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性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10
我和云朵的秋日之约,冬日之情,大片即视感,好车美景怎能错过?
性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:8智能化:8驾驶感受:8
为什么会选择云朵,其实主要是这个车的质感深深吸引我了。家里面已经有个大车,但是代步使用容易冲突,想再入手一辆电动车,预算没有很高但是又想有点追求。去看了挺多车子,比亚迪的海豚啊,大众ID3,还有名爵的木兰,最后才看到这个宝骏的云朵,就被吸引了,这个车整体的质感在同价位里面应该是最好的,这是一种很玄学的东西,从各个细节体现出来吧,比如外观的颜色,比较淡一点的颜色会比较高级一点,外观的一些线条过渡得好不好会不会觉得很突兀,内饰的地方高不高级,会不会有异味,会不会塑料感很严重这些,这个和配置没什么关系,因为有些车子虽然配置很高,但是功能堆砌在一起显得很杂乱,然后做工很不好,给我的感觉就很差了。
云朵有一点让我很膈应,就是底盘避震,我试驾了很多车型,这个车的悬挂感觉很一般,不算最差的,但是感觉没有什么高级感。怎么去形容,第一个是太过柔软了,其实不是说越软越好,云朵的悬挂压迫下来后再回弹,回弹后又有回弹,整体来回三四次的摆动,非常地不干脆,如果路况不好的情况下,坐后排应该是很容易晕车的,过弯的时候侧倾也比较大。第二个就是声音很零散,避震都是会有声音的这个可以理解,但是云朵的声音隔绝地不是很好,不是那种沉闷的声音,总之没有一点高级感,甚至我试驾了缤果,缤果的底盘还要更好一些。
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不得不说,比较满意的话就是她的空间啦!前排后排还有后备箱的空间都挺大的,不会感觉到拥挤,而且它的后排中间那里还没有一个坎,放脚会比较舒服一点,坐后排中间的那个人不会感觉脚无处安放! 续航也比较长,比我之前开的小E能开的公里数会长很多!
可能是我之前习惯开小E,总感觉这辆车太大了,就不是很好停车,虽然它有360全景影像,但是对于我这种女司机来说,也是要倒好多手的,这个时候肯定会有人说不是有自动泊车功能吗?虽然是有,但是卖车的小哥教了我两次了,我还是不清楚怎么使用!最重要的一点就是小E他有粉勾,云朵居然没有粉钩,买了吃的东西都不知道挂在哪里
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我是一名自由摄影师,主要在秦岭72峪口和深山老林里面活动,之前开的是五菱神车,总感觉配不上我昂贵的摄影器材,有一天看五菱旗下推出了宝骏品牌云朵这款车型,立马去店里试驾了,还能置换掉神车,空间很大,后备箱三层空间,器材归置的整整齐齐。日常团队一起出行,累了就睡车里,这款座椅放倒,能好好睡一觉。
电车普遍存在的问题,就是没有备胎(不是一个贬义词,就是字面意思),被无良人扔的钉子刺进轮胎,只能叫道路救援来现场。
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我跟老婆都是普通的上班族,孩子的学校离家里也不是很远,走路20分钟就能到,但是我们也得还房贷,所以当时买这台车更多的也就是觉得它的价格比较实惠,不仅如此,它所给到的配置也是非常丰富的,我们当时选择的高配车型除过有着丰富的安全性配置外,像360度全景影像、电动感应后备箱、后备箱位置记忆、前排的手机无线充电等等各项功能应有尽有,包括车内这块15.6英寸的中控大屏我也特别喜欢,而且车内的用料品质也是很OK的,整个内饰看起来特别上档次。
方向盘的偏小了些,这种D字型方向盘的设计虽然挺漂亮的,但实际的手感也真心不太好。
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车子空间大,上海这款车送新能源沪牌,这个牌比较值钱,车子配置也很高,销售服务态度很好,冲着服务买了单。
电动车刚开不习惯,自己开还好,乘坐头好晕,不知道有什么方法能适应。自己之前都是开的燃油车,这是家里代步车想存张绿牌,据说明年可能不送牌了。
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这辆车子我最满意他的地方是外观第一眼看上去十分的大气。尤其是前脸的造型。分体式大灯的设计很漂亮,还有它的LOGO也是让我很喜欢的。尾部也有一种不一样的感觉。尾部的设计也比较有特点。贯穿式的尾灯,上扬式的两侧。大灯很漂亮,整体外观的造型给我一种新颖的感觉。还有他是悬浮式的车顶设计,这个设计是让我喜欢的。因为这样侧身看上去会更加的大气。
我也比较喜欢内饰的布局,360倒车影像也十分的清晰。
现在使用感觉制热来的有一点儿慢,别的地方都还行。行驶过程中也有噪音。尤其是开快的时候,噪音稍微有一点明显。
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实际用车感受宝骏云朵怎么样~