五菱汽车 五菱凯捷 2023款 2.0L DHT悦享型点评

终于升级2.0了，摆脱147，动力增加很多，整体驾驶感受升级巨大。
五菱老用户了，之前的车动力虽说1.5t但是还是不能满足我，所以1.5t的凯捷当时喜欢也没下手，一直等这个2.0的混动铂金版， 目前开的虽然不多，也就十来天儿，嗯，总共也就500来km，但是我觉得还是比较符合我的预期。

这车刚开回去的时候，我爸爸然后一看这么大一个车，然后里边外边儿都很豪华。我觉得我看一下买了一个什么很贵的车，转了一圈儿之后，然后看到五菱的银标。然后说:哦，那这么说的话应该也不是特别贵。五菱之前卖实惠车卖的太多了，出品一辆好车，大家一看车标都会不自觉的认为这个车不贵。 当然，本身也是这样，车不贵。

对于凯捷这款车型来说，我最满意的当然就是它那豪华舒适的大空间了，特别是第二排的空间，它不仅宽敞舒适，它还可以随时左右前后移动，这一设计很人性化，其次就是它的360无死角全景倒车影像很实用，再接着就是它的外观时尚大气，可以说是国产五菱的颜值担当，当然了，这只是我的个人认为而已，还有就是它的全景大天窗也是一道靓丽的风景线，有了它不论是来自生活的不如意还是生活的压力都能得到很好的治愈，最后就是它那内饰的设计对我而言它有一种高端豪华的感觉，特别是米白色的内饰最为显眼。

才提的新车，我没有什么不满意的，如果非要我说一点的话，那就是现目前它的油耗稍微有点高了，他们都说新车油耗有点高都是正常的，因为新车它都有一定的磨合期的，等过了磨合期就会好很多。

L2级辅助驾驶，我开长途比较多，能解放手脚，一次在高速上开车抽烟抽一半烟头掉座位下去了，我观察一下四周没车，调整座椅顺利捡出燃着的烟头。车道保持，能在大雪覆盖住一条车道线的高速公路上持续认出车道，而且还是晚上。自动刹车，一次高速上我正在超货车突然一辆皇冠从右侧插进来，因为夜晚高速下着大雨，五一假期车多，五菱凯捷自动猛的刹了一下车，避免了一次碰撞。还有自动大灯不仅增加开夜车安全性，而且这功能能让我开夜车一点也不打瞌睡。

没有行车记录仪，虽然加装一个也不用多少钱，但是车内反光镜前有雷达挡住了不少视野。ETC，新车自带了我还把老车上的ETC拆过来装，导致每次过收费站都红字写着设备未开通，但又依然抬杆，看得警察一脸疑惑。二排座椅没有加热通风，后轮又不是独立悬挂导致长时间乘坐感受不佳，路面不平时颠到肝肠寸断。

油耗低是他最突出的优势，现在买新能源车都已经成为一种趋势了，但是我感觉电池还是没有这种加油好，不想以后为电池的事烦恼，还是果断给自己选择了这款燃油车，动力方面是没话说的，不管是在市区路段还是在高速上，他的动力都非常的充沛，重要的是他上高速的时候油耗也很低。

但减震效果不好，像我平时开车速度也比较快，有时候经过减速带的时候还是很有抖动感的，出门带小孩的时候经常给小孩给抖性，毕竟老家这段路不是很好，有很多坑坑洼洼的地方，还有一些小石头。

最满意的应该就是这个车的价格和配置的性价比了。因为今年8月份，我家的老二就要出生了，媳妇还在上班，老大上幼儿园都是孩子奶奶一直再带。但等到老二出生，就要把孩子爷爷从老家接来帮忙了。而老俩在老家生活惯了，所以我们只要一些周末，老俩就会回去呆两天，我们也会带着孩子一起，孩子也玩得高兴。这种情况下家里之前的小轿车就满足不了我们一家六口的出行需求了，所以要换辆MPV车型。对比了几个品牌，个人觉得性价比最高的要数五菱凯捷混动铂金版了。

最不满意的就是这个车的噪音了，尤其是高速的时候，不知道是混动车型噪音就是比别的大还是什么原因。再有一个就是底盘，个人觉得底盘相比一些中端轿车来说，比较硬，坑洼路面，颠簸感不算小。

白色车身外观属于成熟稳重型的，空间够大我喜欢，在这个春暖花开的季节里，打算带着一家人出去旅游，家里老人也能很舒服的坐在二排，两个孩子坐在最后面也可以，还有一点比较满意的是养车成本低这种混动车型比燃油车更加经济省油。

