日产 轩逸 2023款 超混电驱 超智驾Max点评

我的爱车是23款第十四代轩逸悦享版，满意的点有很多，皮革座椅舒服是其一，毕竟日产大沙发是出了名的，其二是宽敞空间大舒适性好，后备箱也很大。其三是配备的高德地图导航精准，赠送10年基础流量包可免费实时导航很实用。其四是赠送5年双保，包含5年15万公里质保和10次基础保养，换机油滤芯都不收费。其五里它的燃油经济性表现很不错，在市区和高速路开油耗表现都很喜人。

各方面表现都很不错，可能动力提速不是很明显，毕竟才1.6L自然吸气虽然不是最强，但是在城市里完全够用，起步和刹车都很灵敏感觉很安全。

我是一名平安保险公司的销售，身处一个充满挑战与机遇的行业，我的工作需要频繁地与客户见面、沟通，以前都是坐公交，挤地铁，所以我打算买一辆车，我的购车预算是15万元左右，轩逸2023款 1.6L CVT悦享版这款车的价格符合我的预算要求，并且它的性能和配置也满足了我的需求。除了工作，我也经常利用这辆车进行短途旅行和自驾游，几个月的时间过去了，轩逸已经行驶了大约2100公里，下面就说说领我最满意的两点
?外观
外观太有帅气了，有很高的辨识度，车头采用家族式的设计，非常大气，主动闭合式的进气格栅与大灯连合一起，增强了车头整体感。车身线条流畅自然，肌肉感十足。非常符合我的审美观点。
?油耗
这辆车我在市区见客户跑的较多，原本以为油耗会奔着10个去，没想到跑了2000多公里，综合油耗在5.9L/百公里，这让我即意外又惊喜，给我省了不少钱。

?隔音

在隔音方面，轩逸的表现并不是很出色。在国道行驶速度在80km/h以内时，车内的隔音效果表现尚可，除了轻微的风噪和路噪外，车内的静谧性还是比较良好的。然而，当速度提升至100km/h以上时，风噪和胎噪噪逐渐明显。而在刮风下雨天时，风噪也会很明显。我的建议是通过加装隔音材料以及更换静音轮胎来提升隔音效果，同时，保持良好的车辆保养也可以在一定程度上降低噪音。

?没有手机互联
在这个数字化时代，手机已经成为我生活中不可或缺的东西，并且我比较喜欢用手机上的百度地图，喜欢用网易云听音乐，这些在这款车上都没有，如果有CarPlay就可以解决这个问题，也可以满足不同人的多样化需求。
所以我建议厂家在未来车型中加入手机映射功能，对于像我这样已经购买的没有这个功能的车主，可以考虑加装第三方设备来实现这个功能。

我选了个23款1.6LCVT悦享版，购车时有1w左右的优惠，附赠底盘装甲、防爆膜、脚垫和充气泵。这个车最令我满意的地方是它的宽敞空间和舒适性。当初选车时也去看了凌派和伊兰特，对于外观而言，我认为伊兰特最漂亮，凌派的外观太不协调。但是轩逸的座椅真的很舒服，不论是织物还是皮革座椅，坐着都非常舒适，而且轩逸的空间也相当宽敞，轴距长达2米65，即使身高180厘米的成年人坐在里面也感觉很宽敞。后排空间也足够使用，三个人坐也不会觉得拥挤，而且后排还有出风口。同时后备箱的空间也相当不错，可以放下很多东西。对于家用车来说，空间和舒适性是最重要的，而轩逸在这方面做得很出色。最初选择轩逸的目的是为了有一辆方便代步的工具，在考虑了10至15万元左右的价格、空间和舒适性以及质量口碑之后，发现轩逸符合我的需求。尽管网络上有各种评价，但它的销量仍然很高，保值率也不错。选择这款车并非追求高配置和多样的科技功能，而是看中其舒适的驾驶感受。如果你想选择一款省心、经济实惠，同时又拥有舒适空间的家用车，那么轩逸是一个很好的选择，而且价格也不算贵。

