奇瑞 瑞虎9 2023款 2.0T 自动两驱豪华版 7座点评

动力方面非常满意，隔音效果很好，尤其是对后排的照顾程度非常好。非常喜欢前排的座椅通风和后排的独立空调以及B柱出风口。当时也是因为后排才选择的瑞虎9。后备箱空间巨大，后排座椅放倒之后基本纯平了。整车的储物空间也非常多。当初换车的原因就是因为成家了，有两个孩子，以前的轿车空间有点局促，平时出去玩，后备箱放个婴儿车就基本满了。现在提车之后孩子现在已经不愿意做我以前的旧车了。.0

遇到的问题\n1.后备箱偶尔按一下不开，需要按2-3下才开。\n2.座椅记忆偶发不回位。没熄火下车，车门没关，过会上车之后关门，座椅无法自动回位。但是未丢失座椅记忆的位置，手动点击屏幕仍可自动回位。\n3.远程钥匙启动发动机后，上车关门，座椅记忆位置不对，需要从设置里点一下才回到正常位置。

1：作为一个瑞虎8plus1.6T的车主而言，2.0T的动力完全不是1.6T能够相比较的，对于这款车来说，如果不求追强劲的动力，92号粗粮也是可以的，也是可以兼容92号汽油的。如果加95号汽油，则能爆发出400T的动力，2：车内内饰，整体颜色非常喜欢，3：车机使用的是目前最先进的8155芯片，车机流畅度非常高。4：车内空间也非常的大，因为家里已经有了一辆瑞虎8plus，所以在选择瑞虎9的时候，依然选择了5座版本，5：怀挡的设计也是我非常喜欢的，虽然开始的时候不是特别习惯，但是经过了几天的熟悉以后，慢慢的开始喜欢上这种感觉了，怀挡的设计，不仅节约了中控的空间，还极大方便了驾驶人员的使用。6：中控台实体按键，极大的方便了主副驾驶人员的操作。

1：一般情况下，上下班途中使用的会比较多，而市区而已，早晚高峰都会堵车，所以对于2.0的动力来说，就比较过剩了，而堵车加上开空调也会造成油耗偏高，2：因为以前没有开过这么大的车，而且对于瑞虎8plus的车长，4820的车长在狭窄的地方停车比较麻烦，3：原本的打算是想购买8AT四驱版本的CDC悬挂的，但是这个配置上市太拖拉，在等待无望的结果下，提了两驱的版本。

最满意的就是我期待的CDC电磁悬挂的表现，起步抬头刹车点头的现象抑制的非常好，比两驱版强，对路面细碎的过滤很干净，对过弯的支撑性很好，抑制车辆的侧倾很到位，这点是出乎我意料的！还有就是油耗给了我一个小惊喜，最低拉到了6.1，虽然是表显油耗，但是我后期肯定是会自己去算一下的，因为本身我之前的车也是这个排量这个重量这个级别的，我之前综合油耗10-12L/100KM，大家等待我后续的测试吧，真实油耗后期我再给大家算一下

最不满意的一点就是提车时间太长了，我从6月5号开始定车，直到8月22号才提上车，这点确实让我中间都有些犹豫要不要去提揽月现车了，再有就是中配车型，使用的是固铂轮胎，胎噪略大，比我以前的马牌MC6差一些，因为噪音对整车的NVH会有影响，希望后续厂商可以再压缩下成本，不要吝啬轮胎，因为真的会影响驾乘感受

1、驾驶感受：整个车开起来非常舒服，特别是底盘滤震，过井盖的时候震动很小，整个车的隔音效果也很不错，开起来很舒服。
2、动力：加速很冲，调成运动模式之后大脚油门动力响应也很快，不像8PRO在踩的时候有延迟，虎九基本是动力随叫随到。
3、空间：虎九的空间很大，我180的身高坐在后排用比较舒服的姿势都还有一块距离，后排座椅放倒之后也能纯平，出去玩还能两个人躺在里面休息。
4、配置：这个车功能很多，市面上的主流配置都有了，到现在我还有很多功能没找到，正在慢慢摸索，车机反应速度很快，弥补了按键少的缺点。

这个车我感觉值得吐槽的有以下几点：
1、没有1.6的动力导致这台车在市区动力过剩，经常堵车的情况下油耗偏高。
2、按键布局不合理，电子手刹在门边，每次停车启动都操作不方便，可能需要习惯一段时间，双闪按键在头顶，有需要情况下容易找不到。
3、后排座椅放倒之后高度过高，本身溜背型车身后排就矮，这样就导致虎九放倒后还没有虎八大。

