- 新能源(23款)
- 纯电动(23款)
- 轿车(23款)
- 微型车(23款)
- 两厢(22款)
- 软顶敞篷车(1款)
- 2座(1款)
- 4座(22款)
产品 | 配置 | 价格 | 在售经销商 | 配置差异 |
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,后置后驱,无,30,30 |
¥99900
|
询价 | 对比 |
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,后置后驱,无,20,20 |
¥32800
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1位经销商 询价 | 对比 |
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,后置后驱,无,20,20 |
¥32800
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1位经销商 询价 | 对比 |
![]() |
,后置后驱,无,30,30 |
¥57800
|
1位经销商 询价 | 对比 |
性价比:10内饰:10外观:10续航:10空间:8智能化:9驾驶感受:10
这个车最满意的地方无非就是全新设计的外观和三电系统的全面提升了。可以说是既有颜值又有才华,内外兼修的美男子。第一眼看中他也是因为外观,颠覆了之前对迷你EV的粉**性车的印象,这次三代迷你EV,可以说完全是为想开小车的男性,但又感觉之前的马卡龙太过“娘”的量身定做的了。而且针对动力系统也做了很大的提升,用以满足“猛男”们偶尔狂放的心情。
最不满意的应该就是老生常谈的快充接口了,虽然这次升级了3.3KW的充电机,慢充速度得到了很大的提成,但这却也正是第二个想吐槽的地方了,宣传的5.5小时充电,3.3KW的充电机应该适配的16A充电枪,却在实际到车后,被“简配”成了10A充电枪,充电时间直接延长了一倍。既没有快充口,又减配了小功率充电枪,这真不能让人理解。最近正准备打400反映这个问题,强烈要求更换16A充电枪!!!