不满意的地方。首先是发动机方面，虽然CVT变速箱以平顺性能为主打，但加速性能真的很慢。当猛踩油门时，发动机转速上升得很快，但车速却跟不上，这点我觉得与本田车型相比有些差距，本田思域在低速时表现得特别迅猛。还有一个问题是启动车辆时转速过高，点火后发动机转速会保持在1500转左右，需要等待一段时间才能降到1000转以下。不知道这个问题是否只存在于我这个车中。车辆的隔音效果一般，不过通常我在开车时都会播放音乐，所以影响不是很大。车漆有点薄，如果没有贴车衣的话很容易出现刮痕，当然这个问题并不只是轩逸车型独有，日产车普遍存在这个问题。

1. 外观设计时尚大气。
2. 配备CVT变速器，驾驶平稳，燃油经济性好。
3. 空间宽敞，适合多人口家庭。
4. 安全性配置丰富，如ABS+EBD，主副驾驶安全气囊等。

1. 动力表现一般，不适合追求驾驶激情的用户。
2. 音响系统相对简单，音质可能不够理想。
3. 车漆可能不够厚重，车主可能需要更加注意日常维护。
4. 车内没有全景天窗，可能影响用户的出行体验。

本来是没想着买轩逸，前面看了几家，走进4S店就被23款第14代轩逸吸睛住了，但我了解到这款还是超混电驱，之前不是很了解怎么混动，听工作人员说是今年刚刚出的这款，而且才4-5个油，对于上班接娃，偶尔旅行的工薪阶级来说，还是很不错。关于外观我觉得不用多说，我发的封面这张图片，我觉得就很有个性了，格栅式的前脸，车身的弧度，我觉得很适合我这个年龄段的审美，当然我虽然有娃，我也才20多。内饰我觉得也不错，我这款有氛围灯，有时晚上跑夜路，放点小曲！诶，有点感觉哦。最最最满意的还是油耗，我媳妇儿开每次油耗5.6L左右，我每次开都在4.2-4.9L左右，所以老司机开真的省油，当然我媳妇儿应该看不到我写的吧。

嗯，要说最不满意的地方 日产车型都是车漆比较薄，我媳妇儿开蹭了下，就露出了底漆。还有就是方向盘我个人觉得比较轻，有时开高速都不敢一只手开（这是个人陋习哈），还有就是跑到110迈以上，隔音方面的性能一下就显出来了，噪音较大。还有我不晓得是因为我车停了一个月没开还是怎么回事，反正车内的味道一直有，有时候开车窗跑，一个多月了，车内现在还是有异味。

对于轩逸来说，最让我满意的地方就是卓越的燃油经济性与非凡的动力相结合，做到省油但又不失动力的亮眼表现，1.6L自吸发动机，配备轻量化车身结构设计，不管在高速抑或是市区都有不俗的表现，也正是应为油耗与动力出色的表现让我选购了这台轩逸

整车满意度9.5分，扣掉0.5给到自动启停，食之鸡肋，弃之完全不可惜的功能能，没有办法做到永久关闭，也是一个槽点

日产轩逸凭借其1.6L发动机与CVT变速箱的卓越组合，展现出城市与高速路上的出色油耗性能，理想条件下分别可达7L/100km和6L/100km。座椅舒适宽敞，悬挂系统精心调校，有效减震，显著提升驾乘舒适度

内饰方面，虽然采用了软质材料，但整体质感略显廉价，缺乏一些高级感。另外，在高速行驶时，车内的噪音控制确实不尽如人意，风噪和胎噪较为明显，这一点有些影响驾乘的舒适度。

整体都很满意，最满意的是外观、座椅舒适度和油耗，主要看中它的稳定。

后排比例放倒没有，虽然用不到几次，但是没有就感觉不舒服。还有后备箱顶部没有包裹是裸露的，别扭。

我觉得我最满意的地方，就是这个车的空间方面了，这个车的内部空间运用还是很不错的，它的前后排很宽敞，不仅头部的空间距离设计完美，腿部也有很大的空间可以伸展，后备厢深度不错，能放下日常的行李和杂物。

不满意的地方其实没有，要说的话就是这个价格方面我觉得不是很值得，我觉得优惠力度可以再加大一点点，因为这个车如果能优惠多一点我相信会更好。

车子外观拥有高颜值，造型协调，很精致。尺寸方面不大不小很合适，多一分显得臃肿，少一分显矮小。车子的燃油经济性表现很不错，让人满意，在市区开和高速路开油耗表现得都很喜人。车子开起来很盈，底盘表现的也很舒适。1.6L自吸配合CVT变速箱日常使用起来很是丝滑，平顺性很好。

