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厂商：北京奔驰
级别：紧凑型SUV
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能源类型：纯电动
上市时间：2023.03
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最大功率(kW)：140
最大扭矩(N·m)：385
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电动机(Ps)：190
长*宽*高(mm)：4684*1834*1693
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车身结构：5门5座SUV
最高车速(km/h)：160
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官方0-100km/h加速(s)：8.8
整车质保：待查
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轴距(mm)：2829
CLTC纯电续航里程(km)：600
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快充时间(小时)：0.75
慢充时间(小时)：10.25
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驱动方式：前置前驱
车型名称：奔驰EQB 2023款 EQB 260
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厂商指导价(元)：35.20万
CLTC纯电续航里程(km)：600
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快充时间(小时)：0.75
慢充时间(小时)：10.25
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快充电量百分比：80
电能当量燃料消耗量(L/100km)：1.52
配置参数
奔驰电车打6.5折，最高降17万，工薪家庭也能买！
近年来，国内汽车市场在新能源汽车的推动下发生了翻天覆地的变化。自主品牌乘风而上，在新能源领域占据了主导地位，而一些老牌豪华品牌则因产品不足高价而受到消费者冷遇。然而，尽管如此，“老大哥”的称号还是有一定分量，只 [阅读全文]
2024-04-07 15:59:02
奔驰官方：新E级插混售53.86万，百公里只要1.2个油，划算吗
奔驰全新E 350 eL插电式混合动力车型于6月1日正式上市，官方售价为53.86万元，较老款插电式混合动力版有所上调。新款车型的车高相比燃油版降低了4mm，并配备了2.0T发动机和电机组成的动力系统，在WLTP工况下的纯电续航里程可达 [阅读全文]
2024-06-01 20:11:53
奔驰发力了，新款E级长轴插混版在粤港澳车展上市，售价53.86万
2024年粤港澳大湾区车展上，北京奔驰E级长轴距版的插电混动车型正式亮相。这款全新的E 350 e L配备了燃油和电动两套完整的动力驱动系统，为消费者带来了出色的驾驶体验。售价方面，该车在部分城市还可以享受新能源牌照特惠政策 [阅读全文]
2024-06-01 19:45:36
粤港澳车展：奔驰E级长轴插混版上市
2024粤港澳大湾区车展上，北京奔驰E级长轴距版的插电混动车型正式上市，售价为53.86万元。新车搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插混系统，纯电续航能力达到106公里（WLTP工况）。这款全新E 350 e L车型基于奔驰第四代插电式混 [阅读全文]
2024-06-01 15:24:41
奔驰全新E350e汽车来了，经销商透露售价或在53万元左右
近日，我们从奔驰经销商处获悉，全新E级插电式混合动力汽车E 350 eL已经到达店内，并计划于2021年6月1日在粤港澳大湾区车展正式上市。这款新车相较于燃油版车型，在车身高度上降低了4毫米，搭载了2.0升发动机和电机，根据WLTP [阅读全文]
2024-06-01 04:40:08
暂无评分
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空间
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智能化
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性价比
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内饰
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外观
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续航
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驾驶感受
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9.7
性价比：10内饰：10外观：10续航：10空间：8智能化：10驾驶感受：10
优点：64色氛围灯，老婆小孩都很喜欢，续航也很满意，新车电量百分之九十五从成都出发，全程空调，导航，音乐，380公里到家还有180公里续航，这是我第一次接触电池最满意的地方，朋友的国产电车中途还得充电，驾驶感老婆很满意，因为之前我们家开的路虎就比较偏硬派一些，老婆说这款就很适合她开的，选装了隐藏式行车记录仪，手机连接WiFi就能查看并下载到手机很方便的，不需要再用读卡器到电脑上去查看，电动后尾门，给大家闹个笑话，开这么多年车我只知道可以电动开尾箱，这是第一次知道不下车就能自动关尾箱，哈哈！我们小县城，满街的摄像头，有时候在摄像头前面停一下把尾箱开起来，走了再自动关下去很方便的，动力也很满意，新车回家第二天就回乡下去了一趟，山路，陡坡，急弯，开起来得心应手，完全无压力
缺点：要说最不满意的就是后排座椅太窄了，我上一个车是路虎发现神行，前后座椅都很宽，空间也显得更大，坐着很舒服
性价比：6内饰：10外观：10续航：10空间：10智能化：8驾驶感受：10
1.电耗很惊喜，两吨多重的车子市区能跑到12个左右，高速14左右。 2.内饰很惊喜，汽车鼻祖，奔驰第二，没人敢说第一。 3.外观很好看，紧凑级，看起来却像中大型，方盒子，没有亮点，但就是耐看，永远不会过时。 4.做工细节质感很惊喜，是不是工业垃圾只有开了才知道，内饰、玻璃、密封垫、缝隙、大灯总成、电门调教......处处都是细节，标准确实高。 5.空间很惊喜，后排放平再铺上垫子就是一张床，老婆坐进去不顶头，真的很能装啊。 6.开起来很舒服，就像德芙巧克力和杂牌巧克力，都是巧克力，但德芙就那种丝滑感和细腻感，吃不腻也不伤身。（不爱吃巧克力的请忽略...） 7.看到21年的一批eqb召回，担心23款也会有什么问题，但这种担心是多余的，经过几年市场的历练，eqb很成熟了。（新出的车一定要慎重，有当小白鼠的风险）
1.三十万都花了，就不能装个座椅通风么，开着空调也能湿屁股，遗憾。 2.每次打开前挡除雾后关闭空调，得一直减小风量才能关闭，或者打开空调控制面板点关闭，就不能保留个一键off功能么，遗憾。 3.大家普遍反应后排坐垫短，真实。轴距这么长，空间这么大，后排座椅就不能长点么，遗憾。不过平时就我和媳妇儿用车，最多带个儿童座椅，也够用。 4.底盘低了些，因为是油改电，比油车的地板高了一点，电池距离地面也只有20公分左右，车头车尾的进入角和离去角还凑合，所以不能越野！小心磕住电池包！ 油改电好不好，众说纷纭，看个人喜好。我感觉够用，主要是因为油改电成本低，车型成熟，和油车配件共用，glb市场保有量大，后期好修，相比牺牲一点车内空间，在SUV里基本可以忽略的。再过个三五年，EQB会走自己的纯电平台，现在还在设计实验阶段，所以便宜啦，留点钱享受享受生活吧?