-
厂商：长安马自达
级别：紧凑型车
-
能源类型：汽油+24V轻混系统
环保标准：国VI
-
上市时间：2020.09
最大功率(kW)：132
-
最大扭矩(N·m)：230
发动机：2.0L 180马力 L4
-
变速箱：6挡手自一体
长*宽*高(mm)：4662*1797*1445
-
车身结构：4门5座三厢车
最高车速(km/h)：216
-
官方0-100km/h加速(s)：无
NEDC综合油耗(L/100km)：5.2
-
整车质保：三年或10万公里
轴距(mm)：2726
-
排量(L)：2.0
驱动方式：前置前驱
-
车型名称：马自达3 昂克赛拉 2020款 2.0L X压燃....>>
厂商指导价(元)：18.99万
-
首任车主质保政策：无
长度(mm)：4662
-
宽度(mm)：1797
高度(mm)：1445
配置参数
售价65万！马自达全新中大型SUV CX-80官图曝光
近日，有关马自达CX-80的信息开始流传。这款中大型SUV将提供两种动力选择，并预计售价约为65万元人民币。然而，其是否会在国内上市尚不得而知。从外观来看，马自达CX-80采用了最新的家族式设计风格。它拥有直瀑式格栅的中网和 [阅读全文]
2024-05-26 17:40:06
自动刹车故障，美国召回马自达CX-90
马自达CX-90旗舰休旅车于2023年1月上市，至今约一年多来，美国市场上出现零星自动刹停相关故障。近日，美国国家公路交通安全管理局发布了一次召回活动，活动编号为24V349000。据马自达确认，问题源自于VCM车辆控制模组编程不当 [阅读全文]
2024-05-25 15:26:53
马自达3新车上市:8.99万起 限量1000辆
去年，马自达3 昂克赛拉的起售价下调了2.6万元，为8.99万元起。这导致该车的销量迅速增长，并达到了最高月销8000多台。近期，长安马自达官方宣布，他们推出了最新限时购车优惠政策：从即日起到6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0升 [阅读全文]
2024-05-23 03:40:04
仅8.99万！马自达3 昂克赛拉十周年纪念版开售 1000台限时优惠
长安马自达官方近日宣布，为庆祝马自达3 昂克赛拉上市十周年，推出了一项购车活动。从5月21日至6月30日，马自达3 昂克赛拉2.0L自动挡车型限时售价仅为8.99万元起，仅限销售1,000台。相比现款2.0L自动挡车型的指导价9.99万元， [阅读全文]
2024-05-22 19:01:27
售价8.99万 全新马自达3 昂克赛拉上市
长安马自达推出新款昂克赛拉2.0L自动质擎版，售价为8.99万元。这款车型在6月30日前购车可享受1万元的优惠，并且限量销售1000台。如果符合国家置换补贴要求，还可以额外享受7000元的补贴。该车搭载了2.0L动力系统，最大马力为15 [阅读全文]
2024-05-22 12:00:12
9.4
23人评分
- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
8.8
空间
9.5
配置
9
性价比
9.3
内饰
10
外观
9.7
油耗
9.6
驾驶感受
-
10.0
性价比：10内饰：10外观：10油耗：10空间：10配置：10驾驶感受：10
优点：颜值肯定是第一的，外形相比上一代大气很多，年轻得来显成熟。然后驾驶感受是非常非常好开，座椅包裹性一流，变速箱换挡非常顺滑，隔音给人一个新认知，甚至比某些B级车还要好，逼近C级，不是吹，开过才有发言权，正所谓A级车，B级价格，B级享受。油耗也非常友好。安全辅助系统布置得非常到位，且灵敏好用，试过几次跟车没踩紧刹车，系统马上就提示警报已经刹停，很有安全感。试驾过G版顶配，可以说X压燃版与其他普通版无论在驾驶感受、动力、和隔音等方面真的是天壤之别，不吹不黑，不接受反驳，键盘侠随意。刚好赶上厂家的优惠政策，送2年5万公里保养和3年免费基础保养。算是3年内的零保养费了，听闻X版的保养比普通的贵，要4.6L机油，普通版只要4L-4.2L。
缺点：安全辅助系统传感器抗震性有待提高，试过下地下停车场连续过减速带后出现“安全辅助系统故障”，去4S店也无法检测得故障码，然后技术人员说是系统检测到剧烈晃动，辅助系统自动关闭自我保护，之后也没出现了，总之路况不好和减速带的地方慎慢行。除了这个其他都是非常完美的。
-
精华马三压燃～一部精致的小车8.5
性价比：6内饰：10外观：10油耗：10空间：4配置：9驾驶感受：10
优点：迷人的车身线条，性感的小尾灯，极简的内饰Style，坐在里面就已经赏心悦目。第一次把车子着火，发现它不是印象中的马，不会再有震耳欲聋的咆哮声，取而代之的是悦耳的静静的哒哒哒声，车子的静谧性得到了质的提高。180多匹的动力储备，驱动不到1.5吨的小马绰绰有余，喜欢6at丝滑的换挡逻辑，还有马自达扎实的底盘调校，方向盘没有多余的旷量，指哪打哪，油耗还行，目前表显油耗5.7；
缺点：没有什么最不满意的地方，毕竟对于喜欢的东西，哪哪都是好的，如果非要说一个，那就是国内阉割了Bose音响，对于开车上路必听音乐的我来说很不爽。还有就是副驾竟然是手动调节，座椅通风也没有，省这点成本很不应该！小问题的话也有，比如360信号异常、倒车360反应慢半拍，车机偶尔卡死，Istop空调开启状态下撑不住5秒，暴雨天行驶，安全驾驶系统禁用，并不怎么聪明的自动远近光调节、自动刹车系统等
性价比：8内饰：10外观：10油耗：10空间：8配置：10驾驶感受：10
行驶品质好，和试驾的普通2.0发动机相比更安静更好听；高转速时候声音更好听，动力储备足，自吸发动机动力线性，和现在全面小排量涡轮增压比更从容，不会给人突兀的加速感，特别是拉人出去，即使急加速也不会给人吓一跳的感觉。
领域定速巡航和自适应巡航不是全速域，没有无线carplay、carlife，导航落伍，比较鸡肋。