丰田 卡罗拉 2023款 1.5L 旗舰版点评

耐用开不坏，这算是下定决心买的原因，也是听别人说的，自己还有很长一段路要走。车本身的价格不高，买之前就把分期、优惠之类的都打小算盘算好了，一个月大概就是还1K多一点，两口子都上班房子早就买了，就一点车贷，完全无压力。卡罗拉油耗也不高，一个月算下来交通费用也就小几百块钱，能遮风避雨就很好了。外观的板块与板块之间的衔接缝隙不大，避免了一些安全隐患，车看上去就很完整。

屏幕不够大，开车需要的的时候眼睛聚不了焦，行车过程中想找要的东西花的时间多一点费工夫，完全可以把空调放到屏幕里一起系统控制，还能节省空间，现在还是独立的机械按钮调的空调。

选卡罗拉双擎就是冲着低油耗去的，能比普通的车少三四个油左右吧，它还是很勤俭持家的。整车身用料是薄了点，三大件没什么问题都是小事，真要出事的话开坦克也避免不了。还满意的是价格便宜了不少，而且保值，以前的卡罗拉1.8L双擎二手的车我问过了，二手的开了三、四万公里，差不多两三年了吧，都还要十来万，我还不如买个新的，而且新的内饰更好看一点。

后排空间不太够，前排往后靠一点，后排明显的腿部空间有点小了；扶手箱太窄了，开车搁放胳膊不舒服，自动档一般都会闲出一只手，长途跋涉的时候真的需要有个搁手的地方要不然太不舒服了。

油耗方面是真满意！以前开的jeep，换成卡罗拉，油耗直接拦腰斩，还打个五折……本人也没开过啥豪华车，就开过jeep和日产阳光，阳光虽然也省油，但是是手动挡，所以新买了个卡罗拉。

车皮是真的薄，下雨天，雨点打在车顶噼里啪啦的，猛踩油门发动机是嗷嗷叫，现在开了一个月倒是找到点感觉，以前开油车的方法需要摒弃了，真是开得越慢越省油……怪不得是马路三大妈……我也正式加入大妈行列……

我最满意的是油耗挺省的，我购车之前也对比过同等级别的车，就是这款车比较省，不会像其他车去到7、8L！对于一个已婚男士来说这个省油一个月省下不少零钱！空间比方面都很适合我，开起来也比较舒服，后排空间也比较可以了！很多人都建议我买大D的车，空间不够用的，但是我想说10来万买一台空间又适合个人自己家庭，又舒服，又省油的车，不香吗？非要把自己生活搞到那么大压力！这个我已经觉得很值得！

不满意的暂时还没有这个感觉，我也是家庭用车比较多，功能方面对于我来说也够用了，价格也能接受。

这款车最满意的当然是它的性能了，因为很多人都问过我这个车怎么样，好不好开，但自从我买了以后开着都是比较舒服的，车虽然不是很好的车，但是确实是比较耐用，对我来说，家用正正好还比较的经济，性能比较好。

这款车要说不满意，肯定就是它的隔音性了，在市区前期没有问题，因为产生的声音也不大，但是如果有噪音的话，这个隔音性就差一些了

卡罗拉这个名声真的挺大的，车也不是看名气大，看缘分的。我工作的厂就在这个店的旁边，我们厂旁边都是4S店，看车很方便。当时来买车每次都是下班来看，看这个车也是刚好那天8点下班直接过来店里看，刚好碰到搞活动。每次看车都是时间不够，从年后看到最近才买了这个新车。我们公司隔壁就是卖长安的4S店，当时本来想买来着。但是听朋友说这个车呢开几年怕保值率呀什么的，从以后可能不是很省心，去买丰田要省心一点。说实话我们厂里上班每天两班倒，没有那么多时间精力，买个车就是为了用得长久而且费用不是很高的。所以就过来这边看了这边的丰田卡罗拉，相对于卡罗拉我开始不是很了解，说实话对车都了解的不多。只是现在要买个代步的工具，所以来看车了。相对于看的其他车呢，丰田的牌子还是可以，看了网上的评论，刚好我们厂也有买的卡罗拉的，问了一下价格，也对比了一下，现在这个时候买车价格优惠确实要可以。对比考虑之后呢就买了这款混动的，因为更省油，本来油价就这么高，加满一箱油像这样我开车上下班的话够用20来天一点问题都没有。还有这个车我选的颜色叫天青石，颜色我也很喜欢，相对于白色常见的，这个颜色很是少见，在一群车里面我的总是很耀眼。买回来同事们说你这个卡罗拉颜色不错，也耐脏！