我虽然是女司机但是我是开公交车的女司机，所以对发动机还是比较了解的，我发现在高转的时候传入车内的声音有震动有异响，胎噪、风噪都很大，尤其是在对比了开窗和关窗后的静谧感受会很明显。

车子属于商务车空间很大，太空座椅后排很高级还有小桌板。车子颜色我也很喜欢，而且这个车大因为是混动版本的确实很省油。

价位不低都快15万了，说真的这个价位车子可选择很多，但是因为自己喜欢还是咬牙买了。

最喜欢这个车身颜色，看起来略显低调，其次就是舒适性很好，尤其是第二排座椅乘坐起来特别舒服，最重要就是油耗确实比我旧车省的多。

最不喜欢的就是第三排，空间特别小，有些身材略胖的朋友坐起来很不舒服，尤其进入的第三排的时候稍微胖点的朋友还卡腿呢

很喜欢这款车的颜色，很独特的一种，特别高端大气好看，最重要的是油耗要比普通燃油车省很多，基本上都是用电比较多一些，还有它的空间不得不说太符合现代的年轻人，二孩家庭的到来一辆车加上老人出门根本不够座，买了这辆车解决了这一烦恼，而且中排乘坐上特别舒适，空间也大，第三排还可以双用可折叠可坐人，两全其美哈哈。

再高速上开的时候噪音稍微有点，不过不仔细是完全听不出来的。还有就是第三排做孩子还好，大人的话稍微有点拥挤，本身主打的大四座，也是情有可原吧。

最满意的地方就是车子的第二排座椅非常舒服柔软，可以180度放平坐车像坐沙发一样爱死这个座椅了，可以前后移动560毫米另外后排座椅也可以放平瞬间成为一个超级大空间铺上一套被褥可以当做床一样睡觉了。还有音响效果我也非常满意打卡音乐像走进KTV一样立体环绕声效果棒极了，还有车子的语音系统非常满意所有功能一句话听懂可见的都可以语音控制

最不满意的地方第三排座椅的空间有点小但是也可以接受，还有后备箱没有电动升降，还有车辆的颜色如果可以DIY就更好了其他问题暂时还未发现

目前车子提回来开了也有半个月了，最满意的还得是说它的油耗了，比我之前开的那款燃油版的省多了，就算是目前车子还在磨合期，这个的油耗也比我之前的那个省多了。而且这段时间开这车接待客户的时候都说这车比之前那个方便多了，因为后排那边有个小桌板，方便放东西办公。

目前比较不满意的就是后排座椅这边移动的时候感觉不是那么顺畅，不知道是因为新车的原因还是什么，打算之后过去做首保的时候看看。之前燃油版的就没这种感觉。

选中凯捷混动这款车主要的还是看重了它的颜值，第一眼看上去就给人一种高贵、大气的印象，再者就是它那宽大、灵活的空间设计，特别是后排的大空间，在普通座椅的基础上对舒适程度、空间大小方面做了很大的提升，而第三排的隐藏式座位可以灵活使用，满足不同的用车需求，不用担心后备箱的空间不足。

这款车使用了大概两周的时间，暂时没有什么非常不满意的地方，只是觉得第三排的位置的空间可以稍微大一点，这样即使是大人坐后面，也不会觉得拥挤，但凯捷混动主打的就是大四座的空间，对于基本的用车是没有什么影响的。

最满意的要数这款车的颜值性价比了，颜值在线，对于这款车的配置颜值，同级别车型里这个价格不算高，宜商宜家都比较有面子。年前，就想等着今年的工程款要回来之后给自己不大的小店换个好点的车。这几年，我自己开了个小工程公司，平时的时候跑跑业务拉点活什么的。一辆宜商又能兼顾家用的车就成了整个公司的脸面，所有不能显得太寒酸。但是作为消耗品，又不舍得买太好的。期间我也对比了一些车型，最后选择了凯捷混动版。

不太满意的地方是这个车内饰，也不能说是毛病，浅色内饰既是它的优点，干净整洁上档次，但同时也是他的缺点。是真的不太好打理，费时费力。

提速非常快，80码以下发动机基本上不介入，噪音很小。
高速行驶的情况，初段发动机介入噪音较大。
驾驶空间非常舒适，视野也比较好，就是没搞个头枕，脖子不太舒服。
第二排空间那就不是一般的大了。最大行程的情况，摆个书桌了，虽然有小桌板，但是我觉得不太符合人体工程学。想把车改成电竞车，偷偷玩游戏的时候不被老婆发现。
每排都有出风口，比某些车还是强多了，这点还是很贴心的。
满意的地方很多，最关键的就是价格了，13.5落地这个价格能挑什么车？性价比很高。

