五菱汽车 五菱缤果 2023款 203km 轻享款点评

这款车型我满意的地方有很多，外观、空间、性价比都很不错。它还没正式上市前，我就一直在关注了，之前还特意跑了几次经销商，就是为了试驾这款车。在3月初销售顾问联系我试驾车到店的时候，我就马上到店试驾开了一下，实车的颜值特别打动我，造型上面确实很圆润，车厢内饰看起来很复古很精致。开到马路上转了一圈体验感很棒，因为这车是有怠速的，和正常油车一样，不需要你踩加速踏板它才走。空间真的是很大，在同级别微型新能源车中应该没有对手了吧？后排腿部空间我正常成年人坐进去还能有两拳。后备箱的容积也一样，造型是下沉式的，能一个叠着一个放下很多东西。未来带着孩子父母出门，大件的行李也都可以装得下。价格这块我真的特别惊喜，因为我算是第一批提车的车主了吧，之前只有预售价，销售顾问跟我说多退少不补，于是就直接买了最高配的车型，等到发布会价格正式公布后，销售顾问就电话联系我退钱了，我买的是奶咖白的车型，加上拼色顶补差价，最后是退了6000元，准备就拿来当内饰改装经费了哈哈哈哈。

最不满意的地方我看就是速度这块了，50kw的电机加上一吨多的车身重量，后半段的加速表现不算强，而且这车极速只能跑到106km/h，跑高速就只能开在最右边的车道。其它方面其实都做的挺好，这个质量能对得起这个价格。

外观设计可以用惊艳来形容，流畅的车身设计风格真的很棒。还有内饰使用的是复古造型，棕色的皮质还挺好看的。这几天不管是停在哪里，都会有人问这是什么车这个车多少钱？满足了我各种虚荣心，哈哈哈哈！

没有中央扶手，我喜欢把右手放在扶手上，这样会比较舒服一点，这款车没有中央扶手，右手不知道该放在哪里，感觉空落落的。

333km的续航，对于市区通勤代步来说使用一周左右卓卓有余的，亲身体验后发现缤果的实际续航也是非常真实，再加上缤果还有快充功能，一个小时就可以将电量从30充到80，所以即使偶尔周边游也没有任何问题，开起来也很轻快，直接踩油门，既没有噪音，也没有拖沓感，但是速度却提的很快，并且新能源汽车天生自带成本优势 ，缤果百公里的成本均在5～6块钱，充一次电电费20元左右，特别是油价现在7～8一个月下来也得大几百，而我每个月都养车成本百元，相比即将进入八元时代的燃油车，真的是香

前排是贯穿的，中间没有格档总觉得怪怪的，还有就是这个方向盘真的不习惯感觉挺沉的

最满意的是它的外观，圆圆的，萌萌哒。还有内饰是复古的造型，但是也很时尚，比较符合现在年轻人的审美。空间也比较满意，两厢车能有那么多的储物空间也算是可以了。

最不满意的是价格，说实话8万多有点超预算了，在便宜两万就更好啦。

我的老车是一台现代牌的油车，已经跟了我十几年了，外观看起来比较破旧，有一次出门突然发现它漏油了，我觉得存在很大的安全隐患，很危险。于是我就想要换一台车，现在看到路上很多人都在开电车，比较省油，我也不出远门就上下班开一开，刚好看到五菱新出的一款小电车缤果。果断的就去试驾了，试驾完果断的选择了缤果。 这个外观的颜值我是很喜欢的，最喜欢的的是这个空间，后排坐上去一点都不拥挤。轮胎也很可爱像一朵向日葵花，非常的阳光。

不太满意的地方就是车会比两门车大一点倒车方面不太好的话，就需要一个360全景影像。比较不会撞到墙。空间方面充足的情况下只有四座这样多一个人的情况，就会坐不下。

家里老公是有辆油车的，但是小孩大了去上学，我也要上班拉，需要添辆车。第一想法就是买辆小巧的电动车，大街上看着五颜六色五花八门的各种小车我都看的眼花缭乱了，从最开始的宏光迷你突然满大街跑我就注意到了，一直有句话不是说人民需要什么，五菱就造什么，这个品牌我们全家还是很认可的。打算买车之后我去看了奇瑞，比亚迪，还有五菱，都看了之后还是最喜欢缤果的外观，复古简约时尚。配置也很丰富，内饰很好看。