这个车对我上下班来说没有一点问题，就是提车的时候我有点不满意。接待我的销售顾问没有把时间安排的更好，贴膜的时候多等了一个多小时，让我上班时间又得请假一会。其他的问题也不大，知道我不满意后面也补回来了。算圆满提车了吧！

怪不得，不少人都说卡罗拉是神车，自从自己买了卡罗拉之后，对于这个说法，自己颇有感触。我买的是卡罗拉双擎，综合油耗是真的低，每个月需要花费的油费，比较少，即便我经常跑市区的拥堵路段，它的综合油耗依旧有惊喜，也就4左右，后期用车啥经济压力的没有，大大减轻了我用车的顾虑，平时想要开车出门就开车出门，不需要担心花费太多的钱。当然，我也有留意过同级车型的油耗，发现卡罗拉双擎百公里油耗算出色，相比同级次型具备优势，油耗是真的低。其次，这车带来的驾驶感受比较给力，平时在市区内跑，显得游刃有余，整个驾驶过程比较平顺，提速的时候也很畅快，那种驾驶感受，令我惊喜。这车还有着不错的平稳性，就算是跑高速的时候，速度快了，车子依旧不摇晃，完全可以接受。这车的底盘是比较规整的，上次来了个急速拐弯，侧倾度依旧很小。而且方向盘操控起来的总体感觉可以，方向盘比较跟手，重量、大小都没有什么问题，操控起来比较轻盈，加上拐弯半径并不大，这车不管是掉头、拐弯，还是并线都比较轻松，操控起来可以收获不错的优越感。这车还有不错的滤震效果，开那种坑洼路段，或者是经过减速带的时候，车内的震动感比较小。

不大满意的是，后排空间有点不足，满员的状态下，活动起来比较拘束，有种捉襟见肘的感觉。其次，内部用料个人不大看好，新车来的时候，异味偏重一些。

最满意的应该就是它电混双擎了，这样的好处就是油耗相当低，比传统燃油车低太多了，目前的综合油耗大概在4L左右。比我之前的车差不多节省了一半的油耗，远远超出了我的预期。大大的节省了用车成本。市区和高速上再也不怕踩油门了，哈哈。

隔音效果还有待提升， 上高速的时候还是能听到明显的胎噪和风噪声音，音响的音质只能说将就听，谈不上享受，要求也不太高，内饰可以再做一些提升，感觉塑料感比较强，毕竟我是颜值控。

买卡罗拉的原因完全就是前面的时候我之前的车被朋友开撞了，因为着急用车所以出手了也没去花那个精力去修。媳妇说必须一步到位买个新的，不考虑二手，能用个5，6年不用换车那种。媳妇不喜欢美系德系，是颜值控所以能选择的就只能是日系。选车的时候也十分简单,周五晚上在家看图片，最后看中了卡罗拉和思域，周六就去看车了。看好思域了但是全下来有点太贵了，所以最后选择了卡罗拉。
要说最满意的首先是车子外观吧，看起来真的挺年轻挺时尚的，我觉得还挺好看的，而且越看越喜欢,再就是油耗了，油耗满足了我的要求，油耗真的挺低的。

要说不满意的话，可能对我来说车子的空间能力偏弱了一些，他的后排空间我觉得稍微小了一些，主要还是在刚开始看车的时候没有合理规划好，所以现在感觉稍微挤了一些，有我自己的问题。

自从拿下这台卡罗拉双擎之后，我对它的满意程度是真的非常高。说到卡罗拉这台车大家应该对其不会有太大的陌生感吧？我这次买的是卡罗拉双擎版本，属于混动车型所以在最满意的这一块毫无疑问的就是油耗问题了。这台车百公里油耗最低能够控制在4.7L，这样的油耗水平我可以肆无忌惮的开着它到处跑了。真没想到卡罗拉双擎的燃油经济性会这么高，每个月油费真的很便宜，我这种工薪阶层也可以开得起养得起车了。而且卡罗拉的造型设计也非常的好看，车身造型比较偏年轻化一些，车头的时尚感也很强烈，当时第一眼看到这台车的时候就被它出色的颜值所吸引。除此之外，我的这台卡罗拉因为配备了电机的缘故，所以起步能力还是非常出色的。其实在市区通勤真的很看重起步那一瞬间，卡罗拉双擎带给我的感受并没有任何的拖泥带水的感觉，如同一支离弦之箭一般。

