AITO 问界 新M5 纯电 Max

【空间表现】 好在我的车大部分时间车上只有我一个人，还有一后车厢的货，所以对我来说空间是足够用的，偶尔出去玩，带上家里人也足够做，我尽量只带3人，因为后排扶手箱那个位置就不是给人坐的，太难受了，极限装载的情况下，可以5人+后备箱4个24寸行李箱+2个塞满衣服的大书包+后排人手上提2个旅行包，哦对了，前排副驾脚底下还能放个电饭煲（确实很多，但是也确实塞进去了） 【内饰】 不丑，耐看，其实我更喜欢传统物理按键，无线充电挺好用的 【智能座舱】 还行吧，反正我也不考虑后排坐人，后排舒适度与我无关，主副驾的通风和按摩挺好的，车机版本V4.5.3.2比以前的版本功能多了很多，比如主驾座椅记忆，主副驾小息模式都可调节，更好的快捷栏排版，语音控制也是比较好用，但是我还是要说，小艺你就是个扇贝，接入了盘古大模型也是一坨，不如手机里的小爱同学一半聪明，氛围灯的最大功能是看哪一个门没关好，抬头显示的最大作用是让我偶尔能注意到原来我有这个配置 【辅助驾驶】 好用，ads2.0高速就很好用的，只不过超车是机械思维，先减速，再加速，后面升级了一次，像个人了，会打灯提示+加速超越，ads3.0之后城区智驾很好用了，可惜还是不能过环岛，但是接管次数比2.0少很多了，主动安全大部分时间都很可靠，正面刹停好几次帮我止损，就是侧面感应比较弱，好几次都是人工提前介入 【充电时间】 家充桩，不在乎时间，反正一晚上肯定充满，外面快充也试过一次，最大功率70kw，反正半小时左右也能充满 【续航能耗】 97%的电量，纯电续航207km，每天跑得剩下20%，不是42km就是43km，还算实表，一天往返距离120公里，纯电足够，但是我经常私车公（司）用，所以日常也会烧油，纯电续航接近1:1，油表纯纯欢乐标，差不多0.65:1 【最不满意】 行车记录仪，2024年了，接近30w的车，你给个1080p分辨率的摄像头，而且还没有360行车记录仪，然后电动天幕6000元，我是不差那6k,但是后面订车的免费送就算了，上架就降价，然后直接没货，好好好，我直接贴K35去了，底盘护板也是，到现在AITO商城还只有23款，直接去外面自己买一套镁铝合金装上去，也才1800，车漆也是真的薄，还好我贴了车衣，挡下来好多次小剐蹭，最严重的一次也是有车衣防护，漏出来底漆，车友群里没贴车衣的直接刮到铁板了

最满意 我最满意的是问界M5在驾驶上的舒适性。电动车的安静驾驶体验加上平顺的动力输出，尤其在堵车时让我感到放松。平日上下班车流密集，问界M5的自适应巡航能让我不用频繁踩刹车，开车变得轻松很多。对我来说，能减轻驾驶疲劳感是非常实用的。 最不满意 尽管大多数情况下都让我很满意，但在长途旅行中，问界M5的续航和充电站分布还是有些不便。纯电模式下的续航在市区通勤足够，但跑高速时掉电较快。在一些偏远地区寻找充电站有时需要多做规划，这对我这种喜欢临时决定出行路线的人来说是个小限制