哈弗H6 2022款 第三代 1.5T DHT点评

买车已经半年多了，刚完成首保，今天就来深度的聊聊H6DHT 这款车的用车体验。
这款车我最满意的地方就是动力。动力强其实不是这几个月来才感受到的，是当初提车的时候就有过体验。当时我试驾过1.5MAX版本，当时一脚油门踩到底就感觉车加着速出去了，大概有1S的延迟，这个延迟可以人为感觉出来，可能就是大家所说的动力肉吧。
试驾1.5TMAX油车回来之后我跟销售说了我的想法，1.5TMAX真的向别人所说的，有种小马拉大车的感觉，销售说那你可以试试刚出的这个DHT混动，这个车刚来没两天，比油车贵三四万块钱，那时候没决定一定要买H6哪一款呢，所以三四万真的没在意，我想来都来了就试试呗。
从店里开出来的时候就感觉油门很轻，真的很轻，并且没有声音，那时候说实话有点小惊艳，最惊到我的其实是开到马路上，然后地板油加速的时候，因为是上午九点多洒水车刚过去，就听见轮胎次次的打滑了，当时给我下了一哆嗦，这个动力也就在那个时候我觉得真的强，他一点也不肉，脚只要给了油就立马有反应，那时候我才感受到了啥叫动力强，起步速度是真的快。
所以动力才是我目前最满意的地方，并且从此我红绿灯只要在第一排，咱就没见过第一是啥样。

如果说最不满意的地方那真的是没有，但你如果让我给小六子提个要求，那我想说，咱们的无线充电是挺好，但速度真的好慢啊，虽然有无线充，但我有的时候为了效率不得不用充电宝，希望这一点小六子的工程师们可以给优化优化啊

本人92年生人，农村人，考自己出来闯荡，现在的人要买车买房，实属不易呀，今年开了年，想要换一个空间大点的SUV，给老婆孩子有更好一点的生活体验，也是犒劳一下这么些年辛苦的自己，和大多数人一样，开始也了解了很多车型，最开始也是觉得想要买个合资车，25万以内的SUV都在了解，但是考虑到自己是上班族的切实需求，室内办公，不外出，再者就是节假日回老家和周末郊游用车，夏天几公里的通勤，公司也有上下班的班车，也可以骑电瓶车去上班，想着车越贵，一年贬值的越多，而且现在一个级别的主流的日系车，德系车SUV内饰确实不如我们夫妻二人的意，也不能说不好，只是觉得个人不喜欢而已，再加上现在开一个一般品牌的合资SUV也并没有觉得就高人一等，本人也不相信老一辈的品牌情节，最后还是回到了比较符合我们符合审美的国民神车哈弗H6上来了，空间大，花小钱办大事，开着顺手。

对于这个车来说最满意的就是前脸了，看起来沉稳大气，方方正正的，给人的感觉很正式，中控部分的内饰也要我喜欢的类型，简单也实用，不像有的车搞很多个屏幕的大连屏，看着都眼花，时间长了，那些电子的东西，要是坏了更让人头疼，没得万儿八千的肯定弄不好。车子的功能无非就是安全把你从A点带到B点，安全可靠才是考虑的第一位，至于面子，那都是给别人看的，生活才是自己的！公司楼下确实都是BBA都占了基本上快有一半了，但是俗话说，条条大路通罗马，有的人出生就在罗马，没法比，人比人，气死人！虽然现在的月收入还可以，但是我们没钱没背景，没法和别人比，过好自己的生活就行，不要盲目攀比！生活还是自己的，没有必要在车上花费的太多，趁年轻，多存在钱才是王道！很多同事问我疯了呀，为什么不买一个贵点的合资SUV，买这车，油耗很高，我怼了他一句，一年10000公里左右，就算高点但是享受了他的高配置，大空间，比其他SUV能多烧一两千都不能承受，那还是开轿车嘛。