不满意的地方还是它的空间有点小，如果作为一个家庭当中唯一的家用代步车，那么它的空间表现确实会显得不那么给力了。特别是后排的横向空间，如果坐三个体型较大的成年人，会感觉到明显的拥挤。其次就是后备箱的深度也比较一般，可以勉强放入一个比较大的行李箱。

作为一名老司机，个人挺认可卡罗拉的驾驶品质。由于工作的原因，老板的豪车我都开过，可以说开过的好车并不少，卡罗拉带来的驾驶品质与豪车有一拼。这车的底盘比较扎实，就算是经过减速带，也没有弹跳的感觉。动力方面也值得给好评，动力比较强劲，起步的时候很麻溜，油门轻轻踩下去，就可以得到不错的动力反馈。这车动力输出用于日常代步绰绰有余，即便我对动力有着较为苛刻的要求，它也能够满足我。我平时驾驶的路段需要走走停停，感觉这款车型的动力太多了，每一次等红绿灯的时候，总能超越旁边的车。就算是遇到堵车的情况下，这车开起来一点都不顺心。方向盘操控起来挺灵活，有着不错的舒适性，加上转向足够精准，操控起来的感觉，个人比较喜欢。这车还有非常不错的辅助驾驶功能，给自己提供了不少帮助，让驾驶变得更加省心。其次，个人挺满意卡罗拉的外观造型。这车的外观看起来比较惊艳，但不会夸张，是属于比较耐看的车型。即便现在已经看了一段时间，都不会觉得腻。前脸的大灯造型比较好看，富有年轻气息，加上整个车身的做工足够精致，带来强大的视觉冲击。侧身的线条足够运动，轮毅的造型个人也很喜爱，从侧面看的话，也很美观。这车整个车身传递出不错的运动感，比较符合年轻人口味，而这样的设计风格个人挺喜欢。

不大满意的是，这款车型的配置稍微有点寒颤，只能说中规中矩，配置不算多。其次，就是它的后排空间稍微有点尴尬，像朋友的身高有1米83，乘坐我的车，出现过两次顶头的现象。

舒适性好，混动系统的平顺性没的说，加速很顺滑，同时噪音不大，车内很安静，坐着很舒服。车子的座椅坐垫都是很宽大的，并没有出现那种板凳座椅，尤其是第二排的坐垫，我的身高是170，坐在后排可以出溜的做，而且对于大腿整个是有明显的支撑的同时，车子的靠背也很柔软，里面的海绵填充的很扎实，感觉对于背部和肩部都有明显的支撑。老人坐在后排，感觉在高速巡航的时候也很舒服，不会对身体有过大的负担

底盘悬架有点软，有时候城里面连续的过弯并线，总觉得车身的响应速度稍微慢了半拍，不是那么敏捷。还有就是配置上相对朴素了点，方向盘还是塑料材质，有点抠门。

个人比较喜欢它的后视镜加热功能，而且也是属于电动调节的，尤其冬天遇到雾天或者雨天，观看后视镜特别的方便，观察后方车辆时非常的清晰，除了这一点满意之外，而且它的动力系统也是非常强劲的，尤其平时超车时，表现力会优秀，这一点还是比较自信的，除此之外，除了速度快，在行驶中也比较稳定，没有任何压力，操控方面还是比较满意的，不仅灵敏而且也好操作。

可能是由于自己对车的质量要求太高，最不满意的是车身漆面质感，没能达到我想要的效果，总感觉漆面有点薄，而且我的驾车技术不是太高，每次出去逛街，走在城市道路上，特别担心出现刮蹭的现象，影响到整车的美观，所以外出驾驶特别的小心，从来不敢在比较窄的路况行驶，虽然有一点点的不如意，但总的来说还是很不错的，一般家庭来说平时开一开都是挺知足的。

这款车最满意的是车内空间足，每次放寒假，带着家人去旅游，乘坐不仅舒适，而且各种用品都能够放得下，另外还特别喜欢车身设计，外观时尚，整个观察车子非常大气硬朗，这款车在行驶过程中体验非常棒，提速快，性能也非常的稳定，对于车内的各种功能在操作期间也非常的灵敏，总体来说，这款车还是非常满意的，对于我来说，平时上班驾驶还是很不错的。

车内的异味有比较重，这一点是比较不满意的！

相对同级别车型来说，卡罗拉算得上丰田的经典车型了吧，最重要的是价格非常非常有亲和力，对于我们这种普通家庭来说确实性价比很高。而且1.2T的发动机在省油的同时动力也有保障，加速超车的时候还是能感觉到比自然吸气更加有力。

