配置参数
产品型号
该系列共12款- 汽油(12款)
- 轿车(12款)
- 中型车(12款)
- 三厢(12款)
- 1.7-2.0L(12款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
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2.0T 246马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥25.18万
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询价 | 对比 |
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2.0T 246马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥25.48万
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询价 | 对比 |
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2.0T 246马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥30.86万
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询价 | 对比 |
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2.0T 246马力 L4,2.0,8挡手自一体,涡轮增压,前置前驱,无 >> |
¥27.98万
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询价 | 对比 |
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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精华林肯z顶配车主的自述9.4
性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:10配置:8驾驶感受:10
优点:对于这辆车我最满意的就是它的按摩功能了,虽然只是一个辅助功能,但是因为我老公经常开车开好几个小时,导致他的腰不是很好,家里虽然是有简易的按摩椅,但是还是治标不治本,所以就想着买一辆车带着按摩功能的岂不是更好,一边开车一边按摩,腰会舒服很多。当时在看的车有好几款,但是带有按摩的基本都是顶配,所以有的车价格在我们的承受范围之外,唯一一个价格比较合适的就是林肯Z,而且它的各个方面我们试驾了之后都是很合适的,而且试驾车也有一辆是顶配的,就后来也试了一下按摩功能,这个车上的按摩还是非常不错的,力道很好,而且按的地方也是很全面的,整个背部都按到了,可能对于其他人来说,这辆车没有必要买顶配,但是对于我家来说还是非常必要的,而且它还多了很多其他的辅助功能,这里就不一一述说了。其次我对这辆车很满意的地方还有它的外观,前脸的大灯以及侧面线条流畅的腰线,包括溜背式的设计,都很符合现在的潮流感,而且这辆车整体外观给我感觉就是很成熟稳重以及大气的,可能是因为前脸的造型以及这个很独特的冰川蓝的颜色。
缺点:不满意的地方,怎么说呢,目前还没体会到这个不满意的地方。哦,对了,有一点,无线充电虽说是15w快充,但是充电的速度还是不行啊,而且充一段时间之后手机就会很烫,我也是对这个无线充电彻底失望了。而且就是这个价格方面。优惠力度不太行啊,购置税全免之后现金优惠可以说是没有了,就只让了一点点。但是整体上是无伤大雅的,因为它的配置各个方面都是非常让我满意的。
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8.3
性价比:8内饰:10外观:8油耗:6空间:10配置:8驾驶感受:8
总结:外表高冷,内饰动容,沉稳厚实,动力充沛
性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:10配置:10驾驶感受:10
对于这辆林肯z,首先我最满意的地方就是它的空间了,它的前排后排空间都是非常宽敞的,像我将近1米8的个子,坐在驾驶位上,只需要向后移动个五公分左右,基本上就是我比较舒服的开车位置了。说到座椅还有我很喜欢的一个功能就是它的舒适进出,我下车的时候,座椅会往后移动,我上车的时候座椅也会往后移动,能给到我充分的位置去进入我的车内,这个功能还是非常棒的。后排空间也是不用担心的,像因为我家后排基本上是没有人坐的,我和我老婆基本上都是坐在前排,只有有周末有时候和朋友出去玩的话,他们才会坐在后排,他们第一个反应也是这个后排的空间真的是非常的宽敞,因为他们也都开的轿车,有开各种品牌的,但是没有一个人不夸我这个后排空间大的。而且我也试驾了蛮多车的,然后试驾一番,发现还是林肯z的空间是最大的。我也比较满意的就是它的乘坐舒适性,先就是它的座椅是很厚实的,而且包裹性也是比较好的。再来就是隔音效果也是非常不错的,基本上车窗关上基本上就听不见车外的一个噪声,如果身边有一辆很吵的那种大卡车的话,也能把噪音降低非常多。我就是他的底盘是比较稳的那一种,在低速时的话基本上是没有顿挫感的,而且经过坑洼比较多的路段也不会有很明显的跳起来的感觉,稳定性还是不错的。而且动力更不用说了,2.0的高功率发动机,在低速时起步平稳,在速度提起来之后超车也不是问题。
对这辆车不满意的地方,有是有,但是无伤大雅。我当时试驾的时候发现这个车的轮胎的胎噪声是比较明显的,当时就有问过销售这个问题,最后他告诉我原因是因为z的轮胎是运动胎,不是静音胎,所以胎噪明显是很普遍现象,我也接受了这个解释。而且我发现关上车窗之后这个噪音并不是很明显,所以我也就没有什么不满意的了。还有一点就是z的后备箱不是电动尾门,我就有点儿不懂了,毕竟林肯的车一直都有的,怎么新轿车就没有了呢。