宝马3系 2023款 325i M运动套装点评

首先感谢父母在最爱车的年纪提了自己最喜欢的车。最吸引我的一点首先肯定就是外观啦，车头真的泰酷啦，颜色选的珍珠白，说是白，但是跟大多数白车的颜色不一样有一种暗一点的白色，简直不要太好看。前脸真的看起来很运动符合年轻人的审美。车灯方面然后是整体车型，车头比较长，车尾略微上翘，谁会拒绝翘臀呢。然后是内饰，新款ID8真好用，连屏有人不喜欢，有人喜欢，我就觉得挺不错的。内饰颜色我选择的是摩卡内饰，当时为了着急提现车过年错过了白外红内，有点遗憾但是也停耐看的。最要讲的就是
动力方面，油门响应及时，红绿灯起步基本
第一个，有三个模式可以选择，市区跑跑基本选择标准模式，现在油耗也还算满意，没有网传的那么高。最后就是舒适性方面，座椅很软，标配电动座椅调节。

首先最不满意的一点就是330顶配了，没有上一代的四驱就算了，车机屏幕有点不流畅，还没有座椅方向盘加热这些都要选装。
新三系取消了鸡腿档把，改为了兰花指档把，实在是有点适应不了。
还有一个大通病就是车子发动的时候从车位出来刹车会有略微点头，然后有很大的异响，问了车友群大家都是，说是三系老通病了，有点头疼副驾坐的话真的有点不舒服。还好选的长轴

从去年11月家里人摇到深圳指标后就开始疯狂的看车，由于自己已经有一台SUV了，这次换车就把目标对准轿车。30万左右轿车不也就是34C三选一了吗？于是开始对这三个车试驾，C级试驾完就直接淘汰了，对那个大屏幕真的一点感觉都没有，1.5的动力也一般，毫无疑问3系和A4l进入了决赛圈。A4l胜在性价比，30万左右基本可以搞定，3系就有点超预算了，只能够得着320li，无奈320li是个低功率版，真的爱不起来，唯一就是个后驱车和宝马标了?。一直还是心心想念着325li运动，年前问过价格基本上34-35之间，严重超预算了，刚好就过年了，过完年淡季肯定会便宜点。于是过完年回到深圳，又开始了疯狂的谈价，几乎跑遍了深圳宝马和奥迪的4S店。差点就定了A4l，价格也谈得差不多了，但是心里还是对3系念念不忘，果真有个魔咒“男人的一生绕不开一台三系”决定再去看看3系，这一看不得了了，真的是深爱上了，了解到价格也比年前要便宜一些，真的心动了，加个在网上看了一遍又一遍的测评，总感到如果买了奥迪会后悔没买宝马，但是买了宝马一定不会再去想奥迪了。23年改款后外观更加运动了，个个吐槽取消了鸡腿挡杆换成拨片挡杆不好看，但我觉得还好。还有大连屏是真的香，可玩性很高，分辨率也高，看着很舒服。

自动启停每次默认开启，还要手动关掉，这点不太合理。

第一辆车是别克英朗xt，因为上班比较近，十年来了1.4w公里，血亏啊。这几年做业余时间电商赚了点小钱，准备在四十岁之前再任性一把。自从年去年开始关注中型车，看过宝马x1、奔驰glb、奥迪q3、奥迪A4，最后看到了宝马3系。最后在A4L40燃速和325标轴之间徘徊，也试驾了a4和3系，a4确实挺好开的，机械素质确实可以，底盘扎实，是一辆好车，可就是内饰太老了，而且有异味。问过家里领导夫人的意见，家用车还是白色好，可是燃速没有白色，顶配等太久了购置税减半要结束了也没现车，果断pass了凯莫拉灰。都说男人的一生绕不开一台宝马三系，我也没能免俗。本想直接上耀夜，无奈还得留点流动资金做生意，只能忍痛了。家里以前的英朗xt空间足够了，毕竟我才1.76，媳妇也很瘦，俩孩子一个10岁一个6岁，所以标轴的空间对我来说足够了。纠结长轴的人可以参考一下了。我是全款买车，谈价格的时候销售一直想让我做分期，不想给银行贡献利息，最后裸车只能谈到29.33，保险1.1，税1.3 落地31.73左右 ，车价里4s店qj了一个内置行车记录仪，否则裸车在29.18。其他三件套我没要，置换的英朗，所以有个5年10万公里保养。
10月21号谈完价格签了合同交了一万定金，开始等车，我定的白外咖内14号开始下线运输没几天就到店了，到店当天迫不及待的带闺女去提车。

