我驾驶习惯问题，目前油耗是9个油！

最满意的就是好开。因为我是新手，又是女司机，很多专业性的都不懂，就是感觉开起来特别轻松、特别稳。一方面是因为福克斯车身小，转弯、倒车、入库都很好控制，而且泊车雷达和倒车影像都有；还有一方面就是福克斯操控方面校调的好吧，方向盘指向性特别准，指哪儿打哪儿，而且特轻盈。动力的响应也特别快，而且动力也足，虽然是1.5T的小排量发动机，但是加速的时候，就能感觉到动力瞬间就上来了，高架上想超车或者上坡都很轻松；换挡也顺，总之就是，开起来各种顺，哪儿哪儿都顺！

最不满意的就是座椅不是电动调节的，是手动的。有时候，我老公也会开我的车，我老公比我高，腿长，他开的时候就需要把座椅向后调节；等我再去开车的时候，又得手动把座椅向前调，特别不方便，真心希望福克斯中配主驾能加个电动调节。

最满意的就是外观，虽然说大体给人的感觉是比较经典的设计，但是如果仔细观看的话，还是能发现它的一些独特性和一些比较突出的设计，也是进行了一些创新，所以看起来就不会那么的老套，而且我还挺喜欢我买的这个颜色的，刚好挑到了自己的幸运色，本来还打算如果没有喜欢的颜色，自己后期贴一个车膜，现在也算是免了这个麻烦事儿。

虽然车子的内饰给人的感觉挺高级和有品味的，但是如果是自己的车子，肯定是会细细的观察，近距离的去看一些细节处理，这时候就能发现有些做功处理的没有很精巧，还有一点就是方向盘稍微有一点虚位。

工作了之后一直想给自己买一辆车子，首先喜欢车子的外观，要漂亮一点，不需要大，因为大的车子我觉得我开起来不方便，其次是希望车子功能全面一点，方便我这样的新手小白驾驶。有一次在银泰商场看到了福克斯，，颜值外观上我还满意的，当时留了电话号码预约到家里试驾，我感觉福克斯的大小非常适合我这样的女生上下班日常开开，和家里人商量了一下就分期买了一辆，月供2300左右我也负担的起，所以分期对我来说比较合适，不至于一下子手上没钱。

我对车子不太懂，买回家之后身边朋友说买福特车油耗很高，后期4S店里保养又很贵，我还是比较无语的。但是我现在还没有体会到，买车的时候送了3次保养，等到要保养那也是一年半以后的事情了。至于油耗的话我一个月上下班也就四五百的样子，贵也贵不到哪里去。

我是一名零零后，开福克斯也有四个多月了，这个车是10月份左右入手的，现在开了9000多公里，这个车各方面的表现都挺不错，最主要是他的底盘真的很结实，而且我这台车跑高速的时候非常稳定，根本不会出现发飘飘的痕迹，车身特别的稳定，还有他的提速也是挺快的，虽然是1.5T的动力，但是动力方面已经足够所使用的，空间上面也还算够用了，这个车子当时入手的时候我觉得挺有性价比的，因为去年购置税减半的政策，也算是节约了不少的钱，这个车开下来，他的表现是挺不错的。

不太满意的地方，其实就是一些小毛病，隔音方面不怎么好，就是速度达到80码的时候，车子的轮胎噪音比较大，静谧性没有那么好，另外一个就是跑市区的时候油耗有点高，其他方面也还好。

之前买的是老款的，而且是三缸。这次听说出来了新款，而且配置上都增加了。最直接的就是发动机用上四缸发动机，所以赶紧去试驾。无论舒适度还是试驾感受都是自己之前老款没法比拟的。动力上更加强劲。造型的设计也很独特，可以看出设计者也是下足功夫。

尴尬的就是自己老公180的体重坐在第二排，明显感觉不太宽敞。主副驾驶来说空间可以，对于自己170的身高坐上去空间上还有很大的预留。

最满意的当然是外观，尤其是STline的运动版本，新改款之后，前脸非常大气。车身的线条也非常好。 配置也不错，安全气囊齐全，还有倒车雷达和影像。 新款改成了四缸的发动机，加上6AT，动力非常迅猛，百公里加速7点多秒，刹车性能也很好， 在同级别里面有绝对的优势。 福克斯主打的是操控在这个级别里面，应该是没有敌手的，操控非常好，底盘过滤也非常棒，这也是选择福克斯最大的原因。 新款福克斯的空间也还不错，就算坐满五个人也不会觉得很窄，在同级别里面是占优。 最开始看球的时候也选择了很多，比如说，有常规的本田思域，还有日产的轩逸，还有丰田的卡罗拉和雷凌这些，不过，感觉这些车型都有点烂大街了，开起来就到处都是，也没有多少驾驶乐趣而言。

