- 轻混系统(2款)
- 汽油+48V轻混系统(2款)
- SUV(2款)
- 中大型SUV(2款)
- 2.6-3.0L(1款)
- 3.1-4.0L(1款)
- 5座(2款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
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3.0T 435马力 L6,3.0,9挡手自一体,涡轮增压+电动增压,前置四驱,全时四驱 >> |
¥110.28万
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询价 | 对比 |
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4.0T 612马力 V8,4.0,9挡手自一体,双涡轮增压,前置四驱,全时四驱 >> |
¥162.68万
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询价 | 对比 |
很满意。在经历了三个多月的选车、研车、试车后,最终还是选择的GLE450作为我人生的第三台车。 在现今这个环境下,落地百万以内的·纯进口·燃油SUV,我认为GLE从各个方面是没有竞争对手的。其主力竞品X5L、揽胜运动、卫士,各有特色而调性不同,GLE绝对是最为中正的选择。 其实我是从落地预算150以内来进行选择的。若GLE向上兼容:GLS过大不易停车(国内)且二排相比GLE并无优势;卡宴在此级别空间偏小、且较为张扬;揽胜憋一憋也只能买个丐版…… 作为两代宝马车主,我对BMW其实有很深的情感。但X5L国产加长后,其产品定位已更倾向于中端市场而非高端。所以我身边开新X5L的基本都选择了30Li的2.0T版本,确实物美价优。而GLE则几乎清一色选择的450即2.5T高功豪华版。可见,买GLE这大多是预算向下兼容,而X5L的2.0T则常被向上延伸。