经典的鸡腿档把没了，很遗憾，座椅不能放倒

1.低速舒适度高，座椅柔软，底盘整，有软又有韧劲。2.动力强劲，提速快，虽然只是325，但我之前开的是本田1.5L，动力提升明显。3.大连屏绝对好评，使用顺滑，功能较多，就是空调不能盲操了，网上都说丑的一般都是老款车主和不得买的，看习惯了老款，总觉得新款“抄”隔壁奔驰，不买都是挑毛病，要买都是找优点，容忍缺点（如大屏支架）。

车机总是莫名其妙的就没网了，my bmw连不上车机，无法实现锁车等需求（等于说my bmw软件就没用了），然后车机联网功能都无法使用，比如QQ音乐、账户登录、喜马拉雅等。提车到现在不到一个月，出现了3次，第一次是去4S店联了电脑弄了系统就好了，第二次没网开着开着等了一天又恢复了，第三次也就是昨天又抽风没网，到现在都没恢复。

外观绝对是我最钟意的，整车的协调性，天使眼大灯配上车门天使翅膀，绝了。内饰布局及豪华感营造相当到位个人感觉同级最美。虽说对比上一代的老款少了些许操控，但依然很3系。每当点燃的那一刻，特别是sport模式下，简直热血沸腾。驾驶起来或者坐里面感觉还是非常舒适惬意的。
车牌我就不涂了，希望成都的老哥们指点一下日常用车保养，以及小改装建议等。另外祝福大家都能开上自己喜欢的车，身体健康。

启动时发动机的声音及振动还是挺大的。原车音响的效果还是差了些，感觉是BBA里最不地道的，个人对音响有一点点追求，后期准备升级一下。另外4G，QQ音乐只免费一年，续年99米，太抠了。 最恼火的是发电机自动启停，这个时间太短，一停下2-3秒就熄火，每次都要手动关闭。不知道可不可以设置关闭还是说得刷机才行。
其他的，点烟器也不给个，座椅腰部调整也没有。还是太抠了

油门很灵敏，外观越看越好看，红色内饰很漂亮，智能方向盘在过弯和车道保持中震动体验好、低速转向时很轻盈，主动刹车给了不少安全感。

主动刹车在30km/h以上的时候很灵敏，低速没有识别

而立之年，终究没能绕开一辆宝马三系，虽然这一代三系已经向舒适妥协，底盘偏软，但是他舒适豪华呀，宝马始终是宝马，即使是软，底盘依然很有味道。新款颜值也高，刚换的大连屏把豪华感营造得非常完美。

操控之中美中不足的是刹车点头，如果要做到不点头，不能直接踩停，需要在临近刹停的那一刹那，逐渐减轻脚上的用力，再慢慢加深。犹如高数上面化解微积分的过程，化解的越细腻，脚法越精准，点头现象越不明显。

变速箱响应快。运动模式十分好开。方向轻盈，指向准确。ID8使用丝滑，carplay使用方便，智能助手识别准确。内饰精致，质感好360好用。整体体验不错，物超所值。

1，没有空调实体按键。2，底盘调教过于舒适，有多余摇晃。3，自动启停过于鸡肋。4 天窗不能完全打开也算一个吧，虽然这是gf吐槽的（补充：前半部分是可以打开，我刚看说明书学会了，按两次。销售也不跟我说，一个月没开天窗，还以为打不开呢）

静音完全够用，油耗低，内饰简洁精炼又得体。新车提回来2周400公里，就跑了趟苏州自驾游，来回1000公里，目前刚好1500公里左右。高速上，120码噪音可接受，路面反馈舒适，至少比我原来的君威好；高速上稳定之后开启节能模式，油耗很低，至少比我君威低很多。

目前为止，加装了前铲、侧裙，铺了避光垫，加了脚垫和坐垫套，加了眼镜盒，换了中控水晶四件套，安了引擎盖和尾箱隔音棉，安了个手机支架，缝了个方向盘套，以及一些银内饰等七七八八的小东西

一是16个喇叭的哈曼卡顿感觉没有很特别，考虑当地加个功放会有更大提升。二是传统档把换成了兰花指，有点不习惯。三是车内循环必须开着出风模式才能用，有点变扭。四是前排座椅坐垫偏窄，没有电动腰托，有点点不舒服还要适应。五是物理按键大量集成到led屏幕，针对空调调节很不方便，开车时要伸手老远去调节空调相关功能，有点麻烦。六是后备箱空间相比君威不是很大，出去玩一趟感觉储物偏小。七是每次上车要先关闭自动启停，麻烦，虽然可以刷。八是原车自带的行车记录仪只能事故前后20秒自动录，其他时间要手动录，很鸡肋不实用。九是后保险杠运动套件朋友说不好看，没2022款好看，我仔细观察了下也这么觉得。十是交车时是韩泰轮胎，有点可惜，但应该没啥问题。十一就是前排座椅后面没有储物兜，难道是减配了？我想一般车都应该有的啊？放点小杂物都不方便。最后就是黑色车漆真的不耐脏，有点小后悔没选择白色，反正都贴了车衣不会变黄，白色车子看起来更大。