一、外观真的让我爱上这车了，这车外观真的长在在我的审美上，前脸的竖向进气格栅修长的机头盖让它看着沉稳大气，侧面溜背是的后尾让他有点运动的风范。
二、配置丰富，车机芯片较新，系统流畅度好，还有5年的无限流量套餐，现在都快成一个车载wifi了。
三、前排座椅包裹性好，比较软，座椅通风在广东夏天真的很友好。
四、底盘的行驶质感确实随着平台的提升有质的改变。隔音效果确实好。动力也充足，超车无压力。

1.中控马鞍问题:马鞍太大，导致视觉上前排空间不大，让人感觉很挤，实际还行，主驾驶一侧马鞍上的滚轮位置刚好在搭手的位置，容易误触重启系统或者调节音量，马鞍上副驾驶一侧的座椅加热和前后档除雾加热容易误触，容易坐着坐着屁股烫人。
2.后排座椅中间很硬，没有两边软，坐久容易屁股疼，后排出风口那个空调按钮也是很容易误触，底部悬空突出有点多，刚好对着膝盖容易误触导致后排座椅莫名其妙就加热了。
3.第三排因为溜背式的设计导致只能坐1.6以下的孩子，如果是1.7就会顶头，空间利用不佳。
4.起步猛踩油门会打滑。
5.行车记录仪那个黑盒子太大，有点影响视野，且里面没有装风扇散热，导致容易高温，出现过一次故障码，希望厂家后续能升级优化这一个缺点，毕竟报故障码，容易影响行车安全。
6.座椅记忆功能有时会失效，导致座椅处于迎宾状态，后视镜记忆每次调整会有误差，需要定期调整后视镜。

关注虎9很久了，6月初终于提车，和家人一起，开始幸福之旅！目前行驶近2000公里，整体很满意，最满意有以下几点：
1，动力强劲，换挡顺畅。
开车参加了一次4s店组织的活动，作为奇瑞最高端SUV很荣幸被安排在头车，带领着一群虎7虎8们一起在黄河边露营，画画，野餐，路途中有一段陡坡，虎9毫不费力，而且稳如老狗，特别是换挡拨片的设计，在上坡时候随时降档和增档，相当顺畅，没有一点顿挫感觉。
2，底盘稳。
之前开的雪铁龙C5，雪铁龙一直以底盘扎实著称，所以就会和C5来对比底盘的扎实性。端午节去了150公里外的九峰山，在走盘旋山路，有时候是180度的大转弯，方向盘丝滑的带动这大块头游走自如，一点都不飘，此时更加体会到虎9底盘的稳定，感觉和轿车的驾驶感受一样，SUV能做到这种体验也确实比较到位了。
3，静音体验超好。
对虎9静音的感受，也是非常满意的，因为没有过磨合期，高速就保持在100以内的速度，静音控制丝毫不亚于40多万BBA，毕竟主驾副驾都是双层夹胶玻璃。特别是开了音乐以后，几乎感受不到外面的噪音。
4，油耗低。
按道理讲，中大型SUV，2.0排量，油耗应该在10以上，但目前虎9油耗的表现完全超出想象。目前开了2000公里，一半市区一半高速，综合油耗7.7，有照片为证，这也是很让我满意的地方。
5，内饰精致。
最初吸引我的就是虎9的白色内饰，一看就是豪车的感觉，可惜只有高配才有白色内饰，资金有限，选择的中配，黑色内饰，但也很不错，能触摸到的地方都是软包，麂皮，打孔皮等，尽显高端豪华。扶手也很宽大，手放着很舒服。
6，环保无异味。
我女儿对汽车的异味很敏感，所以买车前特意带着女儿去店里试驾，她说没有味道，我们才敢放心购车。通过一个月的体验，我也没有感觉有任何异味。
7，服务好。
购车后4s店组织了几次活动，而且主动上门进行车辆检测，赠送礼品，茶具等，让车主备感温暖。
总之，虎9，高速稳，行驶静，油耗低，价格低，无异味，绝对无悔之选。

