配置参数
产品型号
该系列共8款- 汽油（8款）
- 轿车（8款）
- 小型车（8款）
- 两厢（5款）
- 软顶敞篷车（3款）
- 1.1-1.6L（2款）
- 1.7-2.0L（6款）
| 产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
|---|---|---|---|---|
 MINI 2025款 1.5T COOPER 经典派
|
1.5T 156马力 L3，1.5，7挡湿式双离合，涡轮增压 >> |
￥23.38万
|
询价 | 对比 |
|
MINI 2025款 2.0T COOPER S 艺术家
|
2.0T 204马力 L4，2.0，7挡湿式双离合，涡轮增压 >> |
￥27.28万
|
询价 | 对比 |
 MINI 2025款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版
|
2.0T 204马力 L4，2.0，7挡湿式双离合，涡轮增压 >> |
￥28.28万
|
3位经销商 询价 | 对比 |
|
MINI 2025款 1.5T COOPER 经典派 五门版
|
1.5T 156马力 L3，1.5，7挡湿式双离合，涡轮增压 >> |
￥24.38万
|
3位经销商 询价 | 对比 |
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【购车经历】 给老婆买的车，就相中Mini cabrio，一开始订的是1.5黑标，被告知停产，遂换成2.0，在等了2个月又停产了，没办法只能换车，早在4月份就看到了执迷车型，和老婆一商量，觉得也挺不错就换成执迷特别版。 【外观】 外观没得挑，独一档，圆润的设计在车上随处可见，难怪女生会喜欢。因为选的执迷，英国传统赛车绿＋古铜色车身饰件，搭配上引擎盖两条特别拉花，再配上Cooper s的中置双出排气，优雅而不失运动，男生开着也不错。敞篷才是这辆车的正确打开方式，回头率老高了，当然，不适合社恐人士。 【驾驶感受】 因为车身短小，所以循迹性能非常好，有种让我开自家9号卡丁车的感觉，操控精准指哪打哪，低速转向手感比开过的任何带电子助力的车都来得重，需要适应。侧倾优秀，在接近80Km/h的时速走急道姿态也很好。声浪不错，冷车着车出门的排气声总能收到村里已进入甜美梦乡的邻居的“亲切问候”，当然隔音什么的就别想了，声浪从后部直冲脑门，对我这开ES300开佛了的90后小青年，一开始甚至听的脑壳疼，但也唤醒了我曾经的驾驶激情与欲望，真就左手家庭右手激情了。这辆车，妥妥的驾驶者之车，富有驾驶乐趣，也有生活情趣，总之相当有趣，让人顿生兴趣，懂了，宝马正统在Mini，什么？M？当我没说。 【油耗】 因为是跨市提车，高速100多公里油耗平均5.4，现在城区开着7.3，目测还有提升空间，比预想的低些，买这车要舍得给油，会给你很大乐趣。 【最不满意】 缺点很多，最不满意的地方来自是空间及一些配置，先说空间，空间....嗯...没啥好说的，就我175的身高，140的体重来说后排等于没有，要么放包，要么放狗，老婆开后面还能挤进小孩，储物空间前排两杯架，加钱的中央扶手无线充电对我俩来说就是鸡肋，大手机根本放不进去，所以在杯架放满咖啡，门板储物空间狭小的情况下手机放那里是个问题，原本把车窗按钮后的门扶手给加个底放手机也不错，哎~就是不做~就是玩~镂空的！其实说空间真是难为Mini了，买这车图个啥空间，空间大了能叫Mini啊？