必须要吐槽点，车漆是真的薄，日常擦洗车就很容易出现划痕。这个价位也不值当的贴个车衣，另外车子在开空调时会变得很肉很肉。

最满意的就是轩逸的性价比，从日常用车的各个角度来说，这款轩逸的性价比都是非常的高，首先是油耗，因为这是一个超混电驱的版本，在油耗上肯定是比较省油的，不管是高速还是市区都可以放心的开，因为日产在发动机燃油经济上做的是非常优秀，在用车成本这方面也缩小了不少，而且这个品牌的车子还很保值。

不满意的地方就是提新车的时候这个车内有异味，闻着不是特别舒服，经过一段时间的通风之后就好一点了。另外还有一点就是轩逸的隔音效果不是特别好，平时在路上胎噪有点明显。

最满意的地方，我觉得吧就是它的一个驾驶感受了，这个车的动力是很不错的，搭载的是1.2L的发动机，别小看这个动力，它每次在你需要动力的时候都是可以满足你的，然后行驶的时候个隔音效果也很完美，再就是它的一个减震效果了，过那些比较颠簸的路段的时候，都可以把颠簸给化解，非常不错。

油耗就是我最不满意的地方吧，都知道日产是比较省油的，但是我的这台轩逸就莫名其妙，它的油耗现在保持在9.5个油左右，这让我很苦恼，我觉得用来上下班太吃亏了，因为在市区里面每次堵车啊或者红绿灯啊什么什么的会比较耗油。

这辆车怎么说呢，有点像一个沉寂了多年的人突然带着让人惊奇的东西来到世人面前，让人惊艳。我买这辆车最大的推动力要说是它的外观，这也是我最满意的地方，另一点满意的就是价格，不然即便是再漂亮，没有能力负担也是枉然，比如说我喜欢奔驰，但我只能买的起轩逸，我不会为了追求外形而去选超出自己预算的车，我会选择在我能力范围内外观最让我满意的车。

最近跑了一次高速，疾驰感真的不用说，那感觉真的非常的爽，就是速度很快的时候，胎噪声有点大，当时就我一个人在车里，旁边也没人，所以很安静，相比之下，胎噪声就显得格外的明显，后来稍微减速了就听不见了，主要是当时我的车速很快。

对于轩逸这款车子让我比较满意的地方就是它十多万的配置是真的很丰富，十多万的价格能拥有二十多万的配置真的很难让人不心动，而且一些比较常用的功能都是有的，让我在使用起来是非常的方便。

让我不是特别满意的地方应该就是它的避震稍微有点偏硬了，我感觉是车子的悬挂没有磨合好，所以在经过一些减速带的时候车子的颠颇还是比较的明显。

最满意的地方，就是它的一个油耗的控制了，这个车我买来就是用来上下班的时候用的，现在目前的油耗保持在5.5个油百公里，很经济的，我本来就挺担心开车的成本会过高，但是轩逸把我这个烦恼给消除的明明白白的，压根就不用考虑这方面的问题。

我觉得它的空间可能有点小吧，坐在后排都不是那种半躺的姿势坐着的，还要坐的板板正正的，长时间久坐会有腰酸背痛的感觉。

我很满意的地方，就是它的一个空间的表现能力了，这个车的内部空间是很充足的，你不用担心坐进去有拥挤感，根本就不会有这种问题发生，再就是它的一个续航方面，现在保持在4.5个油百公里，真的非常经济实惠，外观也是我比较喜欢的设计，最重点的来了，就是它的这个舒适度，它的这个座椅的柔软度真的可以说满意到极致，大家都是知道日产的车座椅是很舒服，我觉得开着轩逸出门真的是一种非常不错的享受。

