坦克500 2022款 3.0T 商务版 登峰型 5座

最满意 这车怎么说呢，属于停了车都要回头好好看几眼的那种。开过的车很多，但是喜欢的确不是很多，燃油的500给予我的，是会开车以来就喜欢白外米内的内饰（和曾经另外账号发布的蒙迪欧一样的白车身米内饰），是有着唬人气势的小书包，是有着为数不多可以触摸的V6机器，是带大梁的硬汉，是承载我带着家人的诗与远方，是给我带着家人走得更远的勇气。 最不满意 AT变速箱差了点意思，四降三的时候突然duang的一脚顿挫，车机反应稍微有点慢，前后排的座椅通风差了点意思，也才没用多久，就感觉不到那种吸气的力道；灯光垃圾，灯光垃圾，灯光垃圾！ 空间 4 买的是七座，因为家里满载的时候六口人，并不是要坐满，而是需要这个七座的资格，避免查车的时候出现超载的违法行为；前排的无线充电板占了大多数的位置，水杯位置只有两个，和后边扶手箱里边的抽屉有相互的干扰，其他的凑合；门板植绒掉毛，使用过程中会对坐垫产生污染，这个不知道怎么解决。 后备厢容积 5座情况下后备箱很给力，6座情况下凑合用，乘坐空间还不错，但最后一排适合应急，并且身高高于1.6m的人慎重，其他位置都很不错。 ☆ 空间设计亮点 镂空的中央扶手下边空间的利用相当糟糕，顶多就放一袋卫生纸不会跑出来，放其他硬一点的小体积物件绝对跑，想放钥匙，很难使用的空间 驾驶感受 4 这么大一个车，驾控感觉还是比较不错的，转向不模糊，硬派越野车比不了轿车和城市suv 起步/加速动力 非运动模式，起步慢半拍，好评，非常好评，正向评论！ 开空调/满载加速 空调效果不错，满载情况下基本上感觉不到压力，很棒的动力体验，至少在这个价位当中，我没有理由不选择坦克500！ 刹车灵敏性 刹车就有点难以形容的感觉，跟车过程中始终感觉刹车踩不下去，会溜车。高速行驶中，踩刹车也有同样的感觉，给人的感觉就差了一点点，不太线性，估计和车重和车身结构有很大的关系，但刹车刹得住是没有问题的！ 油耗 3 自己现在有一台2.5的科雷傲在使用，正常通勤油耗在9-11个左右，加95,500也是加95的油，通勤状态下的油耗在10-12个左右，城区里边使用的话油耗在13-16个区间，纯高速在8-10区间，所以说相较于驾驶质感和体验，这个油耗完全可以接受！当然，目前没有擂坡坡和重度改装的想法，等以后改了再说！