ARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 AIR

[系列共4]
参考报价: 15.58万
ARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 AIR 综合评分 9.4
经销商报价: 12.39-15.58万 4款在售车型 >
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对比车型
综合评分
单项最高分

产品型号

该系列共4款
能源类型
  • 新能源(4款)
  • 纯电动(4款)
级别
  • SUV(4款)
  • 中型SUV(4款)
座位数(个)
  • 5座(4款)
共4款
产品 配置 价格 在售经销商 配置差异
ARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 AIRARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 AIR

,前置前驱,无,185,185

15.58万
12位经销商 询价 对比
ARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 MAXARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 MAX

,前置前驱,无,185,185

17.58万
12位经销商 询价 对比
ARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAXARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 660 MAX

,前置前驱,无,200,200

19.98万
12位经销商 询价 对比
ARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 PROARCFOX极狐 极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 520 PRO

,前置前驱,无,185,185

16.38万
12位经销商 询价 对比

配置参数

  • 厂商:北汽新能源

    级别:中型SUV

  • 能源类型:纯电动

    上市时间:2023.12

  • 最大功率(kW):185

    最大扭矩(N·m):360

  • 电动机(Ps):252

    长*宽*高(mm):4690*1936*1650

  • 车身结构:5门5座SUV

    最高车速(km/h):180

  • 官方0-100km/h加速(s):7.5

    整车质保:五年或12万公里

  • 轴距(mm):2845

    CLTC纯电续航里程(km):520

  • 快充时间(小时):

    慢充时间(小时):

  • 驱动方式:前置前驱

    车型名称:极狐 阿尔法T5(ARCFOX αT5) 2024款 ....>>

  • 厂商指导价(元):15.58万

    CLTC纯电续航里程(km):520

  • 快充时间(小时):

    慢充时间(小时):

  • 快充电量百分比:30-80

    官方0-50km/h加速(s):3.5

查看完整参数>>
 

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大家来点评

311条口碑评论 我要点评
9.4
311人评分
  • 4-5星
    92.9%
  • 3-4星
    5.8%
  • 2-3星
    1.3%
  • 1-2星
    0%
9.7
空间
8.7
智能化
9.6
性价比
9.4
内饰
9.8
外观
9.3
续航
9.4
驾驶感受
  • 台州车友93871098

    购买信息

    价格:15.58万元

    时间:2024-10

    地点:台州

    9.7

    性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:10

    总结:

    极狐阿尔法T5不甘示弱,超乎预料

    发表于:2024-11-09 评论
  • 上海车友19880139

    购买信息

    价格:16.38万元

    时间:2024-08

    地点:上海

    10.0

    性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10

    总结:

    配置对我来说够用

    发表于:2025-01-22 评论
  • 8.0

    提车将近三个月半行驶5000公里的使用感受。 优点: 提车速度快刹车灵敏。 外观设计前卫有科技感我很喜欢这个狐狸眼型状的大灯。 车身用料扎实,底盘钢梁铝合金支架什么的可以说能用好的就用好的。 续航准确,上下班通勤40公里/每天,能走一个礼拜(电量20%-90%), 智能驾驶高速挺好用的城市道路比较智障,不过一分钱一分货嘛也没奢求太多。 内饰简洁,新车也没有味道。储蓄空间大,屏幕不算大。有HID没仪表盘,不过仪表盘的功能HUD都实现了,没有仪表盘也无所谓。 车机功能丰富,但优化不够有的时候卡卡的。 后备箱配有220V的插头,最大外放功率2.2KW无需转接头即可实现外放电,对于我这种喜欢户外的人来说这是最棒的设计! 充电速度嘛…因为我买的是顶配是所以有800V快充,实际峰值充电功率201KWh,停车去个便利店回来就能接着走了。 缺点:刹车容易点头,比较考验车技。这点应该跟用料跟底盘调教有关,钢材用得太多了导致车头比较重。 只有座椅加热没有座椅通风,对南方用户不太友好。希望后期有机会可以加装吧。 风阻设计不是很科学,车速85以上车头会有轻微气流声音。 总结:这个价格,它能给我的都给我了,性价比超高!

    发表于:2024-11-18 评论
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