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性价比：10内饰：8外观：10油耗：10空间：10配置：10驾驶感受：10
年龄一到，就准备考虑安排一台车了。毕竟现在找老婆的前提条件得有车有房不是。 以上是开玩笑的。说说我选这台车的心路历程。起初年初的时候就在平台上选车了，当时订的首选目标其实是glc，于是便等4月glc上新。眼巴巴等它上市后又大失所望，性价比实在不高。然后就想想着上点预算。然后就看到了宝马x5这款车。公路之王，浩瀚的蓝天白云眷顾美好的憧憬。这广告词挺好。车也不错。于是便在平台上搜索关于x5的配置和功能。 其实当时也有消息爆出x5的新款视频了，但是我还是依旧选择了在当时不等了，入旧款。第一原因是刚需，因为当时确实要跑长途用车。第二呢。新款有些地方不讨喜，比如档把和连屏。所以不再犹豫，选择了一个时间去4s店看车。 x5给我的第一感觉……就是大，外观的霸气，车身的流线型线条都很戳眼睛。看完外观看里面。氛围灯，木纹内饰，水晶档把都颇为有质感。于是几天开始了试驾。车身稳定性不错，唯有两点不舒服就是自动启停要每次上车自己关掉，还有就是低速行驶有轻微顿挫。但是写都不影响宝马调教带来的灵活驾驶感。 于是在市区对比了几家4s给的价格后当天就签了合同，拿下这辆公路之王。 终于在等了半个月后提了车。内心的喜悦是抑制不住的，毕竟人生第一辆车。对于拿了驾照不怎么开车的我还是挺有挑战的，毕竟车太大了……哈哈。 接着又过了一个月，就开启了长途之旅，从云南开回浙江老家，一路上2000多公里，充分的让我和我这台车进行一次磨合之旅。后备箱很大，一家人的行李都能绰绰有余的放进去，比较符合我买车的预期：偏向家庭。后排空间也挺大，我问了坐在后排的老妈，她也说一路下来后排坐着3人不挤也不累。听着哈曼卡顿放出的音乐，打开全景天窗，旅行的意义和乐趣不过如此。途中还去了几个景区。途径千古苗寨景区有一段山路，x5并没有因为体型大而失去了它应有的灵活，这趟山路开下来得心应手，让我对这辆车更加的热爱。 大空间，舒适性，及稳定性，良好的油耗，出色的性能表现就是我对这辆车的评价
低速拖拽感抖动，原地踩刹车打方向盘有异响。
性价比：8内饰：10外观：10油耗：6空间：10配置：10驾驶感受：10
家中需要，两个孩子，准备换购一辆空间大点的越野车，再加上也喜欢全家出游自驾游，性能及越野能力方面也票要考虑，X5确实是个不二之选。配备了高性能引擎，动力输出强劲，有激动人心的架势体验。高品质的材料内饰，及优质的运动座椅，以及宽敞的内部空间，驾乘舒适性很高，长途开始也会觉得轻松。高级悬挂系统和滤震能力以及动力分配系统，让这个车的越野性能也有质的提升，拥有优质的操控能力。多功能的车机系统安全配置功能和座椅配置，让行车安全及长途开车更加舒适，安心。
由于车身较大，可能对于停车和日常行驶对于驾驶技术的要求比较高。由于车身较重加上动力强劲方面，对于油耗方面也会较高，日常维护成本会高于其他车。另外再加上品牌和车型的问题，如果发生擦挂的维修费用也会较高，如果需要换件，4S店也需要一个到货周期，维修时间较长。另外，个人感觉空调的效果没想象中的好，降温较慢也可能是空间大的原因。后排座椅腿部空间没想象中的大，可能是前排座椅比较靠后的原因。高速上驾车时的风噪会较大一点。驾驶操控和其他车不是很相同，需要时间去适应
性价比：10内饰：10外观：10油耗：10空间：10配置：10驾驶感受：10
2023款 XDrive 30Li M运动套装用车感受
性价比：10内饰：10外观：10油耗：10空间：10配置：10驾驶感受：10
3.0T马力381匹，520扭矩。动力相当充沛，市区和高速开起来游刃有余！
顶配配置丰富，各种功能齐全，开起来很便捷很舒服。
前排没有大腿支撑！腿部一直有一部分距离悬空不舒服，除非使劲往后坐点还好些。