配置参数
产品型号
该系列共4款
能源类型
- 新能源（4款）
- 纯电动（4款）
级别
- SUV（4款）
- 紧凑型SUV（4款）
座位数(个)
- 4座（2款）
- 5座（2款）
共4款
| 产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
 极氪X 2023款 四驱YOU版 4座
|
，双电机四驱，电动四驱，315，315 >> |
￥22.98万
|
询价 | 对比 |
 极氪X 2023款 后驱ME版 5座
|
，后置后驱，无，200，200 |
￥18.98万
|
询价 | 对比 |
|
极氪X 2023款 后驱YOU版 4座
|
，后置后驱，无，200，200 |
￥20.98万
|
询价 | 对比 |
 极氪X 2023款 四驱YOU版 5座
|
，双电机四驱，电动四驱，315，315 >> |
￥20.98万
|
询价 | 对比 |
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性价比：10内饰：10外观：10续航：8空间：8智能化：10驾驶感受：10
试驾了2次，在model 3和极氪X中纠结了，终于还是决定支持国产车，相信国产品牌在6月18号下定，7月底提车，8月上牌开启了我极氪之旅，到现在提车已经有10周了，整体还是非常满意的，车的外观就很让人心水，家人同事看了以后都觉得很有设计感、科技感，内饰也挺大气，自己又装点了点喜欢的饰品，每天开上氪车都是心情愉悦的。 因为家里有宠物，车车还自带宠物模式，这样就很便捷，下拉菜单就可以选择模式一键启动。功能是允许人离开车辆时车内的空调系统保持运行，保证空气质量流通，也保证了车内的温度，减少给爱宠在车内的不适。开启宠物模式，之前也去逛了超市，并且用餐，整体大约2小时，回来之后猫猫状态也很好。还带猫猫出去自驾游了一趟，完全无压力。开电车比较焦虑续航，8月底从成都自驾去银川，1000多公里一路上在高速用国家电网充电还是比较方便，开300km差不多就休息一下补一下电，也不会太累，车自带ACC、LCC驾驶，还有HUD抬头显示，开起来还是挺轻松的，路上除了特别复杂和紧急的情况才用接管，其他时候都还是非常的轻松。充电口的隐藏设计也挺棒的，如果太阳照射比较强烈还是要注意车内温度和相应的能耗，所以后面还是给车又配了一个遮阳帘，如果不是长途的照射基本上是不需要的。车机导航预估的电量也算比较准确的，实际路况复杂的情况再根据动态续航调整自己驾驶的习惯，现在开高动能回收的确很香。 国庆+中秋假期也从成都开回山东探亲，全程因为有之前长途自驾的经验了，用极氪app的充电地图、高德和国家电网的e充电，提前确定充电站点还是非常顺利，现在车还更新了5.0系统又增加了很多模式，有休憩模式，还可以自动泊车确实是越来越好了。
车子车机更新过系统后曾经出现过2次bug，联系客服后都解决了，一次是自动驻车突然不能用了还报了隐藏门把手有问题，还有一次休憩模式不能开启了，第一次去店里重装了系统后就好了，第二次关了车子，过了一段时间就好了，重启系统没有用。夏天太阳照射车里因为全景天幕还是有点晒，不过不是很强烈，这个都是天幕的通病了。车的储物空间比较小，副驾驶没有手套箱，座椅后面放东西的地方也比较紧凑。