配置参数
产品型号
该系列共3款- 新能源(3款)
- 纯电动(3款)
- 轿车(3款)
- 紧凑型车(3款)
- 三厢(3款)
- 5座(1款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
---|---|---|---|---|
![]() |
,前置前驱,无,100,100 |
¥17.58万
|
8位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
,150 |
¥18.38万
|
4位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
,100 |
¥17.68万
|
4位经销商 询价 | 对比 |
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性价比:8内饰:8外观:10续航:8空间:8智能化:10驾驶感受:8
我平时还兼职跑网约车补贴家用,选车性价比就是重中之重了。这个时候几何A进入了我的眼帘,网约车司机跑网约车对续航要求高,续航是司机们很重视的事,满电情况下,跑个机场来回不在话下。 前座椅设计略显拥挤,如果遇上身材较为高大的乘客就会显得局促。如果说要拉货什么的,后备箱的空间不会太大,堆不下太多东西,但是基本的物件还能放下。车内有很多储物格,方便归纳,总体来说,还是能接受。春秋夏季续航达成率基本百分百,冬天的话受气温影响,会打个折,根据驾驶习惯会些许误差,但现在市面是的车基本都这样。总体来说,还是可以接受的。 而且几何A外表酷炫,开出去兜风也有面子。几何A外观大气、内饰稳重。 几何A支持无钥匙启动,在有钥匙存在的情况下,可以直接来开车门,不要再手动解锁。运动模式下踩一下油门能立马感受到很强的推背感,仪式感拉满。还有一点就是静音效果。就算是高速行驶的途中也能保持车内的安静,高速上风噪和胎噪会有点,但在接受范围里 动力的话,和所有的电车一样,起步很快,但也不会说弹射起步之类。提速也没有顿挫感,开起来很舒适,不会一惊一乍的。 座椅材质很舒服,采用了欧盟认证的婴儿级环保织物,符合人体的标准,没有那种蜷缩的状态。操控台属于中央超感触控区,操控起来非常灵敏,换档方式也与其他车子不一样,采用了旋钮设计。
后备箱有点不够自己用,不能放大件东西,平常只能塞一些小件的,如果是客户有两个行李箱,就不太够用。