1；都已经是顶配了，不过没有前雷达。 2；也没有360影像，如果有配备的话，对于我们这种刚开始的新手小白会更好。 3；刚开始的油耗比较高，现在显示是九个油，不过现在都是低速行驶，应该后面会好一些。 4；后排座椅没有出风口，现在夏天的话，后面比较热。

先说一下我的购车经历吧，其实“小福”不是我的第一台车，但是它确实是我第一台想买的车，只是之前因为预算原因，在4s店算了价加上现车要等很久就选择了全款买polo，当时考虑的是，我一个女生，上下班用，空间小点其实也没什么关系，但是后面要出门带上我父母还有后备箱需要放一些大件物品的时候就觉得不太方便了。今年刚好手里有些闲钱，就考虑要不换辆空间大点，动力好点的车，在潆溪这边的4s逛了下，看了几款十多万的车型速腾，卡罗拉，要不就是外观好看，内饰不太喜欢，要不就是动力不太足，没有特别满意的，就去旁边福特看了下，展厅人比较少，应该是之前三缸福克斯的事情影响了一波人气，加上美系车油耗高，现在油价贵的吓人，其实进来只是想再看看比对一下的，但是4s的销售小哥带我看了现车，展示了下车机，试乘试驾之后，我感觉这个车子确实比我想象中的好，下午我爸妈陪我一起看了下车之后就下定了。机缘凑巧吧，我又买回了自己第一台想买的车。 【外观】一直比较喜欢福克斯的外形，再加上整体溜背的造型，非常的运动时尚，而且没想到的是这个价位给我配备了熏黑的轮毂，可以说帮我节约了改色的钱了！ 【动力】动力是我比较满意的地方了，也是我选择这台车很大一部分原因，因为在这个价位，能做到这个动力已经挺不错了，基本上一脚油就出去了，很丝滑，妈妈再也不用担心红绿灯有人滴滴我了。 【操控】方向盘很轻，转向很灵敏，我可以单手很轻松的转圈，这个对于女司机来说非常友好，福克斯的弯道性能确实不错，过弯非常轻松。 【空间】紧凑型车的空间普遍偏小，头部和腿部在二排稍有点局促，但是后备箱空间很大，我自己平时东西比较多，对福克斯后备箱的空间很满意，我自己平时放东西，包括一家人出去旅游放行李箱都是很ok的。 【安全性】自从买了福特之后，就比较关注福特的有关新闻，很多福特车发生事故之后，对方车的受损程度都要比福特高一点，毕竟我自己开车很规范，还是害怕别人撞我。就安全性来说，福特车还是有保障。 【服务】福特4s的服务确实还是不错，不知道是不是客户比较少的原因，平时有活动也会联系我，前段时间联系我做了上门服务，帮我检查了车，车辆有问题也能及时解决，上次去做保养的时候因为临近中午了，去食堂吃了个饭，味道还不错。

【内饰】总体来说，车机、语音交互这些，还可以，你好福特基本上可以完成很多指令。我本人还是比较喜欢怀挡和旋钮换挡的，握杆感觉不太高级，不知道为什么又改回握杆了，我记得上一个版本还是旋钮。现在很多车都有手机钥匙解锁功能了，车钥匙拿着确实不太方便，还是希望增加一个蓝牙钥匙的功能吧。 【油耗】美系车的油耗是通病，我7月底提的车，就上下班使用，跑了600多公里，实测油耗差不多7.6，跑高速要再低一点，其实油耗不算高，但是现在油价飞涨加油还是有点心疼，希望福特能提升一下省油的技术吧。

操控性能:福克斯在操控方面表现出色，它的悬挂系统经过精心调校，使得行驶过程中的转向、制动和稳定性都非常出色，无论是在城市道路上行驶还是在高速公路上超车，福克斯都能给我带来更加稳定和安全的驾驶体验。在品控上面也挺用心的，不愧是百年品牌，车漆质感真的好，小细节处也很有设计感，看着挺有层次的。

车子没啥不满意的地方，目前开着一都挺好的。

驾驶体验棒，非常满意这个车！！！

今天我想来分享下福克斯的使用感受。最满意的就是外观和行驶感受了，外观造型年轻运动，更符合当下年轻人的审美，再就是行驶感受，行车流畅，车身稳定，过坑洼不平整路比较优雅。

最不满意的是隔音，车内隔音降噪能力一般。当速度起来后，车厢内可以清晰听到发动机声音、风噪和路噪，在这个维度上还有很大进步空间