总体使用下来没有啥不满意的，作为一个代步接娃小车，缤果表现的我很满意，唯独冬天的续航，开了暖风之后衰减的挺厉害，我们这里今年天气比往年冷，应该有这方便的因素。难怪有话说冬天是电动车杀手啊。

家里有一台手动车的大众车，平时都是我上班的时候开，媳妇每天上班都是骑电动车，在今年五月份的时候，媳妇过生日，就想着送给媳妇一台新能源电动车，平时上班的路上看到好多五菱宏光MINI，本来奔着买宏光MINI的，结果到店之后看到了缤果，我和媳妇一下子被缤果外观吸引了，果断放弃宏光Mini，买了缤果，要说这台车给我的第一感觉，就是外观漂亮，复古感十足，所以说外观也是我最满意的。

当初买车的时候是因为外观好看才买的，然后开了这几个月之后，开着是真舒服，就是胎噪声音大，隔音不好，所以每次开车的时候都关着窗户，开着音乐，能避免只听胎噪声。

今年六月份毕业啦，在家附近找了一个工作，每天骑着电动车上下班，感觉也还不错。但是下雨天也是真的比较烦，出行一点都不方便，而且今年夏天真的是又热又晒，连续高温，因为怕晒，把自己包裹的非常严实，但是这个温度确实很难为人，每次到公司都会出一身汗，思来想去，还是觉得有一辆车比较好。和父母商量了一下，他们都很支持我这个决定。然后我们一起去店里看了看，新能源与燃油车对比了一下，果断选择了新能源，在新能源里面看了缤果、糯玉米、还有海豚，但是缤果的外形和内饰真的很吸引我，所以就入手了五菱缤果。最满意的地方就是缤果很省钱，才几毛钱一度电，这样算下来，一天也就花几块钱，像我们这种刚毕业的上班族也完全养得起。而且它的外观圆圆润润的，颜色选的是奶白的，复古又不失可爱。

要说不满意的地方，那就是右手边少了一个扶手箱，每次停车等待红绿灯的时候都想把右手放在扶手箱靠一下，歇一歇手，但是没有，每次都放空，想再装个扶手箱，要不然总感觉右手边空落落的，少点东西，这个确实不太合适。

自己在选车的时候考虑了很久，到底是买油车还是电车，虽然是父母资助，但还是以自己的喜好选了缤果，毕竟后期是自己用车，加上现在油价也是有点让人叹为观止，自己又刚毕业没多久，能省一点是一点，所以还是选了电车，而电车里自己首先看上的就是五菱缤果，她圆润饱满的外形设计真的长在我的审美上，而且整个车身大小也不算太大，大小适中就很适合女孩子开。

整体来说是挺不错的，就是如果和宝骏KIWI一样有一个360全景影像就好了，那样倒车停车都会比较方便一点，主要是自己技术不是很好，感觉有的话会更喜欢，还有就是可能开窗的话风噪声有点大，不知道是自己没有开对还是原本就是这样的

最满意的是缤果的超大空间，前排是主副驾驶贯穿样式的，没有扶手隔开，这样开车时候就不会觉得腿部拥挤，车内储物空间大大小小也要有好多，这样放些日常物品也很方便，后背箱是确实能装，下沉式后备箱宽而深，车上没有放备胎的地方，和家里燃油车不一样。

最不满意的就是小车开到颠簸路面有硬梆梆的过路感，底盘减震没有做到好的调教吧[皱眉]买这个车子我看了顶配和次顶配，本来想着就是日常带带步也不需要买高配，买个333续航里程的就行，但是看了实车，次顶配除了价格低一些，其它配置真的啥也谈不上了，所以希望后期厂家配置都改进一下就更好了，让我们不用去买最高配也能买到自己心怡的小车。车子后背箱开关和拉手不是一体的，个人觉得不是很习惯毕竟家里车子一直都是一体拉起的，但是后来用着注意一点也就习惯了。

