ARCFOX极狐 极狐考拉 2023款 家庭版

外观可爱的造型，后排超级大的空间，以及右后位置的沙滩躺椅模式，纯电加上赠送充电桩成都执行谷电0.223毛一度电，折合3分钱1km电耗成本，跟白开似的，目前一年要行驶2-3万公里，节约油钱2万左右，真的省。

1.车上没有点烟器接口，usb接口少。 2.后排不能放到，不过还好后排空间很大呀。

我提车真的是始于理性，终于冲动，之前一直在看比亚迪的元plus和埃安的Yplus，在犹豫之际媳妇看到了考拉，经过试驾，最终媳妇拍板选择考拉（10万三年免息免服务费的金融政策也是挺诱人的），提车也很波折，但终归是在一天之内连订带提一天搞定，感谢西安极狐中心的销售人员，尽自己最大的努力让我一天之内全部搞定！ 不过从最近与售后的接触来看，我觉得，一个车好不好每个人都有自己的感受，售后的服务好才是真正的舒心，我的车因为异常掉电导致小电瓶亏电无法开门，售后驱车200多公里把我的车给拖回去检查，然后又给我送过来，我是挺意外的，虽然问题没有解决，又临近国庆节期，但不影响用车，7号收假把车开去店里，店里还贴心的给了我一辆阿尔法S做代步车，也是很意外的，也不知道所有的车企都这么卷了，还是确实是极狐的售后真的很用心！ 可能会有人说别人给你个好点的车代步，你就觉得人家好了，应该退车换车才是真的好，这个就每个人有自己的想法了，我的观点是问题出来了解决问题就行了，他们的每次检查处理出具检查报告，如果长时间解决不了，那么即便是走法律途径退车换车，我手里有完整的证据，也是可以实施的。别人以诚相待，我必还之以礼，他人若要巧取豪夺，我必兵戎以待！

关于考拉的用车，虽然开的不是很多，但我的感受还是挺多的，最大的问题有两个，一个是车机不休眠，24小时掉电10%，这个我相信是可以解决的，还有就是前座椅下方地板有水渍，检查说是空调冷凝水管路折弯流进车里的，还在解决之中，说白了，车还在店里检测处理。 剩下的用车感受我觉得是因人而异，不过也可以给大家作为参考，首先是行驶中的风噪和胎噪，我觉得还是很大的，作为一辆母婴用车还是有点牵强附会的，再就是我觉得座椅短，长时间驾驶大腿比较困，这个想入手的可以考虑先试驾感受一下，之前提到的屏幕夜间模式无法自动切换，后来跟客服给说了如何调节，但它的逻辑是跟随大灯判断的，如果我晚上在户外充电的话，关闭大灯屏幕就亮了，开启大灯又觉得会打搅附近的人，还有防雨罩的事情，客服给出的解答是防水的，这个我也没试过，只是觉得这个东西后期在商城上配件就很不合理，要么直接配，要么就防水，关于安全充电方面还需要自己去买，感觉买个车，刹车需要自己配，不然就没有的感觉，让人很不舒服，再有就是空调在前窗除霜的时候风量是固定的，不能调节，有网友说现在的车都是这样的，那可能就是我落伍了，开着之前的10年老车，觉得前窗除霜能调节风量还是挺好了，ACC自适应巡航我还得再适应适应，我总对它没有信心，但网友说放心用很受用的，之前还有关于方向盘有拽的感觉，也有网友说是车道保持再给纠正，可以关掉。还有大家关注的动力和底盘，动力我觉得够用，高速上我也没有开的很快，觉得还行，只是底盘我觉得一般，行驶质感就这样，毕竟十来万的车，要说多好谈不上，要说多差吧，我也没开过特别差的车，也不知道应该是什么样的，这些体验还是应该交给专业的车评人，毕竟他们开的多，感受的多，我的评价可能不专业，最后还有网友提到的问题是车机没有和华为合作和方向盘只能上下调节，我没有深度体验华为的车机系统，觉得这样也挺好，方向盘调节我觉得我就不调节，只调节座椅就够了，说到座椅调节，我之前开的车都是手动调节，反到觉得方便，自动调节如果没有座椅记忆和小憩模式的话，反到没有手动调节的便捷，再有看到网上有人说应该出5座的，我觉得4座挺美的，如果能带腿托就更好，再有就是我觉得给后排放个屏幕更合适，后排儿童看平板的时候还是多一点，大人都看手机了，虽然弄了个平板支架接口，接了平板还得考虑充电，还是挺麻烦的。再有如果左侧如果也是侧滑门就更好了。用车的感受暂时就这么多！

这四座真香