大众 途昂X 2023款 330TSI 两驱豪华版

[系列共17]
参考报价: 28.5万
大众 途昂X 2023款 330TSI 两驱豪华版 综合评分 9.6
经销商报价: 20-28.5万 17款在售车型 >
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对比车型
综合评分
单项最高分

产品型号

该系列共17款
能源类型
  • 汽油(17款)
级别
  • SUV(17款)
  • 中大型SUV(17款)
车身结构
  • 跨界车(17款)
排量(L)
  • 1.7-2.0L(14款)
  • 2.1-2.5L(3款)
共17款
产品 配置 价格 在售经销商 配置差异
大众 途昂X 2023款 改款 330TSI 两驱尊崇豪华版大众 途昂X 2023款 改款 330TSI 两驱尊崇豪华版

2.0T 186马力 L4,2.0,7挡湿式双离合,涡轮增压,前置前驱,无

>>
31.5万
12位经销商 询价 对比
大众 途昂X 2023款 改款 330TSI 两驱豪华版大众 途昂X 2023款 改款 330TSI 两驱豪华版

2.0T 186马力 L4,2.0,7挡湿式双离合,涡轮增压,前置前驱,无

>>
28.5万
13位经销商 询价 对比
大众 途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版大众 途昂X 2023款 380TSI 四驱豪华版

2.0T 220马力 L4,2.0,7挡湿式双离合,涡轮增压,前置四驱,全时四驱

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30.5万
12位经销商 询价 对比
大众 途昂X 2023款 330TSI 两驱豪华版大众 途昂X 2023款 330TSI 两驱豪华版

2.0T 186马力 L4,2.0,7挡湿式双离合,涡轮增压,前置前驱,无

>>
28.5万
12位经销商 询价 对比
展开其余型号(13

配置参数

  • 厂商:上汽大众

    级别:中大型SUV

  • 能源类型:汽油

    环保标准:国VI

  • 上市时间:2022.09

    最大功率(kW):137

  • 最大扭矩(N·m):320

    发动机:2.0T 186马力 L4

  • 变速箱:7挡湿式双离合

    长*宽*高(mm):4917*1989*1729

  • 车身结构:5门5座SUV跨界车

    最高车速(km/h):200

  • 官方0-100km/h加速(s):9.9

    整车质保:三年或10万公里

  • 轴距(mm):2980

    排量(L):2.0

  • 驱动方式:前置前驱

    WLTC综合油耗(L/100km):7.74

  • 车型名称:途昂X 2023款 330TSI 两驱豪华版

    厂商指导价(元):28.50万

  • 首任车主质保政策:

    长度(mm):4917

  • 宽度(mm):1989

    高度(mm):1729

查看完整参数>>
 

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2025-06-04 10:27:41

大家来点评

45条口碑评论 我要点评
9.6
45人评分
  • 4-5星
    95.6%
  • 3-4星
    4.4%
  • 2-3星
    0%
  • 1-2星
    0%
9.9
空间
9.8
配置
9.6
性价比
9.3
内饰
10
外观
9.2
油耗
9.3
驾驶感受
  • 东莞车友31798526

    购买信息

    价格:32.00万元

    时间:2022-10

    地点:东莞

    10.0

    性价比:10内饰:10外观:10油耗:10空间:10配置:10驾驶感受:10

    优点:

    最满意的部分无非就是这款车的尺寸啦,是真的大,之前都是没有开过这么大的车型,哈哈哈。不管是车身外观,还是车内空间,都是非常足够的,跟不用说拿什么拳头去量了,随便怎么坐都非常的舒服,而且我也不是很需要7座的车型,(家里已经有一台车了)大五座的感觉真的非常的舒服,不管是第一排还是第二排的空间随便调,特别是第二排的空间座椅往后靠椅子往后拉,都可以直接睡觉了,空间是真的非常充裕,也不会说想轿车一样后排中间有一个高高的隆起,非常不喜欢这种高高的隆起,搞的第二排只能坐两个人了

    缺点:

    买车其实没什么不是很满意的地方,EA888高功率的发动机动力也完全够用了,而且车身这么大也不是很在意油耗了呀,不过隔音还是跟我的预期是差一些的,在市区的路段低速行驶是感觉还很不错,也没有什么风噪跟胎噪,但是一旦上了高速或者路况不好的时候胎噪加上风噪是真的有些大了,只能说去打开音乐听一听歌还是可以的,感觉风噪是因为车身大的原因吧,车无完车,总是会有一些问题的买自己喜欢的车就好了呀。。。。

    发表于:2022-10-21 评论
  • 岳阳车友77933802

    购买信息

    价格:29.20万元

    时间:2022-12

    地点:岳阳

    9.7

    性价比:10内饰:10外观:10油耗:8空间:10配置:10驾驶感受:10

    优点:

    途昂X整体的外观设计我非常喜欢,4米9多长的车身长度,接近2米的车身宽度以及近3米的轴距,给人一种非常大气的感觉,开出去显得非常有面子,整体显出豪华,大气的质感,非常吸引眼球。加上独特的溜背造型和20寸的运动轮毂和红色卡钳等一系列运动风格设计套装点缀,整体提升了车身侧面和车尾方向的美感和运动感。

    缺点:

    中控台上方和中控装饰面板大部分都是硬塑料,如果都能做成皮革材质的会看起来更舒服大气。另外就是新车味道稍重,大概过了快2个月之后车内的味道才稍微小一点。

    发表于:2023-01-31 评论
  • 8.0

    提车21000公里感受。 【空间表现】 够大,前两辆车都是轿车,后备箱装不了多少东西,所以第三辆车想买个大点的suv,一直关注的途昂X,后排超级大。 【舒适性】 凑合,大众车好像都这样,舒适型只能说是凑合。 【外观】 外观很满意,最早看上的就是外观,更喜欢旗舰版,奈何没现车,着急提车没耐心等,就提了尊崇豪华版,回来自己在朋友店里给亮条贴的黑膜,换了黑轮毂,没有换原厂选装的21寸,一是价格贵还得换4个21寸轮胎,二个我经常跑工地,20寸感觉要耐用些。 【最不满意】 目前没什么不满意的,非要说个不满意,那就是底盘太硬,不过也习惯了,因为一直开的德系车,油耗也能接受,平均10个左右,毕竟这么大的车。 【购车经历】 当时还真没想着换车,奈何上一辆车在高速追尾了,就走了全损,最早看的奥迪q5,奈何看了现车,感觉空间一般,后排靠椅还直的很,然后味道是真的大,上个A4味道就是大,以为奥迪后面改变了,结果Q5那味道简直接受不了,就直接来了大众一眼看上途昂X,第三天换了家店,各方面优惠谈妥直接定了,第二天提车走人。 【提车价格】 当时看了两家店,第一家只给优惠4.5万,然后就回了,后面又去了另外一家给了4.9万优惠,就直接交钱了。 【驾驶感受】 标准的大众车,除了底盘硬,380高功率动力够用,高速超车很轻松,当然预算够530更爽;四驱也很稳,过年下大雪爬长坡,稳的一比。 【油耗】 刚开始油耗14-15确实有点高,现在跑了两万多公里,平均在10个左右,能接受。 目前就这些,看后面把,我是奔着20万公里开,前面两辆一辆四年16万公里,第二辆5年12万公里,朗逸和A4,喜欢暴力驾驶,可能我运气好,连小毛病都没怎么遇到,所以我还是比较信赖大众车。

    发表于:2025-01-14 评论
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