9.2
综合得分
9.5
空间
9
智能化
9.1
性价比
8.8
内饰
9.7
外观
8.9
续航
9.1
驾驶感受
- 产品点评(102)
- 有图
- 有视频
性价比：10内饰：10外观：10续航：10空间：8智能化：10驾驶感受：10
最满意
真是一辆解决传统硬派越野痛点的车?
1、说到最满意，肯定少不了这车的舒适，在市区开和一辆SUV差不多的感受，也难怪宣传中一直说是硬派SUV。至于能不能重度越野，网上一搜一大把，当然网络是是非非，成年人有自己的分辨就好。
2、内饰，确实完全没有比亚迪的影子了，但凡是看过的都称赞。
3、智能！对于我这种越野小白喜欢自驾穿越的人，一句你好小方，切换雪地模式，打开蠕行模式，在全国巡回试驾济南站体验40°坡、交叉轴时刷新了我对越野的认知。智能填充经验的空缺，这就不难理解网络上为什么对豹5如此讨伐了。
最不满意
1、前排储物空间，太太太局促，导致加油卡等日常用的东西无法储放，果断某宝买了冰箱上方储物格。
2、音量键往下减太容易静音了，音量键的阻尼设置是有问题的，厂家不知看到如此反馈了没。
性价比：10内饰：10外观：10续航：10空间：8智能化：10驾驶感受：10
下雪天的4L 雪地模式派上了最大的用场
性价比：10内饰：8外观：10续航：10空间：10智能化：10驾驶感受：8
最满意
智能驾驶方面的配置让我挺满意的，尤其是高速上的自动驾驶辅助，真的是很智能，让我长途出行都可以省不少事，体验上特别的高科技。
最不满意
转向力度有些太轻，作为一款硬派越野车来说，我觉得不是太合适。还有就是内饰的科技感不如顶配那么强，没有副驾的娱乐屏，在视觉观感上还是少了些什么。
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性价比：10内饰：10外观：10续航：10空间：8智能化：10驾驶感受：10
我想下词，组织下语言：1.实车造型霸气，车头和车侧有设计感、力量感、厚实感，但也不过分堆叠，恰到好处。2.我1.82，第一次看着车甚至有压迫感，不知道能否驾驭，实际开起来轻快敏捷，动力响应迅速有力，刹车线性，侧倾抑制的好，不是以前开别人大梁车、坐电动车的忽悠、顿挫的晕车感，前后和横向加速度控制地好。3.内饰好，车机灵敏，空间可以，人体功能学目前满意。4.省油好开，但需要用户多学习，第一次开新能源车，感觉学习成本挺高。
1.没有腿托2.强制保电70%才能自主控制用油，想多磨合下发动机，稍微麻烦，不知道是不是我操作处理有问题。3.HUD可调空间不够，虽然有改进，但可能还有点模糊，没开过其他车，不好评价。HUD内容丰富度不够。4.相对其他车，可能座椅略硬。5.细小路面裂缝、颠簸，感受较为明显，大的颠簸目前没越野，不好评价。6.没有现在其他新势力造车的激光雷达。