SUV还是首选哈弗，毕竟深耕SUV十多年了，400W+的销量明摆着呢，皮实耐用的口碑也在那里，家里的小舅子和一个朋友都是用的这车，2代H6用了几年了也挺好的，也不要总用双离合说事，奥迪A4都是双离合呢！提车开了两周下来并没有明显的顿挫，高效的换挡效率比一些其他一些AT变速箱快多了，一些SUV，需要急加速时深踩油门，所谓的爱信AT变速箱要迟钝一两秒，然后动力猛的就来了，这也不是我想要的，估计是因为发动机和变速箱匹配，调教的问题吧！总之，选择了哈弗H6，我肯定就是满意的！车友们不要总是在网上看测评和键盘侠的意见，网上投票是可以随便乱说，但是用钱投票才是真的，不信你看看销量！还有就是自己去试驾下，开了才知道哪个最适合自己！

满意的是做工，空间，用料，科技配置，回到之前自己用的车感觉就是上一个年代的产物了，为现在的国产车点赞?，相信中国智造！?相信以后也会越来越好！支持国产，不要花冤枉钱在徒有其表的品牌上，看住自己钱包，不要让洋品牌来收割我们！中国人不骗中国人！


饭要一口一口的吃，路要一步一步的走，不能跨的太大了，以免伤到自己了，超出承受范围去买个车，要是以后生活有什么变故，又因为手里没钱去卖车卖房的，最后还被别人看了笑话。买车这件事本来就是为了自己生活过的更好的，一定要量力而行，自己喜欢就好！不要让它成为一种负担，以后存款有好几十万，上百万了，我们再去换更好的车，愿车友们的生活都能越来越好！

周末出游，在倒车时遇到芦苇叶，倒车雷达识别到了障碍，紧急制动，车子铛的一声，我以为撞到石头了，把我吓惨了，下车看没事，打售后电话问了，说的是触发了紧急制动，果断把泊车紧急制动关了，有倒车影音就行！

不满意的还有感觉这车的屁股是向上扬的，尾部的设计要是向下压就完美了！


再综合购置价，觉得没什么不满意了，毕竟不能鸡蛋里挑骨头，这车毕竟不是定制的！全是优点，都很满意，要不然不会选择它！

我8月份买车，到现在4700公里了，这周刚做了首保，首保是免费的，首保主要是机油机滤天窗润滑，没有其他的了，首保以后给洗了车，机油用了4L，型号是0W-20的，首保的时候，售后跟我说机油基本上跟新的差不多，没啥区别，燃油车5000公里机油就有点黑了，还有就是机油有乳化的迹象，估计是因为北方冬天气温低，发动机运转时间段，发动机温度长时间上不来导致的，我也是猜测的，具体原因不清楚，其他的就没啥了，我顺便问了一下第二次保养的费用，500元左右，让6000公里以后去保养去，说机油挺好的，没必要5000公里保养，浪费钱，这点售后做的还是挺好的哈，赞一个！
动力部分:这车动力没的说，随踩随有，不像油车还得等一会才来动力，这点必须赞一个，超车也是随心所欲，高速上120以后超车也是信心很足，踩到底瞬间到150，但是安全行车，不要超速，行车不安全亲人两行泪啊
隔音部分:这车发动机没有介入的时候。隔音相当好，发动机介入肯定能听到发动机声音，我也没必要忽悠大家，有啥咱就说啥，对吧？城市用车还是挺安静的，但是冬天刚启动车辆的时候发动机转速1500转，声音大，没办法这是天气导致的，如果不想声音大那就买电车，或者劳斯莱斯，没必要拿着这个说事哈，至少我比较过昂科威，隔音比昂科威安静，其他的自己比较就行了，说多了没啥用，年免得你们觉得我是托
油耗部分:冬天不开空调，跟其他季节一样的。差距不大，实测城市用车油耗5.5个，高速6.5个(高速上开空调且满载的用车场景)，冬季开空调建议使用经济模式，这样发动机会停车，防止油耗飙升，开热空调，油耗一般在8－10个之间，经济模式8－9，标准模式9－10个，夏天开AC的话，城市6个左右，油耗增加不明显！
底盘部分:这车的地盘很舒服，很整，跟德国车差距不大，不信你们可以自己去体验去，别杠精就行了，国产车的优点你也别视而不见，不相信你就去试驾去，试驾试驾，你试驾不花钱，试驾以后就知道这车好不好了，
舒适性配置:这车除了没有HUD没有电动尾门，其他的能配置的都有了，中控反应速度够快，孩子上车就看动画片，播放动画片也很顺畅，信号不好的时候，会有卡顿，但是那跟硬件上的导致的卡顿无关，是因为信号问题，我喜欢用蓝牙音乐，几乎不用中控自带的音乐，很多中控功能没用过，也没法仔细评价，需要你自己去试驾去体验，一切以你试驾体验为准，这都是我自己的体验而已！我也是一家之言，毕竟有些人追求不一样！
这车综合下来，绝对是好车，虽然有不足，但绝对不会让你失望！家用车这样我已经很满足了