首先优点就是空间，这个价位的纯电小车没法找出第二台这样的空间了，前排中间没有隔断，座椅可以拉到很后面，座椅包裹性很好，休息可以把脚伸得很直，后排对于小车来说真的很宽，如果180就有点憋屈了，后备箱那真的很无敌，很深，可以装很多东西；要入手真的顶配最值得，50kw的动力真的很够用，没把握的可以去试驾，日常开很舒服，高速定速100很稳定，风噪蛮低的，电耗13左右，市区能跑到10，冬天夏天没试过；还有我觉得这个车没贴膜开出去更好看，很通透，真后悔贴膜了；奶白色真的很好看，很耐看；还有第一批盲定的可以，可以得退7k爽歪歪，加上七七八八的优惠应该没到8w，很多人喷8w买这个车，这样的人真的很无知，自己去选车看看，8w这个配置，这个车身的，能找出一个可以出来竞争的吗，我觉得只有缤果了。

最不满意就是都8w出头了，加个autohold应该贵不了多少钱吧，电子手刹都有了，开惯带autohold的，没有真的很难受；交流快充3.5kw也很难受，不符合这个价位的配置，直流快充最快才到32kw，30-80用36分钟，有点偏慢，正常26分钟比较好；没有前雾灯，后雾灯在单单开示宽灯时不能独立开启，前led大灯开启远光，中间的分割线还在；双联屏驾驶位的仪表屏太浪费了，就是显示一些车辆信息，中间应该可以把导航投影过来才正常；空调温度差异太大，冷的只有三个档位，每个档位体感都不明显，就是冷，特别这种湿度高的阴雨天，开又冷，不开又热又起雾，真难受，风速到二挡都很大声了，应该给个一档还小的一个档位出来；esp能有就好呢，没有也没办法，毕竟没有六边形战士；手机当钥匙时，手机锁车的话，如果空调还开着，不会帮你关空调；还有一个最最最不满意就是雨刮器，还是e200的雨刮器，只有停止，间隔，连续，快速四个档位，很难用，也是最影响安全的东西，不懂工程师是怎么想的；胎压只有胎压报警，真的有问题不懂哪个轮胎，这个也不能理解，这一套对于五菱来说成本应该100多；还有就是限速到106真的不能理解，明明还有很大的动力空间，非要限速，高速想超个车，速度到106一顿顿的。

缤果的内饰是真的很好看，当初试驾就是一眼看中了内饰，外观也很不错，圆滑的车身！电量也很实在，我333的续航基本都有285以上，不开空调这些有时候可以开到300的续航，续航还是很实在的！车身也比较稳定，拐弯的时候也不会很飘，还有无感进入，有时候钥匙在包包里，就很方便，按一下门锁就可以打开车门。而且空间是真的很大，后备箱很深，感觉可以塞下一个大人的空间。空调出风也很凉快，基本两三分钟车内就已经很凉快了。
快充速度也很快，基本30分钟就能冲完，城市代步没有什么续航焦虑，方向盘也比较灵活。开了电车开销真的很低，可以一礼拜充一次电，一次也才20块。车子操控性也很强，比较好停车，有时候小位置的车位也能够挤进去。
坐在车里也很宽敞，完全没有压迫感。自动驻车也很方便，不用担心溜车滑坡的。
有手机 app用起来也很方便，有时候忘记关车门也能够远程操控。后视镜加热对于小雨也挺管用，大雨就用不着了。我自己买了一个手扶箱，方便很多，也多了储物空间，等红绿灯不用担心手没地方放了。
五菱app也有很多活动，参加活动得ling可以直接兑换礼物的那种。薅羊毛很不错呢！
我买的悦享?可以自己连carplay对于苹果手机来说很方便，所以没有买顶配，悦享?也够用了！
外观是奶咖色拼黑顶非常耐看，就是容易撞款哈哈，路上太多这个颜色的了。
缤果上过三次高速，提速什么的都很快，两个人坐在里面也不觉得飘，感觉还是挺稳的，开120码也没有压力的那种。
每次充电的时候总会有人来问我车子买了多少钱。都觉得长得很不错，而且很实用
买了电车才发现真的很省钱，省了一大笔打车的费用。车子也很好上手，非常适合女新手司机
入手了缤果一直忍不住买买买内饰，前前后后买了很多内饰来装扮我的宝宝巴士。缤果真的怎么装饰都很好看！
果子有四个模式:经济模式 经济?模式 运动模式 标准模式，平时都是城市代步，所以用的都是经济?，上了高速都是开标准模式，运动模式推背感有点强用的比较少。
缤果的车灯还是很亮的，远光和近光都不错，而且还可以调节车灯的高度
还有一个调节后视镜的按钮也很实用，坐在车里就能调节了，不用下车去掰后视镜很方便。但是车的后视镜没有电动折叠，需要自己手动按进去。
远程app可以看车辆的电量、锁车开锁、双闪、查看车辆位置还是很香的，高配有远程控制空调，夏天可以提前打开空调。
车子前排的usb接口也很多，车前排的镜子后面也有一个usb接口，装行车记录仪很方便，插进去贴到玻璃上就可以直接用了。对于手残很合适。
电子旋转档位和电子驻车配合起来很好用，电子旋转档位需要踩住刹车才能换挡，很安全，电子驻车轻轻一按就好了
当初买车的想法就是为了城市代步，能够拥有自己的小车车，而且还得好停车，车子不要太大，好开好停好用，不要太贵，重要的是还得好看，那时候也看了好多的小电车，选来选去还是选择了缤果，整体都比较满足我的要求，颜值、实用性、空间我都很满意，而且目前开下来也没有什么拔草的地方。

