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厂商:一汽红旗
级别:中型车
能源类型:汽油
环保标准:国VI
上市时间:2023.08
最大功率(kW):165
最大扭矩(N·m):340
发动机:2.0T 224马力 L4
变速箱:8挡手自一体
长*宽*高(mm):4988*1875*1470
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(km/h):230
官方0-100km/h加速(s):7.8
整车质保:四年或10万公里
轴距(mm):2920
排量(L):2.0
快充时间(小时):无
慢充时间(小时):无
驱动方式:前置前驱
WLTC综合油耗(L/100km):6.4
车型名称:红旗H5 2024款 2.0T 自动智联旗畅版
厂商指导价(元):18.98万
首任车主质保政策:无
长度(mm):4988
配置参数
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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精华红旗向前开,奋斗人生9.7
性价比:8内饰:10外观:10油耗:10空间:10配置:10驾驶感受:10
优点:最满意的是这车的外观和舒适。从外观上看这车挺吸引人的,造型大气,挺有豪华车气质。车身线条顺畅,漆面光滑亮丽,走在路上回头率也挺高的。内部空间宽敞,座椅使用材质软硬适中,空调调节温度快,坐在上面挺舒服的。
缺点:这款车才提回来时间不长,感觉也没啥大问题。要说不满意的地方,觉得这车的价格上定的稍微高了点,而且也没啥优惠,这点做的不给力。
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6.0
【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲,但是没现车,订车都要等一个半月,等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高,跑长途综合8.1左右。跑了243公里,有高架,国道,省道,高速,市区,基本包括了所有路段综合8.1。高架,高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑,减速带非常抖,过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受,走的都是国道省道,路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足,有点甩。不太急的弯70码左右,急一点的弯过弯50码左右,再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的,因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水,在一个下坡的弯道上,刚转过弯这个车居然打滑了,我还以为爆胎了,等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰!弯有点急,大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少,而且不支持链接手机投屏,或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了,直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的,没有一点黑科技,不能下载软件。还有车机卡顿,点啥都要等一下才反应出来,就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多,而且更流畅! 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的!车道保持功能车速必须到60码才能打开,这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下,右偏一下!根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样!而且纠正幅度很小,纠正不过来,压线一半的时候他就不管了,直接冲进第二根车道,你在不接管的话他会直接进绿化带!!!像高速,高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走,纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里!我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都,一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车,他连30秒都接管不了!这个功能我已经验证过几十次了,没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃,真的直线他都走不了
性价比:10内饰:10外观:10油耗:10空间:10配置:10驾驶感受:8
红旗H5,时尚又大气