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厂商:AITO 问界
级别:中大型SUV
能源类型:增程式
环保标准:国VI
上市时间:2024.05
最大功率(kW):330
最大扭矩(N·m):660
发动机:1.5T 152马力 L4
变速箱:电动车单速变速箱
长*宽*高(mm):5020*1945*1760
车身结构:5门5座SUV
最高车速(km/h):190
官方0-100km/h加速(s):4.8
轴距(mm):2820
排量(L):1.5
WLTC纯电续航里程(km):175
CLTC纯电续航里程(km):210
WLTC综合油耗(L/100km):1.06
车型名称:问界M7 2024款 1.5T 智驾四驱Ultra版....>>
厂商指导价(元):30.98万
WLTC纯电续航里程(km):175
CLTC纯电续航里程(km):210
官方0-50km/h加速(s):2.2
最低荷电状态油耗(L/100km):7.4
配置参数
余承东:华为智驾支持40000+城乡镇 真正全国有路就能开
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华为问界M7 Ultra正式亮相 全新设计语言抢眼
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问界新M7 Ultra发布28.98万元起 一文看懂问界 新M7焕新发布会
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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10.0
性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:10智能化:10驾驶感受:10
优点:空间:真的大,晚上回家的,把后面座椅放倒就是大床,老婆和孩子就睡在上面。 座椅:舒服,四个座椅都有按摩通风加热,必须加分,也很柔软,特别是后排舒适度不输主副架。 智能:小艺是真的聪明,很多都是让他完成的,也很快捷,反应非常灵敏。 辅助驾驶:虽然不是智驾版,但是也够用了,lcc走雅西高速特别好,打开lcc后自己跟车,自己刹停,自己起步,只要不变道超车,不下匝道,他都能自己驾驶,哪怕车道线弯的,他也能转弯。 底盘:舒适,悬架软硬适中,试驾过比亚迪唐,感觉比他舒适。 加速:很线性,不突兀,动力强劲有力 刹车:不突兀,杀得准刹的稳 节能!国庆1117公里测试能耗。 第一程:我9.28从成都新津出发回凉山喜德全程380公里,一路上坡居多,纯电开到荥经服务区141公里,电量剩余25%,在服务区充电桩都是电车排队加油。所以直接用油跑剩余里程239公里,泥巴山隧道前堵车90分钟,空调未关,结束前,电量开启强制纯电,结束后电量剩余2%,油耗计算8L每百公里(已含23%电量转换燃油)。 第二程全程用电,中途充电90元:10.1从喜德出发到绵阳三台,全程561公里,首先到汉源县城充电站全程190公里,消耗79%电量,快充57分钟充满100%,一路下坡多158公里跑了190公里,第二次在邛崃服务区补能 157公里,电能消耗166公里,第三次跑了105公里在彭州服务区,电能消耗113公里,第四次123公里直接到达终点。 第三程:10.2三台至新津全程177公里,三台至金堂未走高速99公里,续航只用了94公里,金堂至新津走高速78,续航用了85公里。 充电速度!快充:有的快充桩2小时14%至充满(很多车一起充),有的快充桩57分钟% 21至充满(一半电桩一起充),有的快充桩4%至充满55分钟(只有我一个桩充)。家用便携式充电一般每小时5-6% 2.1-2.5kw。
缺点:车道偏离预警加车道纠偏,很突兀!车全成都第四台交付,很多附件魔吸接口 电动踏板 小桌板 后备箱垫 等 买不到,送的脚垫也迟迟不发货。
性价比:10内饰:10外观:10续航:8空间:10智能化:10驾驶感受:8
问界M7的智能化真的绝了