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厂商:比亚迪
级别:紧凑型车
能源类型:插电式混合动力
环保标准:国VI
上市时间:2024.03
最大功率(kW):无
最大扭矩(N·m):无
发动机:1.5L 110马力 L4
变速箱:E-CVT无级变速
长*宽*高(mm):4765*1837*1495
车身结构:4门5座三厢车
最高车速(km/h):185
官方0-100km/h加速(s):7.3
整车质保:无
轴距(mm):2718
排量(L):1.5
WLTC纯电续航里程(km):101
CLTC纯电续航里程(km):无
WLTC综合油耗(L/100km):1.58
车型名称:秦PLUS 2024款 DM-i 120KM领航荣耀版....>>
厂商指导价(元):14.28万
NEDC纯电续航里程(km):120
WLTC纯电续航里程(km):101
CLTC纯电续航里程(km):无
配置参数
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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10.0
性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10
总结:比亚迪秦plus dmi提车感受
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8.0
【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”
性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:8智能化:10驾驶感受:8
我的电动好朋友——秦PLUS