配置参数
产品型号
该系列共13款- 汽油（13款）
- 轿车（13款）
- 中大型车（13款）
- 三厢（4款）
- 软顶敞篷车（4款）
- 硬顶跑车（5款）
- 1.7-2.0L（13款）
| 产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
 奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 时尚型运动版
|
2.0T 197马力 L4，2.0，9挡手自一体，涡轮增压，前置后驱，无 >> |
￥44.82万
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询价 | 对比 |
 奔驰E级(进口) 2023款 E 300 时尚型运动版
|
2.0T 258马力 L4，2.0，9挡手自一体，涡轮增压，前置后驱，无 >> |
￥49.22万
|
询价 | 对比 |
 奔驰E级(进口) 2023款 改款 E 260 轿跑车
|
2.0T 197马力 L4，2.0，9挡手自一体，涡轮增压，前置后驱，无 >> |
￥53.1万
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询价 | 对比 |
|
奔驰E级(进口) 2023款 E 260 4MATIC 轿跑车
|
2.0T 197马力 L4，2.0，9挡手自一体，涡轮增压，前置四驱，全时四驱 >> |
￥55.7万
|
19位经销商 询价 | 对比 |
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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9.4
性价比：10内饰：8外观：8油耗：10空间：10配置：10驾驶感受：10
优点：最满意的是奔驰的悬挂和底盘，在拐弯的时候非常的顺滑，和我以前开过的车截然不同。以前开车拐弯的时候总感觉身体有一个倾倒的感觉，奔驰给我带来的体感如履平地。这点就让没开过c级车的我大感震撼。同时动力方面也十分满意，c模式（舒适模式）就足以让我感到高级轿车动力的强悍。
缺点：最不满意的点其实说出来感觉有点挑剔了，我也是一个很知足的人。真有缺点也是有那么几点，carplay只能有线，车机打字不顺畅，自动启停会让车子在发动的时候有一个比较明显的抖动，从p挡挂到c挡也会有一个比较明显的抖动。
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8.0
从去年11月就开始看GLC的，年底优惠不大，就再等等，年后3月底价格来到了14+，很心动心中窃喜还好年前没定，可是让我放弃的原因是试驾后并没有我想象中的那么好，具体是内饰紧凑虽然加长了，横向空间很不舒服，还有就是驾驶起来并不好开，（可能我开惯了我的3系吧）后来试驾了奔驰E300，很舒服像开船！最重要还是被它霸气的外观所迷住，9at加48轻混开起来游刃有余，内饰没得挑无论是驾驶位还是副驾驶，坐起来很舒服，后排空间3.1米的轴距不用怀疑，两字，舒适！整体设计外观大气，内饰豪华上档次！跑了4 5家店磨价格，最终拿到一个非常满意的优惠价，精品买的也不多，定车后5天就拿到车了，主要贴车衣和太阳膜！4S店办事效率还是很高的
大家一起说
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A
牛逼啊，Jungle2024简直了！升级版燃爆科技感
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A
老铁，GLC2023真是吊炸天，开着它上路就是爽歪歪
性价比：6内饰：10外观：10油耗：6空间：10配置：8驾驶感受：8
内饰没得说，就是门内侧容易刮蹭印子。外观很优雅，本来想选月光石灰，发现时空银也不错，跟乔布斯的SL一样。香氛也还可以，动力够用，柏林和无线充马马虎虎。
起步有顿挫，转向胎噪有点大，装的原厂360盲区还是很多，车头剐蹭了好几次，座椅包裹性和支撑一般。