轮胎不耐磨，65的时速下油门有共振，也不能算不满意吧，实在找一个也就这些了

还是这个车的品牌比较深入人心吧，我记得我当时没有买这个车，之前我其实也看了很多其他品牌的车，但是身边的人给我推荐的都是这个品牌，他们开这个品牌的车。然后会对于这个品牌的评价是比较好的。包括我老爸也是长城的铁粉，说长城的车不会太差的，反正我当时也不太相信他的话，但自从我买了这个车之后，我就觉得他说的确实是很正确的，价格便宜，质量也是比较到位的，各个方面都会让自己觉得很放心。

我到现在为止真的还没有发现这个车有什么让自己特别不满意的地方，也可能是因为现在自己开的比较少吧，然后我觉得这个车到处都是优点，确实看不到缺点，如果说后期开的时间长了，有了缺点之后，我再来慢慢儿的补充一下吧。

对这个车我真的是喜欢很久了，终于将他拿下，心里面就别提多高兴了。可能也是因为太喜欢，所以看它的时候都觉得带着滤镜，满意的地方真的实在是太多，首先来说这款车的颜值，我非常的满意，感觉看着就很有档次感，一点儿也不像是十来万的车。其次配置相当的齐全，全速自适应巡航，360全景影像，还有驻车雷达等等等等都一应俱全。不得不说要论性价比还得是国产车做的比较牛。另外这个车的操控也是挺符合我的要求的。其实我算是个新手司机，之前没怎么接触过车，考下驾照来之后一直都处于闲置的状态。今年公司搬地方，所以才想要买一辆车开开，看了很久，选择这款车的原因因之一就是因为他的操控很灵活，新手司机也可以很轻松的驾驭。

是车就有美中不足之处，这款车也是如此，用车这段时间我感觉他有一个小小的缺点，就是内饰的味道还是比较大的。不知道是我没怎么通风的缘故，还是怎么很久了？确实是比较不舒服，特别是在太阳暴晒之后，那种塑料味儿更是明显。听从朋友的建议，在车里面放了一些竹炭包，希望能够有所改善吧。

用车这段时间以来，我对哈弗H6满意的地方还是挺多的，最近闲来无事，也写一些自己的用车体验，和大家分享一二好了！言归正传，首先来说，这款车的外观就很符合我的审美观，特别是中网的造型很独特的样子，有一种科幻感，还很有视觉冲击力，而且和两边的灯光相互结合，显得更有前卫感了！像我日常开着它走在路上，回头率相当的高~有时候停在路边，还会有人特意得停下脚步，去问我关于它的一些信息，哈哈，说明咱这眼光还是很不错的。除了颜值比较高这个优点之外，我感觉它的动力和操控也挺让我惊喜的。本来以为作为一辆SUV，开起来可能会有点笨拙吧，不过提车到现在，天天开着它出门，发现这大家伙开起来还是非常顺手的，方向盘指向很准确，而且刹车灵敏，底盘调校稳健扎实，加上各种辅助性配置的加持，比如后驻车雷达啊，360全景影像啊，全速自适应巡航啊等等等等，反正驾驶起来感觉很顺手了！也特别有安全感。