赠送的装饰比较少，就一个脚垫和贴膜，而且贴膜不是很高端，赠送再高端一点的贴膜就好了。

关注瑞虎9有一段时间了，我觉得咱们国产车现在技术做工各方面都比较成熟，今年初和家人商量了一下想换车，开始对比了长安的cs95.吉利的星越L，最后结合家人的意见和我自己的想法，最终喜提虎9。最让我满意的就是外观，看着非常大气，线条简洁而不简单，非常耐看，高端大气，设计的一点都不输合资车。另外这个车的空间非常大，我们一家四口出去旅游，带些行李物品，空间也绰绰有余，特别满意。

自己精心挑选的，目前看着都挺好，刚买不到一个月，还没跑过长途，待我多体验下性能，再来评价。

因为上个车，科鲁兹满打满算已经开了11年了，车辆虽
然没啥很大的问题，但是小毛病不断，动力也不够看了。之前看过长安的unink，然后吉利的星越L，捷途的x90子龙版，揽月，凌云，瑶光。前几个不是很满意，揽月是太大了，凌云小了一点，遥光后排座椅矮了一点。最终多等了几个月，选择了综合能力没有明显缺点的虎9。

首先说外观，照片上和实车看起来是两码事，去看过车的朋友都明白我的意思，非常大气，越看越好看，本来我想买银色，但是4s店没有实车，我又怕仅有的两个入门般配置
现车被别人提了，所以我就选了黑色。类似用料比较舒服，触手可及基本上都是软质材料，新车也没有什么味道。
驾驶感受就一个字，爽！起步以后基本感觉不到换挡，这台7速双离合奇瑞调的是真不错。星途的发动机，400t的动力，只要你踩深一点，你就很有信心完成超车，80码以上的后段加速能力也在线，动力澎湃。
车内空间，不错，五座的，后备箱巨大巨大，装载能力实在恐怖。
车机比较流畅，该给的配置入门版就给了，远程启动和APP控制还有自动驻车、全景影像、carplay这些功能都非常好用。

总体来说，这个车没有明显的短板，在我看来是比较全面的一辆家用车，偶尔还可以有一点点踩地板油的激情。

细节做工的话还需要提升，比如我的a柱的内板是凹进去的，不过我扒开胶条看了是塑
料件有点冲突，问题不大，瑕不掩瑜。
方向盘指向就是家用SUV的感觉，不能和轿车比。
中控扶手的空调控制面板，放手肘的时候容易误触。
车内空间，很遗憾，很一般，但凡奇瑞舍得给第二排在多5cm以上，都能去大五座组别里打一打。
预装的app多了，能自助删除就好了，内存不是很够，一旦内存不足就会卡机，这个原理和手机一样，希望后续奇瑞可以开放删除第三方app的权限。
辅助驾驶的车道偏离辅助我是关了的，小县城的道路很多没有线，具体使用起来还是不够智能。
车太大了，前两天我蹭到墙上了，大家多熟悉下全景影像和实际情况的距离吧。

最后我有三点建议：
1，方向盘自定义健关联功能，比如全景影像。
2，自动驻车自动判断倒车停车场景，自动关闭一
会儿。
3， app远程控制，天窗、车窗通风功能，和雨刷雨量感应联动，检测到下雨就自动关窗。

6月24号提车（瑞虎9、豪华版、云灰色、7座）到现在，行驶里程1526公里（含20%高速公路里程），用油143.34升，平均油耗9.4升/100km。裸车价格14.79万元（指导价16.69万-置换补贴1.9万=裸车价14.79万元）。现结合这半月使用，综合讲述我个人的使用感受分享给大家。1、虎9外观和尺寸作为我个人来讲是非常满意；2、内饰非常漂亮，可以对比高档车辆；3、动力方面不用我多说大家都知道的；5、车身稳定和减震调校这块，个人感觉很稳，偏舒适；6、车机系统反应灵敏、速度快。

对于虎9不满意的地方就是360全景影像的图像显示略显粗糙，图像衔接变形较大。

最满意的当说是瑞虎9舒适的空间和成熟可靠的发动机变速箱搭配，还有锦上添花的四驱系统和CDC悬架，这也是我选择瑞虎9四驱的坚定理由。

如果说不满意的话，可能是它没有像自家高端揽月那样高吧，如果能再拔高一点我觉得就更接近完美了

首先做为中大型SUV虎9的外观显得很有辨识度，给人成熟稳重的感觉。车内空间充足，大个子用车也不会有拘束感。 其次虎9在动力上对比之前的车系是有很大提升的，虎9全系标配2.0T，超车毫无压力，而且通过近一个月的使用，油耗在同等级别的车应该是最省的，平均9个油，高速跑了一趟只要6升多。 最后在智能配置上也有挺多实用的功能，如车的远程查看车辆位置，倒车时后视镜会自动下翻功能都比较有实用性，以前倒车的时候总会担心剐蹭问题，现在的设计就可以避免这种情况了。还有就是开门如果后方有车会自动提示，还带有主动刹车，如果出现驾驶分心的情况，他会帮你刹车，大大提高了行车的安全性。