内饰的用料比较一般，方向盘都是塑料材质的，冬天摸着真的有点冰手。另外在高速上的噪音控制也不太好，平时市区行驶就还好。

买车前对比了很多车，最终我选择了省油、稳定可靠的丰田卡罗拉。虽然电车的出行成本比油车更低，但是当前相关技术发展不成熟，车子稳定可靠性还需要经过时间验证。而卡罗拉就不一样了，它已经拥有大量的市场客户，经受过了市场的考验，车子的成熟度和稳定性都是非常高。

车内的隔音效果比较差，不知道厂家怎么做的降噪处理，跑高速风噪和胎噪声音大的很。我开车喜欢放歌，车子配备的音响喇叭只有4个。不仅数量少而且音质还很拉跨，放歌只能说听听而已，根本谈不上享受。

卡罗拉，我觉得表现最好的地方就是功能比较全。而且油耗真的是太低了。是一款非常适合普通家庭的经济实用型车辆。不管你买卡罗拉是出于什么样的需求，但是在油耗这方面绝对做得非常到位。对于油电混合的车辆不敢说有多省油，但是比纯燃油车这一块儿可以说是节省很多。能够把综合油耗控制在百公里6个油以内。当然了，卡罗拉的价格也是非常吸引人的地方。十几万的价格是很容易被人接受的一个价格，而且功能也算是非常的齐全。

卡罗拉的功能虽然都是特别全的，但是性能上表现的只能说中规中矩，而且在空间上也只能说还够用，虽然不到一吨半的车身重量，但是发动机的配置也是增加到了1.8升自然吸气。所以动力不仅没有非常好的表现，反而车身也是容易飘，驾驶的感觉并不是很好。

自从置换了卡罗拉，我的出行品质明显提升了。卡罗拉的底盘比较理想，可以说相当不错，足够扎实，就算是跑高速，速度开得很快，车子也不会发飘。经过坑洼路段的时候，展现出不错的滤震效果，车内的颠簸感比较小。而且这车的动力值得认可，上了高速之后，就算自己追求速度与激情，这车也够满足自己的期待。当时没试驾卡罗拉的之前，并没有对它的动力抱有太大的期待，而实际驾驶下来，这车的加速度是真的快，跑起来可以用爽快来形容。而且就算是低速行驶的状态下，基本上没有什么顿挫感。这车还提供了驾驶模式切换，使用运动模式的话，只要你舍得踩油门，它的加速感就像飞一样，动力十分强劲，从来没有力不从心的感觉。其次，这车的综合油耗比较理想，开起来挺省钱，这也让我的驾驶变得肆无忌惮，没有经济方面的顾虑。像平时我在城区内跑的会比较多，高峰出行是常事，它的综合油耗比较低，后期花费的油钱比较少，让自己满怀欣喜。我大概计算了一下，这车实际跑下来的话，1公里只需要花费三毛钱，按照现在油价去算的话，一个月需要花费的油钱并不错，达到同级天花板的级别。

不大满意的是，我的身高有1米82，坐在后排的话，偶尔会出现顶头的现象，头部的活动空间不大理想。其次，就是当时购买的时候优惠力度比较小，但个人比较喜欢这款车型，所以还是忍了。

我的卡罗拉我喜欢

以前是五菱之光，想买个轿车，一家四口也够用。之前一直听说卡罗拉挺好，省油，价格合适，就奔着卡罗拉去的，试驾都没有试，交完钱开了一圈我要提的这辆车，感觉确实不错。
一开始还不习惯开自动挡的车，后来开起来发现很方便，手机APP也可以解锁了，有时候忘了拿钥匙也能打开车门，还能远程找车，整体使用下来确实是省油也好开。而且相对我以前开的五菱宏光，这个卡罗拉也让我更有面，外观上让别人一看就显得很时尚，贵气！

我买车之后在店里加装了一个行车记录仪和360影像，但是可能是哪里没有装好，所以导致我这提车三个月了，跑了两趟4s店了，电瓶老是没有电，但是电瓶也是没有问题的，可能就是加装的时候线没有安好吧。这个让我很烦，不过这个可能也不是这辆车本身的错误。
中控屏幕功能较为基础，无法满足手机互联的需求，内饰方面，有朋友说有种塑料感，不够豪华，不过这个车价位毕竟在这里，一分钱一分货，我倒是不太在意。