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厂商:上汽通用五菱
级别:微型车
能源类型:纯电动
上市时间:2022.09
最大功率(kW):30
最大扭矩(N·m):110
电动机(Ps):41
长*宽*高(mm):3059*1521*1614
车身结构:2门2座软顶敞篷车
最高车速(km/h):100
官方0-100km/h加速(s):无
整车质保:三年或10万公里
轴距(mm):2010
CLTC纯电续航里程(km):280
快充时间(小时):无
慢充时间(小时):8.5
驱动方式:后置后驱
车型名称:宏光MINIEV 2022款 敞篷版
厂商指导价(元):9.99万
NEDC纯电续航里程(km):无
CLTC纯电续航里程(km):280
快充时间(小时):无
慢充时间(小时):8.5
快充电量百分比:无
配置参数
新一代五菱宏光MINIEV街头现身,化身“小号缤果”,尺寸全面升级
五菱宏光MINIEV在2021年上半年取得了110,217台的销量,尽管这个数字看起来不错,但实际上与该车型自身巅峰时期的销量相去甚远。相比之下,同级别的比亚迪海鸥在今年上半年的销量为227,076台。虽然如此,五菱宏光MINIEV仍然是打 [阅读全文]
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- 4-5星
- 3-4星
- 2-3星
- 1-2星
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9.1
性价比:10内饰:8外观:10续航:10空间:8智能化:8驾驶感受:10
优点:敞篷+价格,就奔着敞篷才买的,同时十万内让我实现了敞篷梦 【购车经历】这个车刚刚上市时太难买!得在官方app上抽签,中签才能买到,我抽了好久才抽到,但是我也算比较幸运的了,毕竟抽到了。现在这个车好买了,在官方app下定,无论你是哪个城市的下定时城市都选上海,然后全国发货。 【提车价格】裸车价格9.99W,无优惠,当时能买到就不错了,根本不奢望优惠了?上道费用5000元(保险+上牌)新能源车免税,落地10.5W。
缺点:要是四个座就好了,实际使用过程中发现这个车并不实用。整体感觉就是把一台宏光miniGAMABOY拿掉两个座,加了一个敞篷,感觉有点草率?,如果想追求实用的老铁这个车不建议买,真不实用,这个车只适合拉风?
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8.6
性价比:10内饰:8外观:8续航:10空间:10智能化:6驾驶感受:8
总结:一代宏光MINIEV八个月的使用感受!!!
性价比:8内饰:8外观:10续航:8空间:8智能化:8驾驶感受:10
天气好时敞着蓬开,感觉自己酷酷的回头率超高,不为别的就为博人眼球! 我买的是黑车,红内饰,开了一段时间,感觉颜色太暗了,就贴了红色的车衣,感觉敞篷车跟红色更配[破涕为笑]自从买完敞篷车后,一天得多说八百多句话,所有人都稀罕?,配置的话都是基础的功能,没有啥智能功能,仿皮内饰,安全气囊,冷暖空调,倒车影像,倒车雷达等,对配置要求高的慎入,或者选择后加装。 官方宣传的是280km,我在北方,通过这两个月的实测,冬天续航得减半,现在天气逐渐转暖,续航也在一点一点提升,估计春夏秋这几个季节续航没有太大影响。因为是纯电车,所以所有的配置都是用电的,如果担心电不够用,就啥功能都不能开。 从0-100得8个小时吧,我是家里甩插排充电,时间会长一些,要是家里有安装充电桩的条件,可以安一个,一是更安全,二是方便,三是充电时间会缩短将近一半。多说一句,安装充电桩首先得取得物业同意(无物业可省略这步),然后去国家电网申请电表,最后充电桩厂家上门安装,就搞定了!这个车的优势就是不安充电桩也能充电,只要有民用220V电就行。但是如果不方便充电,真是不建议购买。
但是这个车让我不满意的地方就是空间,只有两个座,乘坐空间也不大,座椅后背往后调节不了多少。还有就是后备箱太小了,这车的后备箱在后座后面,有个拉锁,拉开就是后备箱,后备箱不是很大,而且拿取东西很不方便,大件东西根本放不进去。