说实话，再喜欢它，也不得不承认这家伙也是有不足的地方的，目前来说我个人最不满意的地方也就是它的隔音了，确实不是特别的理想，尤其是在车速比较快的情况下，估计也是车身高风阻系数大的缘故吧~不过这价位的车，隔音不可能做到逆天的那种程度，所以并不算什么大的短板。再看其他方面的表现，都很均衡，没有大毛病，我觉得这就可以了。

哈弗H6在国内的SUV市场上霸榜了很长时间，是一台非常优秀受大家认可的车。它最让我满意的就是空间，虽然车长只有4.65米左右，但车内的空间非常大。其次就是价格，如果你的预算在12-13万左右想买一台家用SUV，H6一定是很好的选项，相比合资的SUV要便宜很多，而且内饰还更好。

最不满意是油耗，虽然只有1.5T排量，但是市区道路油耗很高，我工作的地方在二环附近，每天上下班都要堵车，如果开车的话，油耗轻松在10升以上。

在我眼中，哈弗H6这款车子的优点是非常多的，比如它的外观看起来很有时尚犀利的感觉，空间宽大，家用舒服，另外操控感也是挺灵敏的，这么大的车子开起来灵活自如！非要说最满意的地方，那就是操控，不仅指向准确，力道轻盈，而且底盘调校得还非常扎实文件，像在高速上过弯的时候，车身也可以保持很稳定的状态，不光坐的人舒服,开的人也会觉得特有底气!当然这个车好开，也有很大一部分原因是因为它的辅助性配置有很多~比如驻车雷达，透明底盘，倒车车侧预警系统，全速自适应巡航，碰撞预警等等等等，不仅可以大大提升安全性，也可以提升驾驶的乐趣,我觉得是非常值得称赞的

说实话哈，个人不太喜欢它内饰的设计，如果多一些实体按键的话，用起来应该会更方便吧，可能也是我之前没怎么开过这样的车，开的最多的还是我爸的那辆老车，感觉按键多的话适合盲操作。好在哈弗H6好多功能都是可以通过语音去操作，等用久了应该也就习惯

我是某品牌室内设计师，好不好吧，去年年底把我调到郊区店去做设计主管了，本来现在工作也不好找，就只能买部车来通勤了。原本是想买一辆电动车的，因为每天上下班还是有二十来公里的距离，但是我老婆说电车跑得远的都比较贵，便宜的呢又满足不了我们家里的日常需求。所以后来选来选去还是觉得哈弗h6的性价比够高，很满意的就是它价格不高但是配置还不错。还有就是空间方面对我们一家人来讲很合适。再有就是外观和动力都还是算比较好的。

比较不满意的地方呢，一个是这个车的减震偏差，偏硬是真的偏硬。感觉就是那种过一个减速带颠一下。还有就是新车味道大。散了蛮久的味道，才稍微好一点。再就是在开车的驾驶体验上总感觉这个车重心偏高，坐起来高高的，开起来有时候偏移比较严重。

哈弗H6最满意的应该就是外观了吧，特别是前脸中网有一种星空感，充满了科幻气息，视觉冲击力很强，和大灯相结合看起来更年轻更有前卫感，而车身线条流畅简洁看起来有一种力量感，好像一头潜伏的老虎般霸气，气势很强，整车的质感大气感觉比一般的中型SUV都要显得大了很多，第二就是哈弗H6的内部空间那是相当的大，我坐在前排调好坐姿，后排的人还可以把脚翘起来，后排坐三个人也一点不拥挤，非常适合我们这样的五口之家出去游玩，并且后排还可以放到，自驾游的时候还可以躺在上面休息放松，就好似一张大床般舒适，后备箱的空间也异常寻呼的大，我们一家出去游玩的东西比如帐篷衣物食物等等，统统都可以塞在后备箱，搞得像搬家一样，不过后备箱确实能装很多东西。