唯一遗憾的是车道偏离、预警等有速度限制，其实，高速行驶反而会聚精会神；低速行驶容易分心，希望后期可以优化。

买车前因
从疫情期间就一直关注国产车了，不知怎么的，本人对合资车的欲望没有那么强烈，处于种种原因，一直都在观望状态，比较中意的还是国产车，可能身边朋友提的星越L，领克03，CS75，比亚迪宋，哈佛H7等等，受他们的影响吧。考虑家用，以前深圳一有车展，但凡有点空闲时间我都要去看车??

?之前看了很久的虎8系和凌云，试驾了好几次也一直没有买，囊中羞涩???，朋友都催我还不提车。直到回老家，家里宝宝出生，想着以后用车的地方会比较多，出行会方便点，就有了真正买车的打算。之前其实是比较看中老款凌云400T，因为那个时间段优惠大，后面去4S的时候，老款凌云没得卖了，去晚了，只有刚上市的新款，优惠力度小，有点伤心，直到看到虎九后，被这个大前脸惊艳到了，青岛超级工厂产的，和瑶光同平台的虎9，想着应该也挺不错，陇式车身和高强度缸占比达到85%的特点，以及一体冲压成型的车门和出色的关门质感，后面试驾了后，和媳妇商量好了就直接订车了

下面谈谈我的感触

吐槽
这么优秀的发动机，这么优秀的动力，厂家竟然这么低调，把车尾400T标都给省了，太不应该了，太小气了，拼夕夕买个还要18块

没实体按键刚开始不太习惯，需要适应，现在已经习惯呼叫小奇了,360全车影像，科技感满满!

我的车是尊贵版，可能发帖的时候选错了，统一说明一下
最满意的地方应该就是奇瑞瑞虎9的颜值了，本来是打算买23款瑞虎7plus或者瑞虎8pro的，结果到店里看到瑞虎9完全就沦陷了，不管是是前脸、尾部还是侧颜，我感觉都是非常亮眼的，好几次被一些不太懂车的大爷大妈问，这车是不是要好几十万，走在路上也经常引来路人频频回头

最不满意的地方应该就是电子手刹和紧急报警灯的位置，电子手刹设计在车门那一侧的灯光区旁边，紧急报警灯居然设计在车顶调节天窗的那块，这两个非常常用的设计如果能集成在中控台或者中央扶手上就好多了，不过开了一个多月，已经习惯了

在用车过程中，瑞虎9的动力是实打实的，2.0T的发动机，动力是只要肯踩油门，那是随叫随到，虽然虎9的车身很大，看起来也很笨重的样子，但是实际驾驶起来，不会感到拖沓。还有车内的空间，因为购买的是7座版本，但平时基本都是5座的多，那为什么要选择7座呢，只能说，虽然平时用不到，但不能没有吧，之前的5座，有时候会因为座位的原因导致需要分开两台车或者打车才可以一家人出发，所以在换的时候就已经决定必须上7座，虎9的后排可以折叠，又可以完全放平，这个就很友好了，在你需要的时候，他就能满足你的出行需求，不用的时候，后备箱还可以变成一个大的储物空间，简直不要太6了。还有一个车内的用料，还有后排B柱还有出风口，这得多少钱价位的合资车才拥有的配置，虎9都给到你了。