车机右边的屏幕死机重启过4次，胎噪有点响。没有自动关窗，不太方便。空调前排会比较冷。隔音不太行，中控屏幕偏低。雨天起步会有一点点异响但是不是很明显。雨刮的声音有点大。

本来是要买宏光MINI的，但是看了缤果之后，就转换想法了，因为缤果是四门的，方便进出，空间也比较大，虽然当时的预算是买MINI的而已，但是赖不住喜欢啊，就把预算提高了，我是做美业的，自然对颜值方面的东西有一定的感官要求，缤果确实是长在我的审美上，开出门不大不小也方便，在买之前有准确量过，我的工具箱完全可以放得下，主要是短途的开电动车也方便。

主副驾驶没有隔断，也没有中间扶手。这一点我觉得很不好，很没有安全感，而且也少了可以放东西的储物箱，所以我自己装了一个。

外观造型设计是我非常喜欢的，今年年初我还没有拿到驾照的时候就看到了五菱官方发布了缤果，图片的出来的时候我看到就心想怎么可以这么可爱。圆圆萌萌的，感觉就是专门为女性设计的车子。既复古又不失调皮还非常的温柔。作为我人生的第一辆小车，我就想买一辆一看就是女生开的，真的超级符合我了。
一直很喜欢这种复古风格的小车，终于让我如愿以偿啦！
能耗这一块也是我很满意的，当时买这辆车主要的用途就是，平常上下班代步，再有就是跟小伙伴一起聚会，出去玩。平常市区是很堵的，电车会更加省钱，我自己也是刚工作没多久，之前出去玩上下班都是开爸爸的油车，每个月光加油费就不少了，也是一笔不少的支出，给本来就不富裕的家庭雪上加霜。
现在开着我的小电车，想去哪里去哪里，也不用考虑加油，棒棒哒！

这个车没有备胎，我爸爸的那个车都是有备胎的，也有可能是因为车比较小的原因，并没有备胎。买车的时候也没有什么补胎的一些东西，按理来说这些应该都有的，这样的话就让我有点焦虑。因为之前家里的车开高速的时候爆过胎，所以就总是会有些担心。
再有一个不是很满意的就是我这个车没有快充，有的时候跑远了，感觉电不是很够用，就不敢开着这个车去，主要是充电时长太长了，总不能在外面等很长的时间。