音乐有两个平台，酷我和网易。昨天驾驶108公里整个路程就没听过酷我放过完整的歌，但是今天坐在车里就好了，昨天是导航和酷我一起用的时候动不动就切歌。不知道是不是车机程序有点冲突。
虽然没备胎，但是也不至于把千斤顶给取消了吧。真扣。
车开了一会发现360度影像右侧不显示，然后把倒车镜收回来又放出去就好了。不知道是不是松了，下次再有问题就去看看。
车机流量太少了吧，感觉都没怎么用，只是听听歌。现在流量很便宜了，只是4G流量而已。开了一天，只剩85%了。
水杯位，两个大小还不一样，有一个可以放进王老吉，另一个就放个手机，这是什么设计，省空间也不是这样省的吧。

最满意的就是这款车的性价比了。从配置上来看，这个价格个人认为挺抗打的。我之所以选MPV是因为家人的原因，前几年我都是外出打工，但是今年过年回家，我发现父母的身体不如前两年硬朗，妻子除了要上班还要兼顾两个孩子，所以今年决定不外出了，在我们当地找了份工作，以便有更多的时间照顾家人，尽可能多的抽时间多陪陪他们，带他们去更多的地方玩玩。所以，在选车这件事上，能乘下我们一家六口的MPV就成了首选，在自己内里范围内给我给家人选一辆最舒适的车。对比了几个品牌，同配置性价比最高的就是五菱凯捷混动了。

最不满意的有两点。一个是噪音，尤其是高速的时候，开窗和不开窗的区别还是挺大的，虽然关上窗户噪音也不算小。再有一个就是三排空间，相对于二排的航空座椅百变空间来说，三排座椅只能说是勉强够用，稍微有点局促，好在家里人体格都偏瘦，整车的优点大于缺点，可以忽略不计。

要说最满意的就是它的油耗表现了，毕竟这是款MPV车型，主打大空间，车身将近有5米了，但买车已经有2个月了，平时在城里开大多情况是6个多油，这个油耗我还是相当满意的，其次就是这款颜色了，给人一种稳重，大气的感觉哈

毕竟才开了2个多月，还处于磨合期，要说不满意的就是在行驶过程中胎噪的声音有些明显，平时在低速开不仔细听还听不出来，跑高速时，在车内会感觉有些吵，其它方面目前感觉都挺好

这台混动版凯捷最满意的地方就是他的动力，平常开车的话，前60公里基本上都是用电，所以开着非常舒服。起步没有延迟，换挡没有顿挫，你还要追求什么呢？还有就是他不是一般的省油，我最低的时候开到4.2升百公里，按现在八块左右一升油来说一公里也就三毛钱左右，所以说开着混动凯捷，无论去任何地方都不必担心它会很浪费。

最不满意的就是这台车的后排有点小，不过一般最后排我都是折叠放倒，平常也不坐什么人，再说这台车宣传的时候就是大四座的MPV，你还要啥大后排呀？

最满意的就是这款车的性价比了。这两年一直想自己创业但因为大环境影响被搁置。好在，新年伊始，随着一些政策的放开，我也准备开始我的创业之路，租场地，置办设备，这些都已经安排的差不多了，现在，最重要的事就是选辆宜商宜家可跑业务也可兼顾家用的交通工具了。因为现在处于创业初期，各方面花销都比较大，所以在选车方面要求就比较严格。既要拿的出手还要价格不高，所以，性价比很关键。这段时间，我也转了几个品牌车型，最中意的要数五菱凯捷混动铂金版了。

最不满意的就是三排空间相对二排来说就显得简陋很多。二排座椅有电动调节，腿拖，腰托，舒适性很高，先不说三排座椅有同样的配置，就连空间座人也只能说是勉强够用。

开起来感觉不是不错的，大空间感觉不到一点局促感，皮质包裹的座椅很舒适，油门刹车都很灵敏，方向盘是电子助力的，全景大天窗、360全景影像，开起来很方便。SUV的外观MPV的通货性对于我这个频控来说，真是完美了，开出去还算有面子其次就是空间大吧，可以平躺的后排座椅也让我很满意。

也算不上不满意吧，坐满人后备箱空间还是很有限的，但是这种情况也不多逼近这个车身能有这样的通货性还是很不错了，毕竟我每次出行带的东西野不算是特别特别多

紧凑型，普通上班族，通勤+家用挺好