近乎完美的转向手感，细腻的刹车油门反馈脚感，2.0T匹配采埃孚8at变速箱，这些只有深度试驾才能知道的机械素质，使得新款三系日常驾驶依然非常灵活好开。外形更加运动，内饰更加豪华，34C中最大的后排空间，以及不错的品牌形象，都是让我最终选择它的原因。

刹车点头现象比较明显，减配了防倾杆也使得快速过弯侧倾确实偏大，黄金动力组合也不够完美，依然有顿挫，悬挂偏软，过烂路悬挂略显啰嗦。

最满意的就是拥有了一辆自己的蓝天白云爱车，也是自己最喜欢的黑武士风格。总体来说这辆车的性能出色，操控性强，最出色的就是他的底盘调校，使它更加具有出色的驾驶乐趣。比较适合喜欢驾驶体验的人，尤其是像年轻人，追求操控性和动力。

养车的费用较高，虽然油耗一般，但是如果用于上下班通勤的话，低速堵车的油耗会相对于较高，经济实用性不高。低速堵车的换挡顿挫感和刹车点头会比较明显一点，中高速还是挺顺畅的。

对于宝马3系满意的点还是蛮多的，首先肯定是颜值，黑色车身搭配运动套装，加上宝马流畅的车身和标志性的双肾进气格栅运动感十足，其次就是动力，2.0T的发动机最高能爆发184匹的马力，配合8档手自一体变速箱，动力是随叫随到，只要我给油瞬间就能体验刺激的推背感，不管是高速公路行驶还是城市道路只要我想超车只要轻踩油门即可，而且换挡非常平顺没有顿挫感，还有就是空间吧，我一般就和女朋友出去自驾游或者购物，所以标轴的空间对我说足够了，前排座位非常宽敞，我身高181厘米体重156斤，头部和车顶还有一拳距离，前方视野开阔，没有视野盲区一览无遗，最后就是性价比了，感觉30万以内能入手一辆宝马3系感觉太值得拥有了。

最不满意么就是后排座椅中间地台隆起稍微高了点，有时候偶尔后排三个朋友坐着说中间的位置脚部很不舒服，感觉像踩在小凳子上面，不过后排一般也没人坐，所以这个缺点可以忽略不计。

操控一级棒，外观霸气，空间大，动力足，油耗低。

没有氛围灯，没有360全景影像，车机不能看视频。

因为从名爵6换车过来，鸟枪换炮，驾驶感受上提高了一大截，第一次感受到了德国高端底盘调教的功力，不再像以前老车有那种淅淅索索的感觉，行驶质感确实是高级太多了，变速箱逻辑也没有网上说的顿挫明显，还是挺线性的。舒适性和隔音也很棒，都说这代3系牺牲了运动满足了舒适，确实如此。

刹车点头严重，双节球悬挂，软趴趴的避震，弱化型衬套，刹车稍微急一点，车就会前后乱晃。车内储物空间相对少了点，没有眼镜盒，手套箱也很小，前排座椅背面没有储物袋，中控扶手箱很浅。最后开起来在提速后松油门的时候拖拽感有些大。

外观跟空间是比较满意的，尤其后排乘坐舒适性比较好，空间也很大，油耗的话中规中矩，10个左右吧。开过一次高速神脚200公里4.8个油，半满载。中控大屏其实开始是看不习惯的，但是后面真是越用越香啊。换挡拔也很方便，一根手指就换了。非要捏着兰花指的话，也不是不可以。哈哈

低速顿挫还是有点的，但是并不明显。没有标配Acc真是拉垮啊！

因为换了中网 贴了膜跟做了全车黑化 马路上回头率能高点 好赖是个3系

被销售坑的体无完肤 34万全款提车 我应该是全网最怨种了吧 再说说车 配置确实配不上这个价格 比隔壁C差太多了 360全景影像没有 自适应巡航没有 主动刹车 碰撞预警没有 电动尾门座椅通风加热通通没有 连氛围灯都是我自己加装的 再说说驾驶感受 动力我不提因为我也不飙车 正常驾驶都够用 也只够用 网上说的低速顿挫 刹车点头都存在 内饰网上都说丑 我自己能接受 最该吐槽的还是价格 对永州美宝行彻底失望了 价格完全不透明 全凭4s店忽悠 交钱之前一个态度 交钱以后马上另一个态度 现在有问题问她基本不回信息 真的很难让人不生气。。

