奥迪Q5L 2023款 40T 时尚致雅型

颜值在线，和同级别比较了，还是喜欢q5l的外观，而且后排空间同级别最大

后排座椅靠背太直，长时间乘坐不舒服，这个价位的车居然没有没有并线辅助功能

兜兜转转，在汽车之家也看了好久车友们发的帖子。最终还是选了Q5，我买的是40低功率版本的，之前开的是1.6自动挡自然吸气的车子，换到这款车之后，给我最直观的感受，就是加速有力了，可能也跟我没开过大排量车子有关系。在城市开，动力基本上随叫随到。这款车的底盘调教，我想是同级别车子里最好的了，前后五连杆的。奔驰GLC新款上市以来，受到不少关注，怎奈价格太贵，优惠少得可怜，又太过高调，就这么放弃了。宝马X3呢，实在是受不了它的尾灯，越看越像勺子。反观Q5，应该是比较均衡的，就它了。

要说最不满意，我才刚开了1200公里。心里的不满意，也许就是对于双离合变速箱的一个不好的预期吧，这不太友好的预期来源于“大家”的口口相传，都说双离合不稳定，但是又听说湿式双离合好了很多，最终喜欢占了上风。希望这台湿式双离合变速箱能经得住考验。再就是，我大约遇到了2次，我听到车底部传来咔咔声，不知道是变速箱响还是哪里响，这里我会持续关注，有情况，会给大家第一时间汇报奥。还有个问题，挺郁闷的，就是我的车子在冷车低速拐大弯的时候，车子会发抖并带有扑达扑达的声音，就像新手开手动挡车，本该挂入1挡，结果错挂到3挡，车子拖档抖动，动力不足，快熄火那种感觉，当然我的Q5并没有熄火，只是症状像。不知道其他车友有没有我这种现象，欢迎大家伙留言交流。