奶咖色的车身真的很好看，自从买了缤果后发现家附近一条街和单位多了好多这种小型的电动车，但是大家都说我的最好看，其实我自己也是这么觉得的哈哈哈。看车也有看了一年多了，看了很多品牌迟迟没下手是因为没有中意的，要不就是太小了要不就是车型不喜欢，缤果是我目前为止中意的车子，不仅仅是好看，而且四开门的比较方便，有时候要跟好闺蜜出去玩也不怕挤，有快充，续航还比较长，本来一点车都不敢碰的我，现在出门都游刃有余，两公里的上班路现在都开车了，现在都不怕刘海吹乱了。

隔音效果是真不咋地，我开车喜欢音乐放的大声，自己在车内没什么感觉，没想到外面其实听的非常大声，还有空调不知道是我不会操作还是什么，感觉想冷的时候很热，想热的时候又感觉好冷。

现在开始上班了，作为家里的掌上明珠，车车必须安排上，平时爱刷视频，就刷到五菱缤果这款车，就被它的颜值吸引了，尤其是前面两个大灯圆乎乎的非常可爱，复古风外观，其次价位也不高五万多块钱就能买一辆Q弹小车，真是爱了，还有它是四个门，乘坐人员上下车很方便，续航里程也还可以200公里，能满足我上下班出去逛街约会等市区代步。相比较家里的燃油车，出行成本低，充满一次只需要几块钱，真是省到机制。

不太满意只有主驾驶有气囊，因为买的是低配的没有车身稳定系统，每次急转弯或者紧急加速时并不能很好的控制车身稳定，还有就是我家人说可能底盘调教不稳，过减速带时颠簸感很明显，还有就是没有快充。

这台车所带来的用车体验是真心可以。不仅仅是美观设计相当漂亮，实际用起来的感觉也真的很棒，开起来灵活，而且动力表现也很可以，我是一名创业者，平时很经常要帮忙去送货，在续航上续航相当出色而且我买的配置有快充和慢充得功能，平时都是送货短途代步用，所以没有什么续航焦虑，主要是用车成本也相当低。电费比油费省多了，在我得创业道路上又省下一笔开销。

主副驾驶没有隔断，也没有中间扶手。这一点我觉得有点不方便。还有就说第一感觉车的隔音不太好，速度高了感觉轮胎胎噪还是挺大的。不过顾问说不管什么车都多多少少有点问题，也就能接受啦！

由于现在刚刚毕业工作一年啦！目前已经有了一点点小积蓄，所以就想买台汽车代步用，这样平时上下班也就方便多了，周末休假还可以陪女朋友一块出去玩，我们考虑这款车的原因就是女朋友比较喜欢它的外观，至于续航我也了解了一下，333公里并且带有快充对于我来说日常使用应该够用了，所以我们最终买了缤果。

目前就感觉主副驾驶中间没有储物扶手箱右手比较不舒服，其他还可以。

车子不大,好停车了。很适合女司机开,非常顺手!车子的隔音效果还是蛮不错的60迈以下基本听不到胎噪声.车子可以用手机APP远程控制，比如现在夏天就很热嘛，车子停在露天，车内部就超热，通过手机提前打开空调,进车就不会像蒸桑拿一样让人难受了。后视镜有加热功能，尤其是下雨天，后视镜一下子就花了很影响开车,有了这个功能为安全驾驶提供了保障!

手扶箱这个设计我真的没看懂，原本这个位置就是应该设计有放手机、水杯、奶茶啊，这些东西的。单单就在后面设计了一个小小的杯托，明显不够用呀！还有这款车是没有备用轮胎的，如果遇到轮胎出问题，那就只能叫救援了。

几个车对比下来，我觉得还是五菱缤果好看，我比较中意外观，因为车子是我要开的，肯定要我喜欢才行，勉强不来的，买之前一直被某书种草，买了之后发现路上开缤果的小姐姐好多啊，单单我所在小区就有三四台了，果然好看的东西大家都喜欢哈哈。要我说真的很适合我这种驾照还没拿多久的，车子不大，倒车起来也比较轻松，有快充，外面的充电桩可以充，速度还挺快的，反正开了一个月下来，电费还不到一百块钱，

隔音效果不是很好，这还是小区保安大叔跟我说的，她说每次我在大门口他就知道是我了，因为我开车音乐喜欢开的很大声，所以远远就能听见，我老公说要开去做下隔音棉。