3系这个车是我钟情已久的一个款，之前是看x系列，想着SUV开着底盘高一些，去店里对比了一下，性价比没有3系高，而且3系这个车的空间很不错，除了没有SUV高以外，长度和宽度都没有吝啬尺寸，家用级轿车里面算很宽阔的了。然后相对来说，这个系列的轿车还是要更好看一些，看起来是更加的高级感。动力方面也挺不错的。

车子跑起来之后，集中在轮胎方面，一个是胎壁感觉比较硬，再就是速度提起来以后胎噪音也比较严重。当然除了这个，悬挂也是偏硬，一脉相承的感觉，硬到一起去了。

小时候就知道，开宝马坐奔驰，人生第三辆车，多次试驾BBA，公司里有A6体验感真的很一般，试驾C260咆哮与震动座椅硬的像板凳，除了好看也没剩下啥，最终选择了325考虑家庭用选择Li，耀夜的哈曼我是喜欢的，可是毕竟要多付出很多，老婆喜欢白色，最终入手了一辆驾驶感十足，可以说同级天花板，乘坐又舒适到豪华档次的小白，还是很满意的，大联屏看这就舒服，方向盘和座椅的舒适度也是不遑多让的，关键还有我比较在意的三分区空调，小翅膀的迎宾光毯是我之前没有了解到的，确实给了我不小的惊喜。两个腿托是我长途驾驶的倚仗，毕竟坐着舒服才行，可调节不会累，希望暑假可以开着跑一个长途深度感受一下，325的动力随叫随到，好像还有弹射模式，还没体验。等体验了再来说。

要吐槽的话第一个就是车钥匙的减配，确实有失BMW的风范，给个金属的怎么了，怎么了，就那么难吗？成本估计也就多个十几块，有迎宾光毯了就差哪四个迎宾灯吗？六个喇叭，哎现在确实有点后悔没选择哈曼，座椅加热也没有，冬天还得冻屁股，只能把车放车库了。

首先最满意的一点就是外观，颜色选的碳黑，但实际上在阳光下会略微泛蓝，简直不要太好看。然后是整体车型，溜背造型真的很养眼，车头比较长，车尾略微上翘，谁会拒绝翘臀呢。然后是内饰，我选择的是外黑红内，宝马经典的红色内饰，简直太大气了，光是坐在车里就是一种享受。第四就是动力方面，油门响应及时，红绿灯起步基本第一个，有三个模式可以选择，市区跑跑基本选择标准模式，现在油耗也还算满意，没有网传的那么高。最后就是舒适性方面，座椅很软，标配电动座椅调节。

首先最不满意的一点就是中控，中空屏有略微的延迟，不知道是不是大连屏的通病，新三系取消了鸡腿档把，改为了兰花指档把，实在是有点适应不了。第三就是空间方面，因为选择的是标轴，后排空间真的很小，我一米七五的身高，坐在后座，膝盖只剩下一拳半的空间，头也差不多顶到了，后备箱的空间真的小，如果能重来，我会选择长轴。第四就是刹车会有略微点头，副驾坐的话真的有点不舒服。最后是仪表盘的音乐显示，本来选择音乐模式的话，是会显示歌词的，但是这几天突然不显示了，不知道是不是车机系统的问题

整车静音真的好，坐在车内踩油门基本听不到发动机的咆哮声。这点非常满意。 底盘和乘坐体验特别满意，有一次带表哥一起出去玩，表哥说开sport模式让他体验一下，我开启后红绿灯起步时，表哥就说夸道：“底盘能做到乘坐体验这么好的，也就是宝马了”。他有一台玛莎总裁，他说3.0机械增压动力强，但是乘坐体验不如宝马。 宝马的sport 模式下，动力澎湃，脚感非常好。也就是车身反应特别跟脚。 宝马的2.0T的动力非常满意。 长轴空间也非常满意。后备箱空间也可以。 外观和内饰都很满意。尤其是外观，停车后总想多看几眼，我和我老婆说：看自己的车比看媳妇还亲。哈哈哈

1.不满意的就是325Li运动30多万的车，这个价位了，连360影像都没有全系标配，还要加2万上耀夜才有。 2.不满意没有空调实体按键，操作起来还要看中控，影响安全。 3.还有开启AUTOHOLD时，打转向会有咯吱声，这个我理解是正常的，但是影响驾驶体验。