不满意的地方就是后排的出风控的实体按键，因为都有小朋友，小朋友又喜欢往中间凑，就很容易碰到按键，

5月1日无意从抖音刷到奇瑞瑞虎9这款车，第一眼让我有了换车的冲动。经过几天网上的了解，对虎9有初步的认识。了解到10日本地4S店到了展车，一个人兴高采烈飞速奔向4S店。就想亲眼看看虎9实车是不是心里想的样子。当我见到实车外观时，换车的决心立马涌上心头心头！经过简单的与销售交谈后。高兴的回来，一路上恨不得马上能提车就好。（当时并未开售）开售前几天又一次跑到长沙4S店去谈价格。心里就是想着一定要买。直到预售开卖了，5.15日特意请假准备去长沙提现车，结果跑到湘潭4S店。刚好上午到了台准备做为展车的五座顶配虎9。我直接就与经理详谈，最终拿下湖南首台虎9。导致湘潭泽瑞店近20天没有瑞虎9的展车，同时感谢泽瑞4S店让我有幸成为湖南首台虎9车主！
经过一个多月的驾驶体验。
首先从外观来说瑞虎9大气、时尚、稳重。回头率杠杠的！
内饰的布局精致，操作流畅，豪华感倍增。车机采用8155的芯片，流畅性高。智能语音系统反应灵敏，虽然减少了按键的操控，但也增添了一点乐趣。
操控方面，驾驶操作灵敏，高速100往上的提速响应很明显。怀挡设计开始有点不顺手，现在反尔觉得比挡杆舒服多了。倒车采用540的环影，给车主提供不少方便。
动力方面，不得不说奇瑞鲲鹏发动机调校相当不错，提速相当给力。
油耗方面，整体来说2.0T高速油耗能跑出不到7个油，市区9-10个油，确实值得点赞。
整车的静闭性确实可以，高速上的风燥声很小，发动机提速声听着挺舒服。
包括整车14个索尼扬声器带来的音乐感受是很多车都无法给到的。
顶配采用20寸米其林轮胎，整车L2.9级安全辅助驾驶，车身采用高强度钢等一系列为车主安全提供强力保障！
综合以上，奇瑞瑞虎9确实是一台家庭实用行SUV，不仅是空间大，主要是驾驶起来车身稳定性很强。开启运动模式，驾驶乐趣瞬间提升。全车的安全气囊也是提升了不少（远端安全气囊）
。

疲劳驾驶监测很难介入，这方面有待提高！
后排通风，加热实体键易误碰。

我是18款奇瑞瑞虎8车主，一直比较关注奇瑞汽车的发展，5月30日，奇瑞瑞虎9在北京上市举行发布会，新一代的全球旗舰SUV来了！瑞虎9作为瑞虎系列的旗舰版，外观设计巅峰，采用了全新的设计语言，大尺寸进气格栅内部配有较为粗壮的镀铬饰条，搭配中部醒目的品牌LOGO以及熏黑的前大灯组，使得前脸很有冲击力！加上4820mm的超长车身，2820mm超长轴距，车内的空间利用率非常大。内饰高级感十足，12.3英寸中控触摸屏+12.3英寸的液晶仪表采用了连体设计，提升了内部科技感。座椅方面，坐上去软硬适中，坐在后排，腿部也有承托，很到位很OK！感觉和磁悬浮列车一样，舒服！在动力方面，发动机最大功率192kw，搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，最大扭矩为400N.m，还配备了8AT变速箱，动力杠杠的！

美中不足的就是怀档，座椅加热在扶手箱那里，还是触摸面板打开调节，感觉一点都不对称的设计，估计是我有强迫症，以后习惯就好了。

第一，外形我很喜欢，造型协调，尤其喜欢前格栅的直瀑式大嘴搭配前唇造型，侧面的线条很运动。车尾部的造型也很好看，尾灯辨识率很高。开在路上，回头率很高。第二，内饰方面，中控分区很鲜明，功能区划分合理，仪表曲面大屏清晰，车机反应很快，没有反馈慢半拍的感受。中控搪塑材质很多，车门上包皮也很多，摸起来很舒服。第三，空间方面，我身材偏胖，瑞虎9的空间能满足我的要求。NVH方面，底盘采用软连接较多。第三排座椅打开之后，后备箱依然有实用空间。第四，配置方面，瑞虎9的第二排B柱有独立空调出风口，第三排也有空调出风口，舒适度确实提升不少。HUD抬头显示，8155车机，座椅通风加热都有了后期也不需要在加装什么。第五，动力方面，2.0T鲲鹏动力搭配7DCT，足够应付日常使用。2.0T的发动机能在短时间爆发400NM的扭矩。7DCT的换挡逻辑也比较清晰。

新车还在磨合期，城区用车较多。目前的油耗基本在10个多油左右。第三排没有USB充电插口，只有点烟器充电口。

一、动力
奇瑞2.0T的发动机真不是吹的。瑞虎9搭载这款发动机真牛。动力强劲，随叫随到，不论平路还是上坡，稍稍深踩油门呼啸而过……换挡丝滑、平顺、升档降档都很积极。动力储备强，高速超车轻松多了

