配置参数
产品型号
该系列共5款- 汽油（5款）
- SUV（5款）
- 中型SUV（5款）
- 1.7-2.0L（5款）
- 6座（5款）
| 产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
 荣威RX9 2023款 2.0T 两驱舒享版
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2.0T 242马力 L4，2.0，9挡自动，涡轮增压，前置前驱，无 >> |
￥17.58万
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4位经销商 询价 | 对比 |
 荣威RX9 2023款 2.0T 四驱尊享版
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2.0T 242马力 L4，2.0，9挡手自一体，涡轮增压，前置四驱，适时四驱 >> |
￥24.38万
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5位经销商 询价 | 对比 |
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荣威RX9 2023款 2.0T 两驱优享版
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2.0T 242马力 L4，2.0，9挡自动，涡轮增压，前置前驱，无 >> |
￥18.98万
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5位经销商 询价 | 对比 |
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荣威RX9 2023款 2.0T 四驱越享版
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2.0T 242马力 L4，2.0，9挡自动，涡轮增压，前置四驱，适时四驱 >> |
￥21.98万
|
5位经销商 询价 | 对比 |
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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精华RX9用车十天初体验9.1
性价比：10内饰：10外观：8油耗：8空间：10配置：8驾驶感受：10
优点：外观：渐变贯穿式尾灯。内饰：四个独立航空级座椅。驾驶感受：动力、通过性都很好，油门、变速箱配合的很好，响应速度很快、很平顺，转向很精准，转弯半径小。隔音好。空间：储物空间、乘坐空间很大，特别是尾箱空间超赞。智能体验：车机反应速度很快，体验感很好。
缺点：自动启停默认为开，无法关闭，建议下一步做改进，由车主自主选择开或是关。
性价比：8内饰：8外观：10油耗：8空间：10配置：8驾驶感受：10
从前年底就在等IMAX8的2023款上市后准备入手，今年3月某天心看到荣威要上一款全新的SUV，打听了一下有家4儿子店有样车就去瞧瞧。感觉这款新SUV从观到内饰无一不在我喜欢的点上。特别是6座让我相当喜欢。多年前就觉得SUV应该有6座才是最方便和实用的。这下好了从里到外的看了几遍，又去小小的试驾一番立马把心仪已久的IMAX8给PASS了。RX9有张铁齿钢牙大嘴吃四方，集成一体智能化的LED前大灯，配上识别度相当高的7字型的行车灯给人感觉有点点凶狠又有点点呆萌。整个车近5米的车长，无论从哪个角度看都是一台大气且透露出现代时尚的好车。喜欢车里配置的三块大联屏和座椅内饰的配色（现在好像只要是浅色系的就感觉很高级）第一眼给人的感觉这是台新能源车而传统油车，智能巡航，智能辅助驾驶，前后防碰撞，并道辅助等等当下流行的驾驶辅助功能基本上都配置了，所以在没正式上市的前两天，管他3721的韭菜不韭菜就下定了。RX9发动机噪音控制得相当的好，2.0T的动力提速反映还是很快，温柔驾驶时感觉不到这是台传统油车。内饰简洁细腻大方，操控轻巧精准是台适合家用的多功能的好车。
车开了两个月，感觉车机系统以并不是特别“聪明”，上汽在车机系统应该再多用点心，尽快的改进。比如语音呼叫打开遮阳帘，得到回应该是没该功能。还有车机导航，好多新车型都可以用到车道级的导航了，这车的导航还是只有最基础的功能，好多功能都不如果手机导航，而且设置了画面车头向上，只上在两个屏上切换一下，就会变回车头向北，用起来很是不方便。发动机启停功能没有办法关闭，后期应该通过OTA升级后至少有个虚拟开关可以方便关闭，倒个车都能启停好几回。另外感觉 360有时启用后关闭再打开就打不开了，倒车影像也没有了，熄火重启就正常了，这种情况遇到过多次了，不知道是个什么逻辑