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产品型号
配置参数
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厂商:梅赛德斯-AMG
级别:紧凑型SUV
能源类型:汽油
环保标准:国VI
上市时间:2022.11
最大功率(kW):225
最大扭矩(N·m):400
发动机:2.0T 306马力 L4
变速箱:8挡湿式双离合
长*宽*高(mm):4650*1845*1659
车身结构:5门5座SUV
最高车速(km/h):250
官方0-100km/h加速(s):5.3
整车质保:三年不限公里
轴距(mm):2829
排量(L):2.0
驱动方式:前置四驱
WLTC综合油耗(L/100km):9.11
车型名称:奔驰GLB AMG 2023款 AMG GLB 35 4MAT....>>
厂商指导价(元):44.98万
长度(mm):4650
宽度(mm):1845
高度(mm):1659
前轮距(mm):无

2025款AMG A 35上市 售价40.51万元
2025款梅赛德斯-AMG A 35 4MATIC近日正式上市,官方指导价为40.51万元,与此前的车型保持一致。在外观设计方面,新款车型取消了此前提供的海夜蓝配色,整体造型延续了现款的设计风格。前脸依然采用AMG家族标志性的垂瀑式进气格 [阅读全文]

柳州华星行奔驰GLS限时优惠,店内让利8万
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太原之星:奔驰B级(26.98万起)展厅欢迎垂询
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天津空港4S店奔驰A级AMG限时优惠15.5万,欢迎垂询
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重庆商社麒兴奔驰A级起售价25.13万,可试乘试驾
近日,本店内有奔驰A级销售,颜色可选,感兴趣的朋友可以到店咨询购买 2025款奔驰A级已上市,有A 180L/A 200L时尚版两个版本,指导价25.13万元起。外观和内饰较2024款无变化,新款标配车内生物监测系统,车机新增应用商店 [阅读全文]
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- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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8.0
【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。
性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:8配置:8驾驶感受:10
最满意的地方肯定是性能,在众多买菜车中数一数二,306匹马力400扭矩的配置,日常城市C模式开开就很足够了。磨合期内不让暴力驾驶,暂且不谈S和S+模式。 因为本人是前任GLB200车主,没错2021年1.3t那款。真的没有对比就没有伤害,GLB200那款车市内开开很够用,唯一受不了的是2000转的换挡轰头噪音,忍受一年多终于打算换掉,出于对GLB车型的钟爱,最终换了GLB35,起步换挡真的是天差地别,C模式下,换挡非常安静,发动机轻轻喘口气档位就上去了,起步甚至有点像电车的安静感。(这里先忽略胎噪风噪)。 外观内饰方面,4s现车没得选,全车黑武士,轮毂熏黑也是选装的,很幸运内饰是我想要的黑灰色,个人觉得比红色好看多了,带小柏林,带OLED控制旋钮,带记录仪和3D实景穿越、后备箱感应一脚踢等。 现车7座,被迫加了1w块,真的不想要,上一辆车的7座一年半就打开过1次,实际上5座的后备箱下沉一点,空间会更大。想全家经常6-7人出行的,就别看GLB了,建议干脆上GL8。 内饰上,虽然和国产GLB相同,但细节还是更好的,比如碳纤纹装饰板,国产GLB的副驾驶和门板碳纤纹真的黯淡无光而且条纹不清晰,Glb35的碳纤纹是清晰亮面而且有质感的,门板上带了座椅记忆按键。 小柏林,聊胜于无吧,虽然感觉音质一般,但毕竟12个喇叭,柏林的芯片,后期如果想要改装,提升空间还是很大的。 OLED控制旋钮,真的很方便,除了AMG车型,其他车子方向盘上应该不会长两个蛋蛋吧,好玩又炫酷! 64色氛围灯,不用说了,奔驰的氛围营造是同级别天花板,夜幕降临后,坐在车内真的是不一样的心情。哦有人说影响视线,OK关掉就可以了。功能可以不用,但胜于没有。 运动模式,C模式适合佛系开车,S模式很跟脚,S+模式神经大条,就像一匹时刻要脱缰的野马,脚尖轻轻碰一下油门,它都要瞬间窜上一窜。所以这也是AMG车型的可玩之处,可盐可甜,谁能不爱? 前置适时四驱,平时跑平地前轮驱动,一旦路况不好,系统检测到后轮需要动力时,传动系统就会让后轮驱动起来,实现四轮驱动。所以这也决定了它作为AMG车型,却相对省油的原因。 还有什么优点呢,欢迎大家评论区补充。最后表示一句: 各花入各眼,尊重你的喜欢,也尊重你的不喜欢,它不完美,选择它,是希望在油车的末代时光里,最后够一够速度与激情的尾巴。
最不满意: 那肯定是AMG特调的悬架了,硬呗,其实对比上一辆GLB200来看,乘坐舒适度如果打80分,那么这辆GLB35舒适性得打65分吧,城市平坦道路区别不大,但凡有个小坑小坎,真的是Q弹,前排感觉还好,后排应该会屁股弹离座吧,至于走石子路和烂路,呃……忍着吧,谁让你们坐的是一辆AMG。 刹车异响,这一点,我想诸位奔驰车主心里都有话说吧,不是AMG专属,但是AMG刹车肯定更响,冬天更是绝了。我的新车开到现在,低速遇到行人可以不用按喇叭,轻带刹车“吱儿”一声路人都能吓一跳。问了4s,无解,让你多磨合磨合,过了多少公里就好了,到春夏天就好了,套话,反正就是恭喜你喜提正品梅赛德斯奔驰吧。 再有啥缺点吧,大概就是花钱的地方比较多吧,我现在一直加的98汽油,油耗平均10个+左右,油表指针肉眼可见的速度掉,说不肉疼那是假的。轮胎4S让换冬季胎,说不换的话平均2年轮胎得废,我没换,4条胎1w块钱,想着2年后废了我就换个舒适点的米其林静音胎好了,原厂性能胎不要也罢,太q弹。 原厂排气声浪,基本没有,国六B的严控下,排气系统都戴了口罩,性能车也安静了起来。S+阀门全开的时候,会有点运动声浪,但据说是车内喇叭加持下的自嗨。 其他的,还好。