二、底盘
虎9底盘调教的真的很棒，平时跑一些小坑洼路面瑞过滤的很好，基本感觉不到太多震荡。我平时开车过弯路较快，支撑力还是挺可靠的。高速行驶稳稳当当

三、外观
外观大气上档次，颜值高，提车回家，在楼下，邻居看了都说这车太漂亮了，真大气。初次在4S店邂逅瑞虎9就深深的爱上她……对销售小姐姐说，这就是我要的车，哈哈，个人觉得瑞虎9是奇瑞汽车目前颜值最高的车

四、内饰配置
选择的是尊贵七座版：内饰简单大气上档次，配置高，超级喜欢双联屏，氛围灯，怀档，12索尼喇叭，低音炮、三排独立空调、前排座椅加热，二排座椅加热，方向盘加热，座椅记忆、香氛系统，配置太丰富了，真给力

晚上开车，播放自己喜欢的歌曲，随着音乐?跳动，心情好极了！
黑色内饰我的最爱，耐脏嘛，好打理，呵呵。身体触摸的地方都是软包的，很舒服
座椅舒适，皮质包裹，没有异味。新车提回来撕开塑料膜，几天啥味都没有了
扶手箱给力，大冰箱，可以放下6瓶矿泉水，炎炎夏日跑高速公路的时候随时随地可以喝拔拔凉的水，享受啊……

五、隔音效果
隔音效果很好，前挡风双层隔音玻璃，主副驾驶也是双层玻璃，减少外界噪音，底盘隔音做的很好，厚厚的隔音棉，还有米其林轮胎，真香啊

出去自驾游一次，家里人一致好评，都喜欢瑞虎9动力强劲，底盘扎实稳定，安全感满满，油耗低动力强劲

最不满意，是瑞虎9二排空调控制按键，坐三个人很容易误碰的，希望后期升级一下。

1.新车内饰用料很好，没什么味道
2.安全配置很足，具体参数在汽车之家对比过，国产车真是越来越好了
3.动力和空间表现是我最满意的，一家五人出行也没问题
4.语音唤醒小奇也很灵敏，华为hicar和苹果的carplay连接也很流畅，hicar功能要更丰富一点
5.空调出风口设计很棒，多个出风口单独调节满足不同人不同风方向的需求?
6.座椅通风功能很实用，天气很晒也能很快让座椅降温下来?，现在到了冬天座椅加热也很舒服

1.后排空调和座椅加热调节按钮是突出式，很容易误触
2.中央扶手的座椅加热功能触摸式的很容易误触，初始的启动档位就是三档，觉得改为一档好一点，三档太烫了
3.五座的后排座椅不能前后调节，没有充分利用后备箱空间
5.方向盘快捷键，希望能定义一键开启关闭360影像
6.车子内部细节做工还需要加强

在开车过程中最满意的地方就是超车不拖泥带水一脚油门瞬间完成任务。配置高档，特别是机器人小奇非常可爱又问必答各种操作模式问问小奇就解决了，比如说小奇你好空调，大点风小点风，我喜欢听什么歌曲立马就解决??小奇你好打开导航高德地图导航小奇就问你主驾你要去哪里？你说出想去哪里就开始导航。内饰方面简洁大方舒适度爆棚电动调节座椅
智能车钥匙?走的你的爱车1.5的位置车门自动解锁，超出1.5米车门自动落锁不怕忘记锁车。这个功能我挺满意的因为我记性不好。去哪里总是记不准车是锁了还是没锁还有360影像技术这个更牛逼，拐歪磨脚不怕看不见几乎没有死角。我个人认为瑞虎9这个价格这个配置这个动力可以碾压很多比瑞虎9价格高的合资车。今天就分享这些，这是我作为瑞虎9车主的亲身体会，实事求是一点没胡说八道了，有人说奇瑞汽车这不好那不好，我觉得说奇瑞汽车不好的人其实他们根本就没开过奇瑞汽车。奇瑞汽车发动机国产第一这个不用质疑。我2016年买的艾瑞泽5开到现在一点毛病没有就是换过一次轮胎。也没去过哪里修车排队没有排队的机会因为它不坏哈哈哈?不说了说多了该有人说我是水军了??奇瑞汽车车主的真实体会。拜拜了。

不满意的就是有些部分四S店服务不到位对顾客的太对有点不好。就这些