哈弗H6不满意的点就是减震稍微偏硬了点，特别是过减速带的时候颠簸很明显，坐在车里感觉很不平稳，还有一点就是哈弗的整车隔音不是特别的理想，特别在高速公路行驶的时候，坐在车里能听到胎噪的声音，当然我估计是车身比较高的缘故吧，所带来的风阻系数也比较大导致的。

外观的设计真的是非常大气的，和很多其他的车相比，这个车的外观就是要棒一些。

没有什么特别不满意的，我觉得这个车就会让自己觉得买的值得。所以我是非常庆幸自己当时选择了这一款车，从来不会让自己后悔。

我顶着被老婆骂的风险选择了哈弗H6，而不是她认为更稳定的合资车，主要是看中了他的性价比了，与同级别几辆合资SUV相比，哈弗H6的配置比较高，空间也较好，最主要的是价格低啊。再说长城的车子的质量经过这么多年的积累，口碑一直都不差，其实我现在开着用着，感觉也是很好的。

我觉得哈弗H6有个地方需要改进下，就是车子的隔音应该搞好点，这个应该不是什么难事吧，外观维修店都在搞，你一个做车还搞不好？前几天和同事们一起出了个长途差，高速路上同事来个电话，出差任务公司有了新的安排，但车内噪音较大，一件事要说几遍，那真是把人急死了，惹得一车人来埋怨我。

家里人都挺喜欢出去玩的，之前的轿车明显已经满足不了我们的需求了，所以就有了换车的念头，考虑到偶尔自驾游会去爬山什么的，所以底盘高的suv更适合我们一些。看了好久，最终决定选择哈弗H6，空间够大，底盘够高，而且这车的配置也挺丰富的，性价比不错，配置能够满足日常所需，所以就选择它了！事实证明它也确实没让我们失望，底盘高通过性好，适合开出去自驾游，另外空间实用性好，偶尔出去玩在不方便找住处的时候，可以在车上休息一下，完全没有问题，至少不会像轿车那样坐久了憋屈难受。。另外就是这款车子的功能很齐全，特别是它的360全景影像，清晰度特别高，对于我这种驾车技术一般般的人来说，简直是神器了！

倒是没有什么不满意的，车也就最近才买，没开多少，后续在开开看看，再来补充

对于哈弗H6最满意的就是外观，车头进气格栅处使用了龙鳞式的设计，成功诠释了国潮风的设计灵感，在光线照射下就像一副流动的星空般漂亮，而长条状的LED日间行车灯非常犀利而霸气，引擎盖上两个刚毅的线条预示着力量感，车身线条非常流畅，层次感很强，没有拖泥带水的设计风格整个车身线条一气呵成行云流水，而尾部饱满显得很厚重，轮毂看着肌肉感很强，贯穿式的尾灯非常吸引眼球，整车不仅大气稳重，而且还有一定的运动气息，可以说是霸气不失优雅，其次就是动力方面，哈弗1.5T的发动机最高能爆发出184匹的马力，起步很平顺，稍加油门车子就往前疾驰而去，要是一脚地板油也能体验一下推背感的刺激，如果我想超车猛踩油门时，变速箱就会聪明的自动降档，而且加速没有顿挫感，底盘调教很好用料很扎实，我在高速公路行驶车身很稳定，在自驾游经过坑洼路段时车辆也没有颠簸感，掉头转弯车身没有倾斜感，轮胎抓地力很强，而方向盘很轻盈，指向也很精准基本指哪打哪，没有虚位，有时候上下班我单手也能操控方向盘，驾驶感受很不错。