它的动力可能有点不足吧，毕竟是1.2L的发动机，提速来说还是会有一些延迟的，没有其他车提速这么快，爬坡的时候会有明显的车身提速抖动的情况，这点是挺不满意的。

让我满意的地方是有很多的，首先最最让我满意的，当然就是轩逸的油耗了，入手这个车我才知道什么叫省，百公里既然才6个油，有时候甚至会更低，它现在还是新车磨合期的状态，并且我开车比较凶，踩油门踩的比较深，如果我温柔驾驶估计油耗会更低，我有一个朋友的本田思域百公里都要去到9个油了，足足比我多了三个油，有时候约它去玩它都不敢开自己的车，都想开我的车去，因为我的油耗低，所以购车还得看油耗啊，我基本上一个月就加两次油，加一次油就够用上大半个月了，我上下班代步用的，而且经常堵车什么的油耗也不会很高，开过最高一次油就是6.5个了，大部分的时候都是在6.1个左右，这一点就让我很满意，完全就没有用车担忧的，第二个比较满意的就是它的内饰了，它的内饰做工很好，我很喜欢它的仿皮座椅，虽然是仿皮的，但是质感和真皮的很相识，坐起来的柔软性也好，而且它的腰部支撑的很到位，我长时间开车都不会感觉到腰酸背痛的，而且驾驶位带有电动调节，可以让我很好的找到合适自己的坐姿，这一方面我也挺喜欢的，除了座椅，还有它的中控布局的也很好，三个涡轮一样的空调出风口，再加上12.3英寸的中控大屏，让它内饰开着很大气，还有它的档把也很有意思，用起来很顺手，也很简单，比之前的排挡式就好很多，还有就是它的各个按键布局的也很好，一眼就能看的清楚是些什么功能了，用起来很舒服，坐在内饰的感觉很好，有一种温馨的感觉，这是第二个让我满意的地方，第三个就是它的配置了，配置这一块很好的帮助到我了，最让我喜欢的配置就是全速自适应巡航了，它可以再高速上面让我很轻松，调整好时速之后，它就会自动刹车和加速了，完全就不需要我来操作油门刹车了，我只要控制好方向盘就好了，可以让我省心不少，再者就是它的倒车影像，这个功能就比较简单，我倒车的时候可以把我后方的画面全都显示出来，能让我更好的看清距离啥的，最后一个就是它的驾驶辅助系统了，其中有个主动刹车让我很有安全感，有时候驾驶在小巷子，突然一个东西出来它都是可以检测到的，要是我没刹车，它就会帮我刹住，让我很有安全感，总的来说，这些点都是我自己用车感受之后满意的点。

让我不满意的地方也是有的，那就是轩逸的动力了，轩逸把动力给减弱了，把油耗控制住了，但是有好处也有坏处，我每次上高速的时候我都感觉很慢，提速很慢，我深踩一脚油门下去，速度会慢慢的升上去，有点让我感觉到力不从心的感觉，不过在城区的话还是可以的，超车什么的都可以。

我最满意的就是它的空间了，其实这台车我一开始还挺担心它的内部容量会小的，但当我打开车门的那一刻，我发现并非如此，坐进它无论是哪一排，都能感受到它的宽敞，腿部会预留有一拳左右的空间伸展，头部也不会离车顶过近，后备箱深度不错，除了一些大物件以外都可以装载下去。

它的内饰设计我是很满意的，比较简约的设计，但是有异味我不能接受，刚开始一直打开空调开车所以没什么感觉，有一次天气有点闷热，然后我又赶时间，一坐进车里面没来得及开空调，开了一段路之后发现，那个异味直冲上脑，闻多了真的会有头晕的感觉。

还是比较满意它的驾驶感受，这台车在行驶的过程中呢，是可以给到我一个较为安静的驾驶环境的，行驶在市区里面，基本没有什么噪音，有时候会跑一下高速，在高速这么快的时速下行驶，也只是有一点点风噪声而已，打开些许音乐即可掩盖住。

十多万的车，你能想象的到它居然没有前后驻车雷达吗，你说没有前驻车雷达还能理解，但你后驻车雷达居然也没有，这就有点说不过去了，虽然说倒车影像足够使用，但有些新手家庭成员就比较麻烦了呀。

其实我买这款车的原因是外观时尚，车子的价格也合适，而且我主要的买车目的就是图个方便，以前上班都是挤地铁坐公交，就挺麻烦的，明明是开车一小时以内的路程，坐个公交地铁兜兜转转却要花两个多小时，所以就决定要买一款代步车。但是手头的资金又不是很充裕，所以就只能尽可能的选择一个合自己心意的车，而这款轩逸就是刚刚好能满足我的基本要求，而且当时试驾的时候也觉得操控感不错，所以就入手了这款车子。最满意一点我认为是它的油耗方面的表现。按理来说的话，新车都要有一段的磨合期，在这个时期内的油耗可能表现得高一点，但是以我这款车目前的表现来看的话，整体还是偏低水平一些的，百公里才5.8的油耗量，我觉得挺低的。

车子的隔音箱效果不是特别好，开在路上噪音比较明显。