AITO 问界 新M5 增程 Max点评

综合得分
8.0
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【空间表现】 好在我的车大部分时间车上只有我一个人,还有一后车厢的货,所以对我来说空间是足够用的,偶尔出去玩,带上家里人也足够做,我尽量只带3人,因为后排扶手箱那个位置就不是给人坐的,太难受了,极限装载的情况下,可以5人+后备箱4个24寸行李箱+2个塞满衣服的大书包+后排人手上提2个旅行包,哦对了,前排副驾脚底下还能放个电饭煲(确实很多,但是也确实塞进去了)
【内饰】 不丑,耐看,其实我更喜欢传统物理按键,无线充电挺好用的 【智能座舱】 还行吧,反正我也不考虑后排坐人,后排舒适度与我无关,主副驾的通风和按摩挺好的,车机版本V4.5.3.2比以前的版本功能多了很多,比如主驾座椅记忆,主副驾小息模式都可调节,更好的快捷栏排版,语音控制也是比较好用,但是我还是要说,小艺你就是个扇贝,接入了盘古大模型也是一坨,不如手机里的小爱同学一半聪明,氛围灯的最大功能是看哪一个门没关好,抬头显示的最大作用是让我偶尔能注意到原来我有这个配置
【辅助驾驶】 好用,ads2.0高速就很好用的,只不过超车是机械思维,先减速,再加速,后面升级了一次,像个人了,会打灯提示+加速超越,ads3.0之后城区智驾很好用了,可惜还是不能过环岛,但是接管次数比2.0少很多了,主动安全大部分时间都很可靠,正面刹停好几次帮我止损,就是侧面感应比较弱,好几次都是人工提前介入
【充电时间】 家充桩,不在乎时间,反正一晚上肯定充满,外面快充也试过一次,最大功率70kw,反正半小时左右也能充满
【续航能耗】 97%的电量,纯电续航207km,每天跑得剩下20%,不是42km就是43km,还算实表,一天往返距离120公里,纯电足够,但是我经常私车公(司)用,所以日常也会烧油,纯电续航接近1:1,油表纯纯欢乐标,差不多0.65:1
【最不满意】 行车记录仪,2024年了,接近30w的车,你给个1080p分辨率的摄像头,而且还没有360行车记录仪,然后电动天幕6000元,我是不差那6k,但是后面订车的免费送就算了,上架就降价,然后直接没货,好好好,我直接贴K35去了,底盘护板也是,到现在AITO商城还只有23款,直接去外面自己买一套镁铝合金装上去,也才1800,车漆也是真的薄,还好我贴了车衣,挡下来好多次小剐蹭,最严重的一次也是有车衣防护,漏出来底漆,车友群里没贴车衣的直接刮到铁板了

发表于:2024年11月08日 评论

最满意
我最满意的是问界M5在驾驶上的舒适性。电动车的安静驾驶体验加上平顺的动力输出,尤其在堵车时让我感到放松。平日上下班车流密集,问界M5的自适应巡航能让我不用频繁踩刹车,开车变得轻松很多。对我来说,能减轻驾驶疲劳感是非常实用的。

最不满意
尽管大多数情况下都让我很满意,但在长途旅行中,问界M5的续航和充电站分布还是有些不便。纯电模式下的续航在市区通勤足够,但跑高速时掉电较快。在一些偏远地区寻找充电站有时需要多做规划,这对我这种喜欢临时决定出行路线的人来说是个小限制

发表于:2024年11月08日 评论

AITO 问界 新M5 增程 Max

参考报价:¥24.98万
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