最不满意的就是在高速公路行驶的时候，总有一点异响或是胎噪声会传入车内，使得车内安静祥和的氛围就被破坏了，当然低速行驶没有这个声响。

个人感觉这个车最大的优点就是好看，好开，还有省油，其实一般的家用车不也就要求这些吗？外形的设计很有国范儿，特别的大气时尚，又有科技感。开出去的时候我感觉挺有面子的。好开主要说的就是方向向盘，操控起来感觉非常轻盈。指向还特别准确，新手司机的话也可以轻松的掌控。油耗就更不用多说了吧，这个车搭载的是1.5t的发动机，本来排量就不大，而且还采用了油电混合技术。那就更加省油了。

最不满意的还是中控台的设计，实体按键太少了。如果能多一点儿的话，那我会觉得更喜欢的，主要也是因为自己开不习惯。也有可能等用车时间久了，也就开适应了吧。其他暂时也没有什么不满意的地方了，这个车的整体表现还是挺均衡的。虽然有个别的不满，但总归说的上是瑕不掩玉。

最满意的主要是两方面，第一是油耗低，目前虽然只跑了1000公里左右，但油耗基本就在6升左右，相比纯燃油版油耗要低不少，会节约很多用车成本。第二当然是价格，去年新车刚上市那会价格非常坚挺，一分钱优惠都没有，现在12.38万的裸车价就能到手，果然晚买享折扣，性价比非常高。

内饰有异味，试驾车和展车也有味道但很小，我的车却比较明显，在网上买了很多活性炭，放在车内的每个角落，还不知道有没有用，现在的味道依旧很浓。

各方面都挑不出太大的毛病，很均衡，空间也非常大，无论前排后排都有的充足的空间，拿来作为一台奶爸车非常合适，孩子坐后排也有充足的活动空间，出去自驾游不仅身体能够更加舒展，也能带下更多行李物品。

在此之前的第二代后排可以调节角度，获得更加自由的乘坐姿势，但是第三代后排就不能调节靠背角度了，这一点算是遗憾。

最满意的肯定是哈弗H6的外观咯，要是换个标还以为是BBA的豪华车呢，前脸霸气十足而又大气稳重，设计感很强辨识度很高，日间行车灯眼神犀利，尤其是它的大灯到了晚上的照明效果也是非常的好，哈弗的logo国际范十足，车身显得很长，远看就像一辆中型suv，而且地盘也很高，通过性很好，并且驾车视线视野很宽广。

哈弗不满意的就是油耗稍微高了点，当然车的自重在那里摆着呢，再说我也是在市区道路行驶，拥堵路况也比较频繁，一直都是排队低速驾驶，油耗肯定下不来，还有一个就是胎噪有点大，有时候跑高速速度上来了，这个胎噪就感受不好，觉得比较刺耳。

虽然是一款紧凑级SUV，但它的空间表现确实让我很满意，目前我还没有遇到空间不够用的情况。其次是配置很高，车道偏离预警，车道保持，L2的辅助驾驶能让我开车相对轻松点。

最不满意的是H6的油耗，虽然车辆的动力表现很不错，但是在市区道路油耗比较高。特别是在堵车的情况下，油耗非常惊人。

这个车的内饰的设计真的是自己非常喜欢的，比较大气的款式。很多人觉得一辆车的内饰好不好看并不重要，但是我和其他人的看法的确是不一样的，我觉得一辆车的内饰好看还是挺重要的，因为我每天开车都要面对这个车的内饰，那么如果说这个车的内饰好看的话，整个人的心情也会好很多。

当然是没有什么特别不满意的地方，因为这个车当时买的时候，我就觉得是非常入自己的眼的。当时就是看中了这个车的外观，然后还有这个车很多方面，都会让自己觉得太满意了。